1395 replies to this topic

[Monitor_R]

...

Odata cu A3 s-a dat drumul si la sensul celalalt al podului peste calea ferata de pe centura Ploiesti !

...

Bun asa...
Acum pot sa ma gandesc pentru maine la traseul Iancului, Fundeni, Afumati, Centura Nord, A3, Centura Ploiestiului.

[Relu]

Unde anume traverseaza A3 DN-ul ?

Gata, am gasit http://www.hotnews.r...autostrazii.htm

l.e.
Deocamdata mi se pare foarte "peste mana" sa folosesc autostrada, si nu cred ca o voi folosi.
Sper sa se elibereze putin insa DN-ul.

[Fuscobal]

DN-ul se va elibera sigur dar da-i 1-2 luni autostrazii sa se incarce cu trafic ca dureaza ceva pana afla tot poporul ca s-a deschis ! A3 va fi cu adevarat utila cand se va termina si tronsonul de 6km de la centura si pana la intrarea in Bucuresti (Mobexpert/Fabrica de glucoza) !

[pejte]

A3 va fi cu adevarat utila cand se va termina si tronsonul de 6km de la centura si pana la intrarea in Bucuresti (Mobexpert/Fabrica de glucoza) !

Si cand va ajunge la Brasov

[alias]

mda, din pacate acolo este buba; expropierile.
Caz clasic mafiot. Cei ce au avut informatii despre traseu au cumparat terenuri la greu. Cei care au avut putere sa mute autostrada pe terenurile lor au facut-o.
Pentru cineva care vine de la C-ta si merge in tara sigur este folositoare, pentru cineva din tara care se duce la mare sau mai departe este super.
Pentru mine insa, vietuitor in Dr-Taberei, DN1 ramane solutia.

[Fuscobal]

Iaca si filmuletul > http://youtu.be/UhaO1k7qoS8

[kng]

Deocamdata mi se pare foarte "peste mana" sa folosesc autostrada, si nu cred ca o voi folosi.
Sper sa se elibereze putin insa DN-ul.

La fel sper si eu, si probabil ca noi multi altii . Acum se va circula pe autostrada pentru ca este nou data in functiune si toti vor sa se dea pe ea. Asteptati insa sa apara taxele pe autostrada, camerele video/radarele si atunci toti se vor muta inapoi pe DN1.

[Fuscobal]

Ce legatura are radarul cu mersul inapoi pe DN 1 ? Limita legala e 130kmh, ceea ce e cu mult peste DN1. Oricum 80-90% din soferi vor respecta limita legala pentru ca nu simti nevoia de mai mult ca pe DN1, asa ca asta nu va influenta cu nimic mersul pe autostrada. In ce priveste taxele, astea vor face ca o parte sa ramana pe DN, dar nu tiristii sau cei care fac drumuri lungi ci cei care tranziteaza in zona Ploiesti-Bucuresti ! De asemenea mai este un mare parametru care se cheama siguranta. Pe autostrada mergi relaxat si o parcurgi mult mai repede, pe DN ai accident mortal la fiecare 2-3zile si riscul mare e sa o patesti chiar tu daca faci drumul zilnic sau foarte des !

PS : Radar s-a pus din prima zi !

Aceasta postare a fost editata de Fuscobal: 20 iulie 2012 - 10:47

[kng]

PS : Radar s-a pus din prima zi !

Pe bune? Unde? Ca eu am rulat cu 140-150 pe acolo. Fix, pe sosea, sau echipaj? ooops

[Relu]

Dupa cum am zis, pe mine ma ia groaza numai cand ma gandesc ca trebuie sa ajung pana la intrarea de pe centura bucurestiului, si invers.
In schimb e foarte corecta mentiunea sigurantei fata de DN, dar ramane singurul atuu dupa parerea mea.

[ska]

eu pot face o comparatie cu autostrada arad timisoara.
ok, nu se compara cu traficul de pe DN1, dar din cauza intrarilor/iesirilor de pe autostrada foarte departe de oras si imho foarte nasol pozitionate, atat in arad, cat si in tm, sunt foarte putini care o uziteaza.
DN-ul ce leaga arad de tm, e la fel de aglomerat, sau traficul a scazut foarte putin in intensitate.

[Relu]

Asa cred ca se va intampla si la noi.

[Monitor_R]

Las ca bag io avtostrada pe la 19:00, 19:30 si va zic maine cum e la plecarea in WE.

[oaspetele]

Cand aveti vreme, ia descrieti aici cum e cand vii de pe autostrada de la Ploiesti, te pitesti in Centura si iesi spre Autostrada Soarelui. Ce trebuie parcurs si ce capcane sunt (am inteles ca vorbim de 2 treceri peste calea ferata).

[Relu]

Pentru provincialii care vin de la ploieni e ok, stai linistit ...

[alexx_elf]

Daca ma gandesc bine, nici o capcana, cum zice si Relu. Iesi din DN1 spre A2, acolo sub pod o sa fie mai ciudat ca e si sina de tren, dar daca ai reusit sa intri pe centura, in directie corecta, tot ce trebuie sa faci e sa tii drumul drept pana la autostrada.

[Fuscobal]

Tocmai a venit pe skyscrapper un coleg nou, inginer de poduri la Alpine ce lucreaza chiar pe lotul lor de pe Arad - Nadlac. Primul lui post zice asa :

" Lucrez direct la antreprenorul general Alpine, ca si inginer la departamentul de poduri acum. Pe proiectul acesta m-am angajat la data de 1 August 2011, cand nici macar nu exista organizare de santier sau urma de utilaje. Am inceput deodata ambele Loturi, si Alpine si Romstrade. In prima faza m-am ocupat de arheologie si deminare, primele etape importante inainte de construirea propriu zisa a autostrazii. Dupa ce am terminat pe la mijlocul lui septembrie, subcontractorii cu care am lucrat la arheologie si deminare s-au mutat la Romstrade, si asa, au fost foarte sceptici, pentru ca circulau deja zvonurile ca ei nu platesc. Asa usor a venit iarna, iar noi am lucrat de zor la structuri (fundatii poduri, pasaje,podete etc) s-au facut ceva decapari iarasi, delimitari de teren, drumuri de acces in santier etc, caci la umpluturi in terasamente efectiv nu puteai lucra pe timp de iarna sau ploaie. Iarna la Romstrade, nici macar organizarea de santier nu o aveau terminata, sau deminarea si arheologia. Am prieteni ingineri, care s-au angajat la Romstrade pe un salariu de 2 sau 3 ori mai mare ca la firma precedenta. Primele 2-3 luni totul a fost ok, au primit banii cu mici intarzieri, dupa care a trecut una, doua, trei luni fara sa primeasca vreun leu si au plecat. La fel s-a intamplat si cu subcontractorii lor.

In fine, ca sa zic iarasi de Alpine, a venit primavara, s-a organizat treaba, iar munca pe Nadlac - Arad Lot 2, km 22+218 - 38+882 a explodat efectiv, fapt pentru care eu cred cu tarie ca termenele contractuale se vor respecta (10 Aprilie 2012). Din pacate, doar 10 din cei 16,6 km se vor putea circula efectiv, intre km 38+882 ( Intersectie cu Arad Bypass) si 28+500 ( Intersectia cu DN7 langa Pecica), iar la capatul celorlalti 6,3 km aflandu-se doar teren arabil inca !!

Prea multa vorba, promit sa revin cat de curand cu poze..maine, poimaine "

[ska]

Absolut toate glumele despre autostrazile din Romania:
* De ce bucatile de autostrada care se inaugureaza in Romania au limitare de viteza la 80 km/h? Ca sa para mai lungi. (Paul Niculescu)

* De ce inaugureaza Victor Ponta autostrazi cu o singura banda? Pentru ca cealalta banda a fost furata de cealalta banda. (Robert Badea)

* De-acum, nu mai trebuie sa ne ingrijoram cand vedem in Romania autostrazi cu un singur sens de mers. Celalalt sens va fi facut rapid, prin plagiat.

* Avem atat de putine autostrazi ca le poate numara si Marian Vanghelie.

* Singura sansa ca Romania sa aiba mai multe autostrazi ar fi sa le numere Roberta Anastase.

* In caz ca vom introduce plata pe autostrazi, vom fi prima tara care va taxa la metru.

* 12 turisti germani s-au ratacit pe Autostrada Soarelui. Desi au pornit cautarile de 3 zile, salvatorii n-au reusit nici pana acum s-o gaseasca.

* Cainele moare de drum lung si romanul de autostrada scurta.

* Sa luam si partea buna. In caz de razboi si de bombardament, autostrazile noastre nu pot fi detectate din satelit.

* La cit de scumpe vor iesi autostrazile noastre atunci cind vor fi gata, mai avantajos era sa inchiriem citeva de afara.

* Unii constructori au invocat ca se fura materialele, dar vin si va intreb: atunci de ce nu avem autostrazi macar in curtile taranilor?

* Autostrazile din Romania sunt mai late decat lungi.

* Ar trebui pus acest mesaj pe marginea drumului: Circulati cu grija! Autostrada Soarelui e mai scumpa ca viata!

* Daca muncitorii inainteaza atat de anevoios pe Autostrada Soarelui, va dati seama ce haos va fi cand vom face Autostrada Alpha Centauri, intre Branesti si Priboiu?

*Cu ocazia tentativei de a construi niste autostrazi, romanii le-au aratat americanilor cum se face o schema Ponzi fara cusur, la care iei de 4 ori fara sa pui nimic.

* In Romania, autostrazile sunt atat de scurte incat singurii soferi care risca sa adoarma la volan sunt aia de pe cilindru compactoare (desi in limba romana nu ar trebui sa existe plural pentru cilindru compactor; la cate autostrazi se fac, e suficient unul singur).

* Nu o data am mers pe autostrada si 10 ore, continuu, pe un singur sens, cu viteza maxima. (Viorel P. - sofer pe cilindru compactor)

* Intr-o tara plina de turnatori nu suntem in stare sa turnam niste asfalt. Rusine!

* La cita benzina imi permit, autostrazile romanesti mi se par exagerat de mari.

* Savantii romani au inceput deja sa lucreze la metode de furat materialele care vor fi folosite la autostrazile pentru teleportare.

* Stefan cel Mare tragea cu arcul si ctitorea biserica acolo unde cadea sageata. Principiul era bun, drept dovada ca se foloseste si in prezent in constructii. Azi, autostrazile se construiesc exact acolo unde-si trag niste smecheri loturi.

* Legat de autostrada, guvernul se plange ca e prea scump Kilometrul. Dar Litrul cum i se pare?

* La cate autostrazi avem, vanzatorii de pepeni de pe margine risca sa falimenteze.

* Nu fumati iarba cand conduceti pe autostrada. O sa vi se para ca ati mers o vesnicie!

* Autostrazile scurte au farmecul lor. Mai tineti minte micii de la Drajna? Nu peste mult timp o sa uitam si parfumul piersicilor de Medgidia. Import Turcia.

* In Romania sunt atat de putine autostrazi, incat n-ai nici o sansa sa adormi numarindu-le.


Pentru mai multe detalii vizitati-ne la: http://www.4tuning.r...ewsletter_69635

[adrian_r5]

adio autostrazi

[adrian_r5]

AUTOSTRADA de 30 de milioane de euro pe KILOMETRU

[oaspetele]

adrian, cati ani ai ?

[Forester]

Putini...comparabili cu km de autostrada romanesti!

[adrian_r5]

adrian, cati ani ai ?

Daca il apuc pe 26.09.2012 ... fac 46 ... daca ma ia draqu pina atunci ... asta e ... ramin la 45

PS - da' de ce ma intrebi ???
PPS - n-am secrete ... scrie si la profil

Aceasta postare a fost editata de adrian_r5: 29 iulie 2012 - 06:42

[oaspetele]

Si mai crezi inca in pitici si zane care fac autostrazi ?

[adrian_r5]

wtf ... da' ce te face sa crezi asta despre mine ???