unipower

Va dati seama ce reclame am fi avut pe forum daca se contrau oldschool cu mihnea? Practic, amandoi erau/sunt oldschool, dar mihnea cred ca-l facea pe oldschool cu brandul. Cognitiv, probabil ca, dpdv intelectual, oldschool il face pe mihnea.

Mol cetire:

"Mecea ma ignora...

Io nu ignor  :)"

PS: mol, daca mecea te ignora, nu-i normal sa nu vada ce scrii?

Daca tot n-ai ce face duminica asta, mihnea, ia si cauta pe tot garajul.ro greseli gramaticale (de orice fel), dupa aia le pui intr-un excel, si la urma faci un raport de 1-2 pagini in word si-l prezinti la sefii forumului.

Hint: prima greseala o vezi aici, in postul asta

CEVA NU E IN REGULA IN POSTARILE TALE,ca de obicei....Te oparesti de citeva meleoane impozit in toate postarile,dar afirmi ca bugetul e 15000.....Continui sa cred ca Ron.....Cine aloca un buget de 15000 euro pentru a cumpara o masina,NU VORBESTE IN FIECARE POSTARE DE CITEVA MELEOANE IMPOZIT ANUAL......

Ca de obicei nu gandesti. Poate ai observat mai sus, ca de ex. la postul 8, unde ai intrebat/raspuns decent, ti-am dat raspunsuri cu mult bun simt. Ma jignesc, te ard si io.

Vad ca ai si memoria scurta. Special pentru tine am indicat ce impozite platesc acum, asta pentru a nu te trezi tu sa fii molid. Iti mai repet odata, poate acum faci un curs special pentru citit pe monitoare:

1. Platesc vreo 2.100 lei impozit la A6, motor 2698 cmc (adica 2.7 litri, intelegi?)

2. Platesc vreo 180 impozit la Ford, motor de 2 litri.

Atentie, vorbim de impozit, nu de RCA/CASCO, da mihnea? Bun, baiatu, bun.

NU VREAU, imi repugna, imi e greata, etc, sa mai achit un impozit mare, motiv pentru care vreau sa iau un motor de maxim 2 litri la cea de-a treia masina proprietate, fiindca voi plati undeva la 180 lei/an impozitul. In extremis, iau un motor diesel la 2.2 litri, dar asta inseamna cuantum marit al impozitului, de 800-900 lei, diferenta (ca la scoala, mihnea, unde n-ai prea dat si din pacate rezultatele sunt catastrofale - cauta un DEX) fiind de 600-700 lei, pe care as putea-o folosi la benzina.

In alta ordine de idei, nu ma atrag consumuri gen 15-17%, URBAN, pentru masini (SUV-uri) de 2l. Daca nu gasesc compromisul cu motorul de 2l benzina, atunci iau un SUV cu 2.2 diesel. E vorba de cost/beneficii.

Hombre, ideea e ca de la 2,0 avem o trecere abrupta inspre 3,0. Iar peste 3,0 e de-a dreptu bataie de joc.

De la 200 ron pe an la 2000 e o diferenta.

Si eu puteam sa renunt la masina noua si sa-mi iau mult-visatul A6 (eventual A4) kombi 3,0 tdi.

Dar

1.nu dau banii aia pe un second hand

2.am stiut ca masina achizitionata in acel moment o voi tine mult timp de-acuma incolo. In 5 ani s-ar strange peste 2500 de euro...

Degeaba-i explici la domnu' mihnea. 

Plaja de impozitare creste drastic, si in totala aberatie/dispret fata de proprietari.

OK, am V6, sunt de acord sa platesc mai mult decat unul care are un L4, dar nu ma pune sa platesc de 10 ori mai mult.

http://www.tiriacaut...-C30648005.html

 

Aia ti-o las tie cand schimbi Loganul 

Sau peste 20 de ani, i-o recomand lui mihnea     

Unipower-ce sa dialoghez cu tine?De cind ai revenit ai 5 postari,din care 2 sau 3 ma musti de parul de la cur.....

Pierzi esenta. Nu sa dialoghezi cu mine, ci cu oricine. 

Unde ti se pare tie ca am revenit?     

Parul ala de la "cur..." se pare ca ti-a ajuns in urechi si ochi     

Cel mai probabil testez si eu Thassos anul asta, inca n-am rezervare, dar pe booking vad destule locuri libere. La balgarski am deja rezervare. Desigur, domnul CR, cu mic dejun copios. Una e sa te ridici/dushuiesti/intri in slapi/ si sa cobori la masa, alta e sa iei un biscuite sau un iaurt. Parerea mea.... de fapt a noastra. Iar cand apar si copii, la astia nu poti sa le zici PASS, ca, poate unii nu stiu, dar copii nemancati sunt rai de rai 

La mine singura ezitare fata de Thassos e distanta suplimentara. Daca locuiam in sud (oricare sud    - gen TM, DJ, B, CL, CT), distantele erau mult mai mici.

PS: Ziceam de Thassos ca e in N .gr, daca e vb de Zakyntos sau cum s-o scrie, deja e prea departe.