54 replies to this topic

[andrei041]

Avantajul era ca e mai compact, iar pretul de achizitie mai mic. Outback, ca lungime, era cat o Tribeca.

Acum, in SUA, de ex, Forester incepe de la 25k (acelasi pret ca Legacy), iar Outback de la 29k

[mol]

In ce-ar consta avantajul ca-i ,,mai compact''? 

SH nu cred ca se mai pastreaza proportiile la preturi.

 

Stiu pe cineva, nu sta in Romania, care are o Tribeca de trei mii. Ciudata rau ca aspect exterior(parere subiectiva). Interiorul pare futurist. .  

 

De când ma stiu, doar de Fabia 1 break  am mai spus ca-i ciudata ca aspect, poate si Rexton.  

[andrei041]

Outback'ul din generatie cu Forester'ul meu e mai lung cu 30cm, ptr mine e o masina prea lunga, nici n'as avea loc destul la locul de parcare

Tribeca gasesti si la noi la 4-5k (poate si mai ieftin daca se aliniaza planetele), nu prea se inghesuie lumea la 3l benzinar la noi.

[bleunightdanger]

@mol - acuma piata e plina de modele cu aspect "ciudat"... nu stiu insa ce ai vazut ciudat la Fabia Combi, chiar parea normala, poate varianta Sedan era ciudatica in spate, dar combi-ul chiar era fluid. Tribeca e campioana la "ciudatenie", intra pt mine in aceeasi liga cu Fiat Multipla, Ssangyong Korando si mai sunt cateva urate absolute ce nu imi vin acum in minte.

[mol]

Evident ca-i subiectiva chestiunea cu esteticul...

Acum ceva ani ma tenta Multipla, fiindca vazusem niste interioare interesante...de nu mai tineam cont de exterior.  

 

http://boitierrouge....hysique-facile/