)motorul nu se pateaza de la ulei, ci de la un lac special cu care e dat cind e nou... si care se duce in timp raminind doar pete.
1 reply to this topic
#1
-
- Members
-
- 3.922 Mesaje:
member
- Location:Bucuresti
- Marca:BMW
- Model:Z4 2.5si + R1200GS
- Motorizare:218 HP + 110HP
Scris 23 septembrie 2004 - 11:05
cu solutie de spalat motorul (exteriorul motorului, logic )
motorul nu se pateaza de la ulei, ci de la un lac special cu care e dat cind e nou... si care se duce in timp raminind doar pete.
)motorul nu se pateaza de la ulei, ci de la un lac special cu care e dat cind e nou... si care se duce in timp raminind doar pete.
Bleib am Leben. Geh vom Gas.
A physics truck just turned over outside! There's physics everywhere!
A physics truck just turned over outside! There's physics everywhere!
#2
-
- Members
-
- 3.922 Mesaje:
member
- Location:Bucuresti
- Marca:BMW
- Model:Z4 2.5si + R1200GS
- Motorizare:218 HP + 110HP
Scris 23 septembrie 2004 - 02:55
sint mai multe feluri. eu am folosit una italiana, in niste sticle rosii cu fis-fis, ca alea de detergent de geamuri.
dai fis-fis peste tot, lasi 10 minute, apoi dai cu apa (nu e nevoie de presiune) si totul arata ca nou. ai grija sa nu dai pe vopsea.
dai fis-fis peste tot, lasi 10 minute, apoi dai cu apa (nu e nevoie de presiune) si totul arata ca nou. ai grija sa nu dai pe vopsea.
Bleib am Leben. Geh vom Gas.
A physics truck just turned over outside! There's physics everywhere!
A physics truck just turned over outside! There's physics everywhere!
1 useri citesc subiectul
0 membri, 1 vizitatori, 0 utilizatori anonimi
