306 replies to this topic

[oaspetele]

Poi cum mama dracului as putea eu sa verific daca problemele de la airbaguri au cauzat sau nu moartea a 2 oameni sau chestii de genu asta ?? Eu nu sunt ziarist, Relu, ca sa ma informez din 3 surse vizavi de credibilitatea stirii.
Ca stirea a primit un titlu cretin ? Se prea poate. Dar nu inteleg de ce ma certi pe mine.

http://www.csmonitor...or-software-fix
Honda recall involves transmission software in recent Accords, CR-Vs, and Elements. Honda recall notifications to begin Aug. 31.

http://www.insidelin...n-software.html
Honda Will Recall 2.5 Million Cars Worldwide To Fix Transmission Software

http://money.cnn.com...ecall/index.htm
NEW YORK (CNNMoney) -- Honda said Monday that it will recall 1 million cars globally to fix an electrical problem and a software glitch.


http://www.scribd.co...Bag-Recall-2011
TORRANCE, Calif. – Dec. 1, 2011 – Honda has expanded a previouslyannounced recall of certain 2001 through 2003 model-year Honda and Acuravehicles to replace the driver’s airbag inflator originally installed in approximately273,000 additional vehicles sold in the U.S. Affected driver’s airbag inflators maydeploy with too much pressure, which can cause the inflator casing to ruptureand could result in injury or fatality.


Uite, asta ultima vine chiar de la Honda.

Esti de acord cu stirile astea sau nu ??

[Relu]

E de bine. Daca-ti place fata, ia-o !

[oaspetele]

Am luat-o de mult.
Hai, raspunde-mi : esti de acord cu stirile de mai sus ?

Daca citezi si nu comentezi, inseamna ca esti de acord.

Daca nu raspunzi, inseamna ca esti de acord.

Aceasta postare a fost editata de oaspetele: 04 decembrie 2011 - 09:25

[Relu]

Le-am pus eu pe forum sa fiu de acord cu ele ??

[ska]

BMW recalls 1.3 million vehicles

BMW AG issued a recall yesterday for 1.3 million cars to repair a battery cable cover located in the trunk. The defect affects 5- and 6-Series models built between 2003 and 2010.

"In some remote cases, the battery cable cover inside the boot of these vehicles may be incorrectly mounted," BMW said in a statement.

"This can result in the electrical system malfunctioning, the vehicle failing to start and, in some cases, to charring or fire." BMW added they are not aware of any incidents resulting from this defect.

Less than 1 percent of the vehicles inspected so far were found to have the faulty battery cable cover.

Of the 1.3 million vehicles affected, approximately 368,000 cars are located in the United States, 293,000 in Germany, 109,000 in Britain and about 102,000 in China, according to a BMW spokesperson.

The time needed to complete the repair takes about 30 minutes to an hour.

Source: reuters.com
http://uk.reuters.co...E82P0U520120326

Read more: http://www.worldcarf...s#ixzz1qP0Cbnzp

[andrei041]

La Dacia daca aveau masini cu vreun defect de genul asta ii ziceau Serie Limitata si o bagau la suprapret

[adrian_r5]

La Dacia

... se recheama in Romania 3.818 masini Duster pentru posibile probleme la frana spate

[andrei041]

Din care spicuim

Mentionam faptul ca circuitul de franare este compus din doua circuite interne separate in “X” (roata stanga fata + roata dreapta spate si roata dreapta fata + roata stanga spate). In caz de defectare a unuia dintre circuitele de franare, celalalt va continua sa functioneze, asigurand franarea rotilor opuse si nu va afecta controlul

Deci ptr cei de la Dacia faptul ca nu'ti mai franeaza decat 2 roti inseamna ca nu'ti afecteaza controlul.
Stau si ma intreb de ce naiba or fi pus frane la toate patru rotile

Aceasta postare a fost editata de andrei041: 28 martie 2012 - 06:26

[pejte]

Bai intotdeauna se poate mai rau. Mai bine nu functioneaza frana spate decat sa ramana blocata de exemplu

[Relu]

Voi stiti ce-i aia "dublu circuit de franare" ?

[andrei041]

M'am intrebat si eu si ma gandeam ca o fi ceva ce n'oi sti eu ... Da's curios cum tine pompa presiunea intr'un circuit, in timp ce in celalalt pisa lichidul de frana ...

[adrian_r5]

"dublu circuit de franare" ?

stereo ???

[Relu]

Bun e netu asta nene ...

[adrian_r5]

Bune-s vinu si rachia ... netu' e doar util

PS - eu am apucat si vremuri fara net ... si atunci am mai pus mina pe cite o carte ... evident ... asta nu inseamna ca s-a si prins ceva de mine

[Relu]

Daca citesti prin carti, ceva-ceva tot ramane ..

[adrian_r5]

Mazda recheama in service 26 unitati Mazda6 vandute in Romania pentru ca ar putea lua foc

 

 i-ELOOP este formata dintr-un alternator reversibil cu voltaj variabil 12-25 V, un capacitor cu dublu strat si rezistenta redusa, plus acel convertor DC-DC. In timpul decelerarii, alternatorul reversibil genereaza pana la 25 V, energie electrica care este trimisa in capacitor pentru stocare. Apoi aceasta energie este distribuita consumatorilor electrici ai masinii. Tehnologia permite reducerea consumului de carburant.

 

 ... dat draqu condemsatoru' ala 

 

PS - ce draqu e ala "alternator reversibil" ???

[Forester]

Produce curent si cand dai cu spatele!

[mecea]

Produce...cand dai cu spatele!

astia, chinezoii astia de sorginte japoneza, au luat-o inaintea guvernantilor nostri sa inteleg ? si au gasit o intrebuintare la basini ? ai de grija cu asemenea afirmatii ca maine poimaine o sa bage taxa pe basini ....

[Forester]

Aoleu, daca se bazeaza tot pe emisii si capacitate, am belit-o!!!

[adrian_r5]

Produce curent si cand dai cu spatele!

Da' kilometraju' ... kilometraju' ... ce face "cind dai cu sparele" ??? ... merge si el invers ???

 

Ca "masina electrica" e reversibila stiu ... da' nu inteleg in contextu' de fata ce face acel ""alternator reversibil" 

 

 

 am belit-o!!!

Ca sa-i vedem capu' ???

[bleunightdanger]

Aoleu, daca se bazeaza tot pe emisii si capacitate, am belit-o!!!

la capacitate tu esti din era downsizing, pe mine ma arde si la cilindree si la noxe       

[greierele]

Alternator reversibil... asta ar insemna ca se transforma din generator in motor electric dar nu cred sa fie cazul de asa ceva. Mai degraba pare ca la franare se mai adauga o infasurare inseriata care sa creasca tensiunea la 25V. Mai departe un spercapacitor, double-layer preia energia debitata de alternator in noile conditii intr-un timp foarte scurt de incarcare tocmai acelei rezistente mici a supercapacitorului dupa care logic ar fi sa decupleze alternatorul de la motor o perioada iar alimentarea cu energie electrica sa se faca dintr-o combinatie paralela a bateriei cu acel supercapacitor. Vad ca asigurarea unei tensiuni fixe se face cu un chooper DC-DC. Una peste alta se scarpina rau in fund fara sa-i manance . O asemenea gandire lipsita de ratiune rar mi-a fost dat sa vad . Cate complicatii pentru un castig de 2 bani.

[mecea]

japonezi bah nene, japonezi, chiar nu inteleg ce pretentii ai de la chinezoii astia mutanti.

[DMIHNEA]

Veste buna,pentru mine....la iesirea din iarna asta am pus w124 pe o rampa de geometrie,am tras de ea in toate partile......rezultatul-se apropie de 300000km...cumparata la 80000km....in 2007.NU BATE NIMIC,am tras de ea in toate directiile,cu levier si teava pe levier...am gasit joc la rulmentul exterior al rotii dreapta fata,zilele astea le ung pe ambele si reglat.Am mai gasit pishat amortizorul de directie,nou costa vreo 20 euri....In rest nimic........banuiesc ca doar Toyota,si nu toate,depasesc la fiabilitate........La celelalte 2 w/c124 avute,dat fiind ca le luasem cu km mai multi,am mai schimbat una-alta,ADICA un cap de bara la una din ele.... rideti, de vechituri,ca si pina acum....

[oaspetele]

Mai mihnea, nu de ele radem...