731 replies to this topic

[aztec]

Ieri am facut peste 550km. Buc-campina-buc si buc-pitesti-rosiori-alexandria-buc..
Zero radare. Vizual, ca nu am aparat de detectat.

[salesman]

stau de mult cu el spre luneta, eu i-am vazut de multe ori asa

am pelcat vineri la Poiana Brasov de unde m-am intors azi
la dus nu am prea intalnit decat vreo 2, iar la podul de la Predeal unde am facut stanga spre Rasnov era un MCV d-asta nou. nu mi-a carait detectorul.
la intors erau insa vreo 5-6 radare d-alea vechi si stationate si in miscare, dar detectorul meu a fost vigilent . nici unul nou.

(cand zic "detectorul meu" ma refer la cel din bara pe care Dl Relu mi l-a reconditionat si remontat, ceea ce ii multumesc si pe aceasta cale)

[Forester]

Astia zice ca noile radare au omologate toate functiile. S-or baza ei pe ceva!

[Relu]

Daca e asa, am pus-o !

Totusi, daca ne gindim la informatiile eronate pe care le-au dat ( de ex. frecventa de lucru ), nu-i imposibil sa nu fie chiar asa ...
Ei spun ca radarul lucreaza in bamda K, si in specificatiile radarului scrie clar Ka ( 33,8 Ghz ). Doar daca n-au comandat radarele in alta banda. Dealtfel nici nu stiu daca e posibil....

 Bee III-1.pdf   213,83KB   7 downloads

Aceasta postare a fost editata de Relu: 01 martie 2010 - 09:45

[salesman]

ce aratau ei la TV nu seamna deloc cu cel din poza din pdf ...

[Relu]

Aici sunt toate modelele facute de MPH. Din ce stiu eu, modelul folosit la noi e Bee III.

[ska]

aia zic ca-s luate din UK.
cand ele sunt facute de MPH America.
habar n-au militienii despre ce fac si de unde le-au luat

[Relu]

Asa si ? Noi nu vindem produse chinezesti cumparate de prin Europa ?

[andrei041]

Da, da nu speriem lumea cu ele

[aztec]

Din cate stiu recomandarea aia de a nu emite amenzi pe baza a POP sau mai cunoscut ca "instant on".. "veioza"... exista in manualele de utilizare de prin anii 2004.
Ma gandesc ca, chiar daca modelul existe de pe atunci, este posibil ca aceasta fuinctie sa fi evoluat si sa fie utilizabila legal in zilele de astazi. Ca doar nu au ramas cu aceleasi functii de mai bine de 6 ani fara sa aduca macar imbunatatiri sau sa se stie calar ce poate si ce nu..

[Relu]

N-am reusit sa gasesc un manual de utilizare a radarelor noi, pentru ca se pare ca si la astea recomandarea exista. Ma rog, asa zic gurile rele..

[adytzu]

Ce D-zeu va cramponati atat pe radarele astea? La cum arata drumurile la noi, doar sa fii masochist sa mergi mai tare.

[Aer Curat]

Eee nu masochist, dar cand dai de o portiune de drum mai buna parca ai vrea sa ....... dezmortesti putin masina.

In alta ordine de idei: opinie

[aztec]

inca nu am vazut filmuletul, am citit doar stirea
http://www.antena3.r...ului_93454.html

si hotnews
http://economie.hotn...le-politiei.htm

Aceasta postare a fost editata de aztec: 01 martie 2010 - 08:14

[Relu]

......
In alta ordine de idei: opinie

Asta stim, dar manualul nu-l avem sa putem proba.

[ska]

Ministerul de Interne a achizitionat circa 450 de masini dotate cu radare „invizibile”, fabricate in Marea Britanie si distribuite in toata Europa dar si in Orientul Mijlociu. Tehnic vorbind, aparatele sunt produse de TSS(Traffic Safety Systems). Modelul este unul AutoVision din ultimele generatii, dotat cu infrarosii pentru utilizarea pe timp de noapte, si cu un dispozitiv GPS. Forumistii vorbesc deja despre detectoare care ar invinge si sofisticata aparatura britanica.
http://economie.hotn...e-politiei.html

Noile radare folosite functioneaza in banda K si sunt model Bee III, produs de firma Traffic Safety Systems din Marea Britanie.
Sursa: Pro TV, Realitatea TV, Antena3, www.politisti.ro
http://www.4tuning.r...abile-5449.html

daca mai citesc 2-3 stiri o sa fie produse in china si o sa fie modelul viezurele 007.

[Relu]

inca nu am vazut filmuletul, am citit doar stirea
http://www.antena3.r...ului_93454.html

si hotnews
http://economie.hotn...le-politiei.htm

In primul rind i-am prins cu prima minciuna: radarul functioneaza in banda Ka si nu K cum au declarat la TV.
In al 2-lea rind, 200 metri nu aveau nici cind a pornit masina de pe loc. Deci a 2-a minciuna a lui Garcea.
In al 3-lea rind, nu au folosit modul POP ci au pornit pur si simplu radarul cind au vrut ei. Adica "veiozari", sau "instant-on".
In al 4-lea rind, nu toate detectoarele raspund imediat, ci doar cele care au functia POP. Cele care au functia POP, raspund instantaneu la orice semnal cit de scurt. In cazul folosirii instant-on, functia POP din detector ajuta la raspunsul rapid.
Una peste alta, daca au voie sa foloseasca instant-on, e nasol, pentru ca au devenit veiozari cu aprobare.

Lectura

Aceasta postare a fost editata de Relu: 01 martie 2010 - 08:47

[aztec]

Corect, acea informatie cu functia POP poate exista, dar este din 2003-2005 maxim
E greu sa cred ca este neschimbat.
Am citit pe un review al politistilor ca este destul de folosita functia POP

http://www.youtube.c...player_embedded

Si am mai gasit o informatie..
MPH recommends that the officer obtain a tracking history of a speed violator by operating the radar in normal transmit mode after determining with POP mode that the vehicle is speeding. This is because most radar case law is based on tracing a vehicle in normal radar operation. The information obtained in POP mode is accurate and reliable, but may not be supported by case law in court.


Din ea inteleg ca problema e nu eroarea posibila ci din cauza legislatiei

Apoi, cu informatile de la noi... astia sunt varza, de la politisti la jurnalisti...
dar sa nu uitam un mic amanunt,... la noi se "permite" +9km/h.Daca este peste marja de eroare a aparatului...

Aceasta postare a fost editata de aztec: 01 martie 2010 - 08:56

[Relu]

.....
Si am mai gasit o informatie..
MPH recommends that the officer obtain a tracking history of a speed violator by operating the radar in normal transmit mode after determining with POP mode that the vehicle is speeding. This is because most radar case law is based on tracing a vehicle in normal radar operation. The information obtained in POP mode is accurate and reliable, but may not be supported by case law in court.

Exact ce ziceam citeva posturi inainte.

Din ea inteleg ca problema e nu eroarea posibila ci din cauza legislatiei

Apoi, cu informatile de la noi... astia sunt varza, de la politisti la jurnalisti...
dar sa nu uitam un mic amanunt,... la noi se "permite" +9km/h.Daca este peste marja de eroare a aparatului...

Care marja ??

[aztec]

Relu.. pt mine este putin interesanta chestia cu functia POP. Nu am detector si ma intereseaza extrem de putin momentan achizitionarea unuia.

Sper ca noile radare sa-si faca treaba si sa civilizeze fortat soferul roman.
Nu de alta, dar am vazut si la colegi mei de munca ce ma mai duc acasa seara(de cand masina e "rechizitionata") ca sunt destul de relaxati cand merg cu 70-80 in oras si lor le pare o viteza normala. Doar frica de radar ii face sa reduca cand vad ceva suspect.PT ei 80 este o viteza.. apropiata de legal...
Inteleg ca eu sunt o cantitate neglijabila in ponderea soferilor(o explicatie e ca nu am cu ce ) dar uite.. venind de la alexandria sambata seara am mers mai bine de 80km in spatele unui audi A4 ce a mers LEGAL si foarte civiliat.Atat in localitate cat si in afara ei . Chiar ma miram ca sta in coloana in spatele unei daci, cu toate ca se putea depasi, deci a mers ca un adevarat sofer. Si nu frica de radar il facea sa mearga asa....

revenind. Sunt multe prosti in informatile vehiculate in presa tv sau ziare zilele astea.. sa vedem ce va ramane.
Ma refeream la marja de eroare.. admisa de politie.. gen ca pana in 60km la limita de 50 nu zic nimic.. la 61 te-au ars.

Aceasta postare a fost editata de aztec: 01 martie 2010 - 09:20

[andrei041]

Care este ... insa aia stiu ca la unele modele mai vechi era de 3-5 km/h, daca retin bine.

Ideea e ca, indiferent daca va fi sau nu legal sa foloseasca functia POP, ei oricum trebe sa faca la tv si in presa scrisa campaniile alea baubau'istice, cu siguranta va exista un procent care va merge mai incet. Problema, zic eu, e ca vor merge cu 40-45km/h in localitate cei care mergeau pana acum cu 55-60km/h ...

[Relu]

... Problema, zic eu, e ca vor merge cu 40-45km/h in localitate cei care mergeau pana acum cu 55-60km/h ...

Pai sa stii ca da... Ce erau speriati de bombe inainte, sa-i vezi acum http://www.garajul.r...tyle_emoticons/default/angry.gif
Ce nu pricep multi e ca viteza trebuie adaptata la conditiile de trafic. In oras poate fi unori enorm 50/h, sau pe Cimpina-Comarnic 100/h, daca nu-i trafic, mers de melc...

[aztec]

Am gasit si pretul aparatului in afara..fara recorderul digital
MPH Industries Inc.$ 1,847.00 Bee III radar – Police

sau



MPH BEE III Radar
$2,200


sau


Line Item #: 1
Commodity #: 68087
Extended Description: Traffic Radar, MPH Industries BEE lll. Price to include all items required for
normal operation, tuning forks, carrying case, spare battery pack, mounts and chargers.
Unit: Each
Unit Price: $1,940.00

sau la 1920$ bucata




Lectura interesanta


http://lib.store.yah...eld-test-op.pdf

http://www.copradar....ew/content.html

http://www.radartest...aft_reduced.pdf

http://www.flhsmv.go...o/PDFs/15B2.pdf


Oricum nu cred ca sunt atat de performante pe masura laudei.

Aceasta postare a fost editata de aztec: 01 martie 2010 - 09:57

[aztec]

Poblema e alta...

din gandul.info
http://www.gandul.in...ne-euro-5669083


Poliţiştii nu renunţă la interzicerea detectoarelor

Deşi sunt bucuroşi că vitezomanii nu vor mai putea folosi cu succes detectoarele, poliţiştii de la Circulaţie insistă să se interzică folosirea lor. "La nivel european, cadrul legal nu permite folosirea detectoarelor radar. Chiar dacă acum vor devin nefolositoare, din cauza tehnologiei superioare folosite de noile radare, vom relua demersurile de modificare a legislaţiei. Ultima oară propunerea noastră nu a fost votată de Parlament, dar ar trebui aplicată", spun poliţiştii de la Circulaţie.

Între timp, şoferii români se pregătesc să revină la mai vechiul şi relativ eficientul sistem de ajutor în trafic, prin semnalizarea prin flash-uri a radarelor Poliţiei. Pe de altă parte, un astfel de ajutor îl poate costa pe respectivul şofer 2 sau 3 puncte de amendă şi 2 puncte de penalizare, pentru folosirea incorectă a luminilor.

650 de morţi + 2000 răniţi = peste 100 de milioane de dolari pierduţi în 2009 de statul român

Anul trecut, viteza a fost pe primul loc între cauzele producerii de accidente rutiere. Statisticile Poliţiei Rutiere arată că 650 de persoane au murit şi alte aproape 2000 au fost grav rănite în 1969 accidente rutiere care au avut loc din cauza vitezei. În medie, un sfert dintre morţii şi răniţii de pe şosele sunt victimele vitezei excesive.

Potrivit unor calcule ale Organizaţiei Mondiale a Sănătăţii, preluate şi asumate la nivel european, fiecare persoană decedată înseamnă o pierdere de 130 de mii dolari pentru statul al cărui cetăţean este, în timp ce pagubele provocate de o rănire gravă sunt estimate la 13 mii de dolari. În total, după acest criteriu, statul roman a pierdut 84 de milioane de dolari din decesele provocate de viteză şi alte 26 de milioane de dolari din cauza vătămărilor suferite de cei răniţi din aceeaşi cauză.

Pe de altă parte, valoarea unei maşini Logan echipate cu superradarul invizibil este de circa 33 de mii de euro. În aceste condiţii, cele 449 de maşini dotate cu radare noi ar costa în total circa 14,8 milioane de euro.

[Relu]

Sa recapitulam:
- se vor vinde mai multe detectoare "in bara"
- se vor vinde mai multe statii CB