dinoc

La SI Drive, pe "I" am inteles ca ai chiar redusa puterea cu vreo 30% nu doar raspunsul pedalei , cel putin io asa auzisem.
Si intelesesm ca sunt chiar 3 mape diferite in ECU, care pot fi alterate individual (de ex prin chiptuning sa-ti optimizezi "I" pe consum si "S#" pt maxim) , sau nu-i asa ?

Una peste alta, pe langa STI "Spec C" , japonezii au scos si R205 :
http://www.worldcarf.....dCarFans.com)

Am auzit ca STI asta nou cu SI drive consuma super decent pe Inteligent mode, voi ce stiti ?
La fel la Foresteru nou turbo se laudau astia la dealeri cu medii de 11-12 l in Bucuresti cu varfuri de 13-14 ocazional si la drum lung cu 9l ...

> 10.000 rpm Type-R , pistoane de s2000 , ...

cate ture vrei? ca la F1?



vs

Pai se activeaza/dezactiveaza feature-ul asta, nu este permanent.

Vezi fix o LAIE !....

Mi se pare una din cele mai idioate chestii pe o masina.

Pana la urma honda nu este un brand premium , iar punctul negativ al masinii dpmdv este cutia automata a masinii, trage mult in jos masina la performante.
De ex in state, Acura TL-ul cu acealsi motor si cutie manuala, suspensie sport, bate S4 si 335 pe circuit, dar din pacate Acura se vinde decat in state ...