Raul

Pe asta cu Lenin o stiti?

La cat merge un junior de obicei, fix "performanta" ii trebuie. Eu i-am luat fii-mii abia acum, cea mai recenta bicicleta ceva care sa nu fie DHS, adica ceva de la Decathlon cu 600 de lei (acum vreo 2-3 ani). Suspensie doar pe fata (dar foarte tare, la greutatea ei este aproape rigida), o singura foaie, 6 pinioane. Da merge de rupe, a starnit multe invidii printre colegi. Doar ca incepe sa-i fie cam mica, e pe 24".

foarte buna alegerea. intai sa invete care-i treaba cu pinioanele si apoi sa schimbe foile cu pinioanele.

Sa inteleg ca e prima masina pe care'o cumperi?
ITP'ul e trecut pe talon, la rubrica dedicata, pe ultima pagina.
In afara de talon trebuie sa'ti dea si CIV'ul si fisa fiscala. Oricum contractul de C-V trebuie dactilografiat ... mergi la un centru de acte auto si cei de acolo vor verifica daca lipsesc acte
In momentul inmatricularii pe numele tau, RCA'ul vechi devine nul. Oricum, la inmatricularea la Politie trebuie sa prezinti RCA'ul pe numele tau.

) La cum a pus intrebarile, clar e prima data. Idem tot ce a zis Andrei, cu un mic adaos: ce varsta ai? daca nu este sofer cu experienta, n-o inmatricula pe numele tau, o sa te rupa la bani. Fii atent, intra pe  http://www.romasig.ro/rca-ieftin.php si vezi cat te costa RCA-ul daca masina e pe numele tau si apoi daca e pe numele unei rude mai in varsta. Daca si-a recuperat taxa, atunci va trebui sa platesti iar timbrul de mediu, ai calculator si pt asta: http://static.anaf.r..._2014.html Asta nu stiu sa difere in functie de vechimea soferului, ci de noxele masinii.

Ce as mai adauga e sa ai grija cu fiscalul. Daca nu e graba mare cere-i sa iti aduca un certificat fiscal al vanzatorului (mai ales daca e firma) inainte sa semnati ceva. Au mai existat cazuri (nu putine) cand masina nu s-a putut inmatricula dupa semnarea actelor pentru ca vanzatorul avea datorii si cei de la taxe si impozite nu vroiau sa-i elibereze certificatul fiscal.

Foarte bun sfatul. Ca sa iti faci o idee, pasii sunt urmatorii; faci contract de vanzare cumparare, te duci la RAR, o declari la Directia taxe & impoz, se calculeaza timbrul de mediu, platesti, faci RCA, platesti taxa la CEC, pui totual la dosar ca sa inmatriculezi masina.

Eu nu as cumpara masina fara adeverinta de la fisc cum ca vanzatorul nu e dator. Am vazut pe alte forumuri oameni care plangeau p'acolo ca au cumparat masina si vanzatorul avea datorii la Fisc, dar nu intentiona sa le plateasca si nici nu putea fi legal obligat sa o faca. Unul chiar se gandea sa'i plateasca respectivului si datoriile, numai sa'si poata inmatricula masina

Mi se pare absurd ca cineva sa plateasca pretul de achizitie, taxe si impozite, ca in final sa plateasca si datoriile fostului proprietare. E prea de tot!

e mai usor sa mergi cu tableta la client decat sa te cari cu laptopul - din alt punct de vedere nu-i vad utilitatea

mai nou ai posibilitatea sa extinzi garantia la 6ani/200k km, nu e ieftina, dar eu zic ca-si face banii sa stai 6 ani fara sa te doara capu mai ales ca numa ce a aparut o noua puma referitoare la distributie.

si eu sunt de aceeasi parere