cristidb

Nu stiu daca scuter sau motocicleta, problema ar fi :
-bugetul
-parcarea acasa peste noapre incat sa nu dispara.
-intretinerea/consum(abile).
Cerinte:pret mic si zgomot putin. Urasc sa fiu deranjat de zgomot si nu as vrea sa fac si eu asta.

Pai scuterul e scuter si motocicleta e altceva.
Scuterele se fura mai des, se inmatriculeaza la primarie fara acte. Motocicletele se dezmembreaza dupa furt, modelele polulare sunt mai cautate. Exista alarma cu pager. Eu o tin legata de gard cu alarma cu pager. N-ai cum s-o bagi in scara blocului ca nu-i bicicleta si nu te urci pe scari cu ea. Toate au macar 200kg. Casco nu e o optiune decat la cele noi.
Intretinerea la o motocicleta costa cat la o masina, chiar mai mult, daca e una puternica si trebuie musai consumabile performante. 200-300E un set de cauciucuri, 150E un kit de lant, 100E placute de frana, 50E un schimb de ulei, 50E simeringuri si ulei furca, 50E filtru de aer, 100E o baterie buna. Astea sunt consumabile se schimba la 1-3 ani. Piesele sunt si ele foarte scumpe. Consumul e 6-10 in funcite de stilul de mers. Deci nu faci economie cu motocicleta, din contra, bagi o gramada de bani. Mai costa si echipamentul 500-1000E, una peste alta e gaura in buget o motocicleta dar iti ofera si niste satisfactii si senzatii deosebite, scuterul e doar de transport.
La modelele mai cuminti e ceva mai ieftina intretinerea probabil si la scutere, daca nu sunt chinezarii care se strica de 3 ori pe saptamana. Consumul e de 4-5 la modelele de 500cmc, 2-3 la alea mai mici, 125/250.
Cu toba de fabrica toate fac zgomot in limite rezonabile si nu deranjeaza. Trebuie sa se incadreze in normele de zgomot pana la o anumita turatie. La 10000rpm urla si cu toba standard.