581 replies to this topic

[Frank SF]

ehei, cat am asteptat eu.... si cat l-am batut la cap pe dealer. In final a fost foarte tare: m-am vazut cu Doru de la dealer la o cina joi, ca venise la un curs in Bucuresti si zice: ce faci maine dimineata? zic: de ce? pai, zice, iti livrez masina, deja e pe drum - eu o asteptam peste inca 1-2 saptamani....

din pacate e cam greu sa vina si sa ti-o si livreze pana saptamana viitoare, dar nu imposibil. mai intervine din pacate si firma de leasing in ecuatie etc. mai vine vreo canicula si baga astia restrictii pentru camioane pe sosele samd.

Daca nu vrei sa stea in showroom cat esti plecat, facem o imputernicire si o ridic eu, ti-o predau cand vii din vacanta cu rodajul facut

Aceasta postare a fost editata de Frank SF: 16 august 2017 - 03:14

[alexx_elf]

mie mi-au trebuit 9 zile lucratoare in conditiile in care masina era in curtea dealerului... adica luni am dat comanda pe mail si pana joia urmatoare au plimbat acte, oferte, OP-uri etc...

 

 

Eh, la mine am inteles ca deja am trecut prin formalitatile astea. Am vorbit si la leasing si tot ce au de facut este sa semnez de primire si sa incep sa le platesc rate . In alta ordine de idei, ce naiba ii fac la RAR? Zicea dealer-ul ca se opreste la Pitesti,  pentru formalitatile RAR, care sunt alea?

 

 

ehei, cat am asteptat eu.... si cat l-am batut la cap pe dealer. In final a fost foarte tare: m-am vazut cu Doru de la dealer la o cina joi, ca venise la un curs in Bucuresti si zice: ce faci maine dimineata? zic: de ce? pai, zice, iti livrez masina, deja e pe drum - eu o asteptam peste inca 1-2 saptamani....

din pacate e cam greu sa vina si sa ti-o si livreze pana saptamana viitoare, dar nu imposibil. mai intervine din pacate si firma de leasing in ecuatie etc. mai vine vreo canicula si baga astia restrictii pentru camioane pe sosele samd.

Daca nu vrei sa stea in showroom cat esti plecat, facem o imputernicire si o ridic eu, ti-o predau cand vii din vacanta cu rodajul facut

 

 

Pai deja nici nu mai conteaza daca o livreaza saptamana viitoare, ca sigur-sigur nu se poate inmatricula pana plecam noi (vineri). Pentru procura, dati si voi macar 1-2 rate, sa ajunga pentru jante si cauciucuri de iarna

 

Foarte misto cu dealer-ul tau, dar deja cred ca eu nu mai pot fi surprins. Am tot intrebat in stanga si in dreapta (pe un alt forum unde sunt activ vorbesc pe PM cu un tip care are si el un C43, dar comandat la dealerul din Iasi) si stiu ca, de cand pleaca spre Romania, mai dureaza cam o saptamana si un pic pana la livrare.  Partea misto e ca si masina lui a primit status-ul schimbat cam in acelasi timp cu a mea deci cel mai probabil vor fi in acelasi camion.

 

In alta ordine de idei e o chestie pe care nu o inteleg. De ce a durat 3 saptamani de cand masina a trecut inspectia finala si pana cand a fost "ready for dispatch" ?

Aceasta postare a fost editata de alexx_elf: 16 august 2017 - 04:22

[andrei041]

Azi e deja miercuri, nu reusesti sa ii pui numere definitive pentru concediu, asta daca ar livra'o la timp, desi nici asta nu o cred

[rares_dan]

[...]In alta ordine de idei, ce naiba ii fac la RAR? Zicea dealer-ul ca se opreste la Pitesti, pentru formalitatile RAR, care sunt alea?[...]

Daca masina nu are omologare tip(nu s-au vandut un anumit numar de masini intr-o perioada de timp) trebuie sa i se faca omologare individuala, pe baza certificatului de conformitate emis de producator si a prezentei fizice a masinii, in vederea emiterii cartii de identitate.
Treaba specifica masinilor exotice ca a ta sau a celor proaspat lansate ori care sufera de-a lungul vietii diverse modificari gen nou motorizari & stuff.

Aceasta postare a fost editata de rares_dan: 17 august 2017 - 12:38

[Frank SF]

mda. si mie mi-au facut omologare individuala la BiTDi...

[Frank SF]

Pana vine masina, ca sa te convingi ca ai ales bine: http://www.evo.co.uk...440i-group-test

[alexx_elf]

Azi e deja miercuri, nu reusesti sa ii pui numere definitive pentru concediu, asta daca ar livra'o la timp, desi nici asta nu o cred

 

 

Da, stiu, de asta am si rezervat masina de inchiriat si azi am luat si bilete la avion. 

 

 

Daca masina nu are omologare tip(nu s-au vandut un anumit numar de masini intr-o perioada de timp) trebuie sa i se faca omologare individuala, pe baza certificatului de conformitate emis de producator si a prezentei fizice a masinii, in vederea emiterii cartii de identitate.
Treaba specifica masinilor exotice ca a ta sau a celor proaspat lansate ori care sufera de-a lungul vietii diverse modificari gen nou motorizari & stuff.

 

Mersi, deci se mai adauga 1-2 zile si pt asta.

Pana vine masina, ca sa te convingi ca ai ales bine: http://www.evo.co.uk...440i-group-test

 

In linie cu ce am simtit si eu. 440i imparte prea multe cu modelele de dedesubt pentru a avea pretentia de masina sportiva, iar S5-ul este mult prea rece si doar isi face treaba si, sa fim sinceri, nimeni nu are nevoie sa faca suta in 4.x secunde, deci Audi cred ca au ratat tinta creand o masina care doar merge repede, fara sa transmita ceva special.

[rares_dan]

Se pot adauga de la minim 2 la peste 5, adica o saptamana lucratoare.
Un inginer de la reprezentanta RAR unde se face omologarea individuala face "dosarul" care se aproba de la centru. In functie de cat de ocupati sunt baietii de la directia care se ocupa dectreaba asta(ei aproba si carosarile si alte modificari care solicita omologare individuala) se rezolva repede sau nu.

[alexx_elf]

Nu ne grabim. Masina tot nu a plecat din Germania , desi are ready for dispatch de o saptamana. Buna treaba. 

 

Oricum, asta rezolva si dilemele cu parcarea.

[mol]

Posibil sa vina-n primăvară, si-ti rezolva si dilema cu anvelopele de iarna.

[ska]

Ce cadou mai frumos iti poti dori cand revii din concediu, decat sa te astepte masina gata rodata in parcare?

[Frank SF]

Da, stiu, de asta am si rezervat masina de inchiriat si azi am luat si bilete la avion.



Mersi, deci se mai adauga 1-2 zile si pt asta.


In linie cu ce am simtit si eu. 440i imparte prea multe cu modelele de dedesubt pentru a avea pretentia de masina sportiva, iar S5-ul este mult prea rece si doar isi face treaba si, sa fim sinceri, nimeni nu are nevoie sa faca suta in 4.x secunde, deci Audi cred ca au ratat tinta creand o masina care doar merge repede, fara sa transmita ceva special.

Da, se pare ca problema asta o au si la noul SQ5 versus GLC 43 AMG.

Eu visez la un GLC 63 AMG sau macar GLC 43 AMG.

De curiozitate, ce masina ai inchiriat?

[alexx_elf]

Seria 1, Giulietta sau A klasse. Sa vedem ce iese din pălărie.

V8-ul ala biturbo e senzație și pe Glc nici nu are dezavantajul major de pe c63. Adică tracțiune precara.

[Frank SF]

Da, asta cred ca e si cauza pentru care performantele sunt destul de apropiate:
http://www.zeperfs.c...el5839-6449.htm

[alexx_elf]

Posibil sa vina-n primăvară, si-ti rezolva si dilema cu anvelopele de iarna.

 

 

Crezi ca mai ma mira ceva acum?  Am impresia ca astia de la leasing au si platit-o pe toata in avans...

 

 

Ce cadou mai frumos iti poti dori cand revii din concediu, decat sa te astepte masina gata rodata in parcare?

 

Sa o rodez chiar eu

Da, asta cred ca e si cauza pentru care performantele sunt destul de apropiate:
http://www.zeperfs.c...el5839-6449.htm

 

Da, cu soft cred C43 va fi mai rapida in toate situatiile de zi cu zi decat C63. Problema e ca si un GTI e destul de rapid in situatiile de zi cu zi, deci motivatia alegerii C63 nu vine neaparat din performante. V8-ul ala suna atat de bine...

Aceasta postare a fost editata de alexx_elf: 23 august 2017 - 10:45

[Frank SF]

da, dar pe GLC este cu vreo 18k eur mai scump 63-ul simplu decat 43, plus consum mai mare, plus impozit aberant fata de impozit doar foarte mare...

Asa pe criterii de rapiditate in situatiile de zi cu zi, ultimele jucarii cu 2.0 turbo misca foarte bine (de ex 328i de la BMW, rebotezat acum 330i...)

[andrei041]

Interesanta treaba, deci 330i este acum tot motor de 2 litri?

Peste 15 ani doar un pasionat BMW va putea sa mai spuna ce motor, in functie de denumirea modelului

[ska]

330i 2L, 340i 3L

[Frank SF]

stai sa vezi ce cool va fi daca trec toti la codificari precum cea anuntata de Audi

[ska]

Aia de la Audi sunt niste imbecili, serios.

Codificarea cu cilindreea si literele rosii in functie de putere, a facut istorie... TD(I)rosu...

[Frank SF]

eu le am pe toate 3 rosii la Tiguan

[andrei041]

La Golf 4 ai fi avut 150CP

[ska]

tot TDIu fara rosu de 90 facut istorie...

[mol]

La tdi, @oaspetele este profesor.
Io-te, îl laud fără să fie de fata.

[ska]

Unde-i oaspetele?

Nu pare oaspeteste in ultima perioada