Find content
Not Telling
Va salut pe toti.
Ati fost careva anul asta in Ucraina? Ceva sfaturi? Calitatea drumurilor, a combustibililor (in special motorina), comportamentul politistilor, vamesilor, etc.
Au ceva taxe de drum?
Topicele mele
Accident rezultat cu dauna totala. recuperare bani AND.
04 august 2007 - 10:34
Ca sa nu o mai lungesc...
Prin iunie am cumparat masina din semnatura din Germania. Numere valabile o luna. Cand am intrat in tara am cumparat , ca orice om cinstit si rovigneta pe 6 luni. In urma cu doua saptamani am fost la RAR cu masina, i-am facut CI si ITP, masina in stare f. buna, apoi am scos numere rosii, RCA pe o luna urmand ca prin 14 august sa platesc taxa de prima inmatriculare , sa o inmatriculez definitiv si sa o asigur casco.. DAR...
vineri seara, mergand din Cluj pe drumul EUROPEAN 81, la km55+800 , intr-o curba usoara, pe prima banda, la o viteza de aproximativ 60km/h (dupa impact acul kilometrajului arata 0km/h), am pierdut contorlul masinii, am traversat contrasensul si am sarit peste un sant de ~1.5m si am aterizat pe taluzul de pamant in niste tufe de salcam. Dumnezeu m-a ferit din nou , pe mine si pe sora mea care era in dreapta, de lucruri mai rele. Am iesit doar cu mici arsuri de la airbaguri. Masina e distrusa total. (caroserie torsionata, airbaguri sarite, punte spate deformata... ce mai .. o epava )
Cauza derapajului a fost stratul gros de griblura nefixata care acoperea partea carosabila!!! Am fugit ca si pe bile de rulment fara nici o sansa de a controla masina.Asta pe un drum european pe o portiune pe care viteza maxima legala era de 100km/h!!! Singurele indicatoare de pe tronsonul de drum de la iesirea din localitatea Sanmihaiul Almasului pana la locul producerii accidentului erau de avertizare "Improscare cu pietris". Nu drum in lucru, nu limitare de viteza!!! La intoarcere spre Cluj,am vazut ca pe acelasi tronson dar numei pe sensul spre Cluj limitarea exista la 40km/h. Dar nu si pe sensul pe care ma deplasam eu.
Acuma, am proces verbal de la politie in care este scris ce am declarat mai sus plus "in urma constatarilor facute la fata locului s-a vazut ca pe tronsonul de drum Sanmihaiul Almasului si km 55+800 nu exista nici un indicator de drum in lucru". Si mai scrie si faptul ca griblura nu era fixata cu liant si nici tasata.
asta scrie in PV-ul intocmit de agentul sef, plus ca am martori care pot sa declare acest lucru. (Fratele meu care era cu o alta masina in spate, sora mea din dreapta, cei doi oameni care au transportat masina cu platforma spre Cluj)
Acuma:
Art 4 din Regulament pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice spune:
Lucrările care se execută �n zona drumului public, precum şi obstacolele producătoare de restricţii pentru circulaţie, trebuie să fie semnalizate conform instrucţiunilor comune elaborate de Ministerul de Interne şi Ministerul Transportunilor.
�n caz de producere a unui eveniment rutier ca urmare a stării tehnice a drumului public sau a semnalizării necorespunzătoare a obstacolelor sau a lucrărilor care se execută pe acesta, administratorul drumului public, respectiv executantul lucrărilor, răspunde contravenţional, civil sau penal, după caz.
Acuma eu o sa dau in judecata Administratia Nationala a Drumurilor sucursala Salaj. Odata pentru pagubele materiale care sunt in jurul sumei de 10k euro. Si ca sa fie pe viitor un exemplu pentru inconstientii care se joaca cu viata noastra. Ok, eu mi-am invatat lectia cu nici un km fara CASCO (eram adeptul acestui principiu, pe toate masinile anterioare am avut, si pe asta imi faceam cand o inmatriculam definitv) dar asa ceva este inadmisibil pe un drum european, intr-o tara europeana. Iau banii de la noi, si arunca criblura pe sosea (cine a mai vazut asta in Europa?) si nu o taseaza asa cum trebui, urmand ca noi cei care platim taxa de drum sa o si tasam... pe banii nostrii. Ba sa ajungem si in spitale... ca ei nu sunt in stare sa fac lucrul ca lumea. Daca nimeram intr-un tub de beton de pe marginea drumului? Daca de pe contrasens venea un TIR si ne facea carne de mici? Daca venea alta masina pe contrasens, de ex. o Dacia cu 5 persoane si intram inplin in ei? Eram terminat pe tot restul vietii si cu eticheta de criminal al soselelor... Cum am spus, doar Dumnezeu m-a ferit. Eu am invatat multe lectii de aici, dar si cei care provoaca aceste intamplari trebuie sa fie constientizati ca in joc e vorba de vieti omenesti!!!
O prietena, medic in Zalau, spunea ca cea mai grea garda a avut-o vineri noaptea spre sambata. Din cauza accidentelor provocate de criblura! Inadmisibil...
Astept sfaturi (de ce nu si incurajari
) si indiferent de rezultatul procesului, sam sa va tin la curent cu ce se intampla.
Pool-ul l-am facut ca sa fie un fel de pronostic)
Prin iunie am cumparat masina din semnatura din Germania. Numere valabile o luna. Cand am intrat in tara am cumparat , ca orice om cinstit si rovigneta pe 6 luni. In urma cu doua saptamani am fost la RAR cu masina, i-am facut CI si ITP, masina in stare f. buna, apoi am scos numere rosii, RCA pe o luna urmand ca prin 14 august sa platesc taxa de prima inmatriculare , sa o inmatriculez definitiv si sa o asigur casco.. DAR...
vineri seara, mergand din Cluj pe drumul EUROPEAN 81, la km55+800 , intr-o curba usoara, pe prima banda, la o viteza de aproximativ 60km/h (dupa impact acul kilometrajului arata 0km/h), am pierdut contorlul masinii, am traversat contrasensul si am sarit peste un sant de ~1.5m si am aterizat pe taluzul de pamant in niste tufe de salcam. Dumnezeu m-a ferit din nou , pe mine si pe sora mea care era in dreapta, de lucruri mai rele. Am iesit doar cu mici arsuri de la airbaguri. Masina e distrusa total. (caroserie torsionata, airbaguri sarite, punte spate deformata... ce mai .. o epava )
Cauza derapajului a fost stratul gros de griblura nefixata care acoperea partea carosabila!!! Am fugit ca si pe bile de rulment fara nici o sansa de a controla masina.Asta pe un drum european pe o portiune pe care viteza maxima legala era de 100km/h!!! Singurele indicatoare de pe tronsonul de drum de la iesirea din localitatea Sanmihaiul Almasului pana la locul producerii accidentului erau de avertizare "Improscare cu pietris". Nu drum in lucru, nu limitare de viteza!!! La intoarcere spre Cluj,am vazut ca pe acelasi tronson dar numei pe sensul spre Cluj limitarea exista la 40km/h. Dar nu si pe sensul pe care ma deplasam eu.
Acuma, am proces verbal de la politie in care este scris ce am declarat mai sus plus "in urma constatarilor facute la fata locului s-a vazut ca pe tronsonul de drum Sanmihaiul Almasului si km 55+800 nu exista nici un indicator de drum in lucru". Si mai scrie si faptul ca griblura nu era fixata cu liant si nici tasata.
asta scrie in PV-ul intocmit de agentul sef, plus ca am martori care pot sa declare acest lucru. (Fratele meu care era cu o alta masina in spate, sora mea din dreapta, cei doi oameni care au transportat masina cu platforma spre Cluj)
Acuma:
Art 4 din Regulament pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice spune:
Lucrările care se execută �n zona drumului public, precum şi obstacolele producătoare de restricţii pentru circulaţie, trebuie să fie semnalizate conform instrucţiunilor comune elaborate de Ministerul de Interne şi Ministerul Transportunilor.
�n caz de producere a unui eveniment rutier ca urmare a stării tehnice a drumului public sau a semnalizării necorespunzătoare a obstacolelor sau a lucrărilor care se execută pe acesta, administratorul drumului public, respectiv executantul lucrărilor, răspunde contravenţional, civil sau penal, după caz.
Acuma eu o sa dau in judecata Administratia Nationala a Drumurilor sucursala Salaj. Odata pentru pagubele materiale care sunt in jurul sumei de 10k euro. Si ca sa fie pe viitor un exemplu pentru inconstientii care se joaca cu viata noastra. Ok, eu mi-am invatat lectia cu nici un km fara CASCO (eram adeptul acestui principiu, pe toate masinile anterioare am avut, si pe asta imi faceam cand o inmatriculam definitv) dar asa ceva este inadmisibil pe un drum european, intr-o tara europeana. Iau banii de la noi, si arunca criblura pe sosea (cine a mai vazut asta in Europa?) si nu o taseaza asa cum trebui, urmand ca noi cei care platim taxa de drum sa o si tasam... pe banii nostrii. Ba sa ajungem si in spitale... ca ei nu sunt in stare sa fac lucrul ca lumea. Daca nimeram intr-un tub de beton de pe marginea drumului? Daca de pe contrasens venea un TIR si ne facea carne de mici? Daca venea alta masina pe contrasens, de ex. o Dacia cu 5 persoane si intram inplin in ei? Eram terminat pe tot restul vietii si cu eticheta de criminal al soselelor... Cum am spus, doar Dumnezeu m-a ferit. Eu am invatat multe lectii de aici, dar si cei care provoaca aceste intamplari trebuie sa fie constientizati ca in joc e vorba de vieti omenesti!!!
O prietena, medic in Zalau, spunea ca cea mai grea garda a avut-o vineri noaptea spre sambata. Din cauza accidentelor provocate de criblura! Inadmisibil...
Astept sfaturi (de ce nu si incurajari
) si indiferent de rezultatul procesului, sam sa va tin la curent cu ce se intampla. Pool-ul l-am facut ca sa fie un fel de pronostic
)
