4 replies to this topic

[aiculedtzu]

Cati kilometri are ?

[jaffar]

nu.

sa detaliem totusi

v8 au fost urmatoarele: 530i, 540i, 730i, 740i, 840Ci, motor M60.

sa intelegem ca audi 80 a fost sub 5000 EUR ?

[Edited on 7-1-2004 by jaffar]

[jaffar]

super ieftin ! ma asteptam sa fie mai mult... caci pare o masina buna, si e si frumoasa.

535 este m30b35, 211 cai... super tare. mi l-as pune si eu daca nu mi-ar fi frica (,) ca se rupe caroseria

[jaffar]

http://www.garajul.r...tyle_emoticons/default/offtopic.gif

hehe... nu e prima. mie imi place (inca) la nebunie audi 100 coupe quattro. si rupe inca circuitele, se trage cu s6 si alte avioane..

[jaffar]

si eu as zice sa o iei, daca ai bani si iese bine la verificarea tehnico-tinichigica.

atentie mare, caci fiind motor mare in mod sigur a fost omorita de 15 proprietari... cum sint mai toate pe la noi

e foarte bine sa ai pe cineva care se pricepe cu tine, sa ciocaneasca pe sub putin, sa masoare o compresie, sa asculte putin motorul. chiar si asa ai sanse sa o iei si dupa 2 luni sa auzi niste sunete groaznice si sa se rupa motorul in doua... sint multe defecte care se mascheaza usor.

ce ma gindesc ca ai putea sa verifici usor:

- compresia in TOTI cilindrii. ar trebui sa fie uniforma si apropiata de cota de manual. daca e mult mai mica, probleme, daca e mai mare, iarasi probleme
- culoarea bujiilor, culoarea fumului la turatie, pe loc si in sarcina (mergi cu o masina in spatele lui si pune-l sa tureze)
- cum arata uleiul sub buson (culoare, daca are ceva urme de spuma etc)
- chestiile uzuale (dai cu picioarele in roti din lateral, daca n-ai lift, jocul transmisiei, uzura scaunelor, cum calca usile pe caroserie, urme de vopsire, urme de chit etc etc)

habar nu am unde sint seriile la e34.

ochii in 14 si bafta !