Find content
Not Telling
Or fi vazut alte ciori care s-au instalat prin centrul Timisoarei, dupa cum citesc de cativa ani prin presa...
#552907 Freezone 12
Posted by
on 24 martie 2014 - 05:34
#552906 Cauciucuri - partea a 2-a
Posted by
on 24 martie 2014 - 05:30
@adytzu: ai montat GY-urile? Cum sunt?
La dimensiunea mea (195/65) vad ca sta mai bine Dunlop in teste, inca nu m-am hotarat.
Poate te hotarasti sa le iei odata cu SUV-ul...
Hai mai oameni...sunt doar niste anvelope ...nu niste apartamente...
#552905 Concedii si vacante - Unde, cum, cat, cand ?
Posted by
on 24 martie 2014 - 05:28
Cred ca intre noi doi am acumulat 100 de zboruri low-cost. Intradevar, de cateva ori au fost intarzieri de genul 1-2 ore, dar cam atat.
Practic, la cati bani s-au econonisit de lungul timpului calatorind cu low cost, sa spunem ca mi-am luat o marja, porftofelul nu e inca chiar atat de rupt, asa ca daca s-ar ivi o problema grava mi-as lua un alt bilet si cu asta basta.
Asa se explica ca ti-ai permis sa-ti iei Renault Clio de iarna cu anvelope allseason, cand oricare altul (ca noi) abia se putea gandi la un set de anvelope de iarna...
Economia de bani e o sursa de venit...ar fi spus Engels...daca mai traia!
#552904 Ce mai vede romanul - part III
Posted by
on 24 martie 2014 - 05:20
.Tin minte si locul in care m-a ajuns, conduceam un Audi butoias 4x4 benzinar, chipurile masina pentru anii 90.
Se pare ca anii 90 ti-au priit mai bine decat cei dupa 2000...
#552216 Cauciucuri - partea a 2-a
Posted by
on 11 martie 2014 - 09:10
Cu ce viteza intri in acel sens giratoriu incat sa crezi ca iti lucreaza ESP-ul?
OK, iti clipeste ledul galben de ESP, dar acest lucru se poate intampla si in linie dreapta daca suprafata drumului e alunecoasa si la accelerare rotile pierd aderenta...Atunci de fapt lucreaza ASR-ul dar dat fiind faptul ca la optiunea de ESP nu mai ai led de ASR in bord, ai putea crede ca iti lucreaza ESP.
ESP ti-ar lucra doar daca ai aborda sensul giratoriu respectiv cu o viteza care sa ii dea masinii un efect supravirator (specific masinilor cu tractiunea fata).
In alta ordine de idei, un ciclu de viata (începând cu anul fabricatiei) de 5-6 ani pentru o anvelopa de vara/iarna e unul foarte normal.
Sa schimbi o anvelopa la 3 ani, inseamna ori exces de zel in a cumpara consumabile, ori o uzura fizica foarte mare datorita a n factori (rulaj, exploatare etc).
