
Pai asta se intimpla la masinile scumpe, adica ele nu se justifica sa fie cumparate, dar la alea ieftine achizitia e destul de usor justificata, mai ales cind e vreme de criza si totusi ceva nu se leaga, vinzarile stau pe dos. Asta nu inseamna ca noi gindim stramb ? Oare masinile second nu distrug piata masinilor ieftine de volum cum li se mai zice ? Parca si Ferari si celelalte masini foarte scumpe vind azi foarte bine. Dupa mintea mea ingusta, masinile care se vind in cantitati mari, de volum ar trebui sa se strice iremediabil dupa 5 ani sau o suta de mii de kilometri si sa iti dea bani buni pe ele la casat ca sa nu prea mai existe masini multe la second. Sa ramana la second putine si alea de lux care merita sa le tii peste 10 ani.achizitia e justificata ca raport utilitate/cost.