514 replies to this topic

[ska]

aveti grija sa nu va raniti tocmai acum de sarbautori.
nu va mai uitati dupa "prostii"

[Dee]

Gri-ul ala inchis arata bine pe MCV. Albul arata bine in combinatie cu o cruce rosie si un girofar vorba lui the1

[the1]

Si negrul? Si negrul?

[maximus]

care negru?

[lexus]

Nu-i sta rau nici pe albastru, dar ai dreptate parca merge mai bine pe negru.
Splendid, nu-i asa?

http://forum.softped...70299_thumb.jpg

[the1]

Sub Pamant SRL

[DVS]

s-a ma dezmortit treaba aci la dacia doar in urma unei intrebari.
ma bucur ca nu mai exista aversitatea care a fost la inceput, dupa poze, fata de logan mcv. lucru care din pacate incepe sa se intample cu laguna 3.
nu sunt inca prevazute 4w4 si alta dotare pe mcv.
vanzarile au inceput bine la mcv si la prestige dar este devreme sa ne pronuntam. trendul trebuie sa se pastreze.

[adrian_r5]

DVS,

am vazut acum (http://www.dacia.ro/logan/date-tehnice) ca motoarele pe benzina de la Logan sint Euro 4 - cind s-a facut trecerea de la Euro 3 ?

"ma bucur ca nu mai exista aversitatea care a fost la inceput, dupa poze, fata de logan mcv" - in ceea ce ma priveste nu e vorba de aversitate dar ramin la parerea mea: Logan MCV este o masina urita - si asta comparat cu Dacia 1300 break (ma refer doar la aspectul exterior) !

[DVS]

toate motoarele au trecut la euro 4 in toamna acestu an.
una este sa nu-ti placa exteriorul (se poate intampla la orice marca) si una este sa faci masina de 2 lei.

[adrian_r5]

si trecerea asta la euro 4 a fost insotita si de vreo modificare de pret (asa cum este acum la dCi) ?

[the1]

S-au scumpit de cateva ori, cu cate 2-300 euro, asa ca nici nu se mai stie exact care scumpire a fost legata de trecerea la EUro4.

[lexus]

Luat de aici: www.daciaforum.forumup.com


�este un inceput promitator incare si cei din 'lumea'buna incepe sa nevada cu ati ochii privind acest sector LOGAN INCA NU ESTE APRECIATA LA VALOAREA LUI DIN CAUZA PIETI.Si a pretului redus..cred eu..si a marci renault.
Trimis de bilbie catalin, - November 15, 2006 la 21:49

Eu lucrez la o firma din platforma DACIA care este unul din furnizori si am participat indeaproape la introducerea in fabricatie a tuturor modelelor de la Solenza incoace. Va pot spune ca acordul de comercializare pt. proiectul F90 (F-de la 'fourgon') s-a dat in octombrie si lansarea in vanzare este prevazuta in februarie 2007. Renault se tine de termene, asta a demonstrat-o deja de 3 ori (Solenza, Logan berlina si MCV).
Parerea mea este ca utilitara F90 trebuie sa fie un adevarat 'smash-hit' pe piata romaneasca si nu numai. Este de fapt un MCV cu usile laterale spate blindate cu tabla in loc de geamuri, fara banchete (numai scaunele din fata), covorul in spate nu e mocheta, nu are garnituri laterale din mocheta, si alte elemente lipsa care ar trebui normal sa o faca mai ieftina decat MCV (adica plecand sub 8.000 Euro).
Daca tineti cont ca cea mai ieftina utilitara similara ar fi Fiat Doblo, care chiar cu echiparea �coaja� Panorama 1.4 77CP Actual te duce la 12.324 Euro, ajungi la un incredibil 60% din cea mai ieftina oferta de pe piata!
Chestia ca nu are usa glisanta laterala nu face oricum diferenta, usile laterale din spate sunt totusi functionale. Ar mai fi un usor avantaj pentru Doblo sectiunea de incarcare mai mare, dar Logan Furgon are lungime mai mare.
Ce sa mai, pentru micul, mediul si (in completarea parcului) mai marelui om de afaceri este parfum frantuzesc la pret de apa de colonie!
Exista evident cateva lucruri pe care trebuie sa le suporti pentru acest pret la orice Logan:
- e uratica saraca, dar nu mai rau ca berlina; aici sunt de vina numai francezii, care au conceput Loganul evitand racordarile rotunjite, presupunand ca la uzina din Mioveni nu se poate face decat lucratura din topor. In realitate masina e destul de bine fituita, puteau sa fie mai optimisti in loc sa cobeasca a rau. Nu stiu cine o fi designer-ul prinicipal al proiectului (nu i s-a facut pomenit numele nicaieri, evident!), dar designerului-sef Patrique le Quement ar trebui sa-i crape obrazul de rusine ca a dat verde la asa ceva. Si parca ce, a facut vre-odata Renault o masina frumoasa? Iar la Logan Furgon chiar problema se atenueaza, ca Doblo o fi vre-o frumusete? Iar Peugeot face niste furgoane ca niste fiare de calcat!
- plasticele arata a ieftine rau, desi nu sunt (mi s-a spus ca e aceeasi reteta ca la Clio 2), chestie de combinatie textura/luciu/nuanta aleasa prost. Negrul tehnic (adica griul inchis) al bordului arata rau si pe Clio 2, iar asortarea cu nuanta �muscade� a panourilor de usi si celorlalte garnituri de plastic interioare e de neam prost. Finisarile/imbinarile sunt cam de acelasi nivel - fata de un etalon ca Audi, pare de pe alta planeta. Totusi trebuie luat in considerare ca fata de defuncta �1300� distanta este intergalactica!
- am o cunostinta cu un Logan de 2 ani si 50.000 km care se plange ca dimineata, de cand s-a lasat frigul, ii scartie tare interiorul pana se incalzeste in masina. E adevarat ca treaba asta se intampla si la Golf-ul meu, dar asta are 5 ani, a trecut de 100.000 de km si nivelul sonor e totusi retinut. S-ar fi putut rezolva cred ca tot printr-o proiectare mai ingrijita, fara un cost prohibitiv, dar de, evident ca pt. proiectul Logan nu a fost adunata cea mai pe spranceana echipa de la �Renault Technocentre� si nici de la subcontractanti. Iar echipa de specialisti romani de la DACIA va spun eu, ca ii cunosc si sunt (cel putin inca) departe de profesionalismul francezilor, care nici ei nu sunt cei mai tari.
Proiectul U90 (pick-up) are planificat acordul de comercializare prin martie 2008, deci prin vara 2008 va incepe vanzarea. Nu am informatii despre intentia de a dezvolta si o varianta �double-cab�, cum avea Dacia veche. Pana atunci, va apare si un face-lift, dar despre asta am informatii nedocumentate si nu vreau sa difuzez aiureli.
Cu alte cuvinte, ce v-am insirat pana aici nu sunt impresii si vorbe de la marginea santului, luati-le de bune, v-am�

[adrian_r5]

'Parintele' Logan-ului spune povestea 'masinii de 5.000 de euro'

Logan-ul reprezinta o poveste de succes romaneasca si chiar daca majoritatea oficialilor Renault nu considerau initial ca modelul poate aduce profit, in doi ani de la lansare au fost comercializate peste 400.000 de unitati, tinta pentru 2010 fiind de 1,2 milioane de modele vandute pe plan global

deea construirii modelului Logan a fost la inceput respinsa de majoritatea oficialilor Renault care considerau ca masina nu va putea aduce profit, scrie Louis Schweitzer, fost presedinte al Renault si initiator al proiectului Logan, intr-o carte lansata in Franta.

continuare:

http://www.wall-stre...e-5-000-de-euro

PS.
... imi place paragrafu' asta:

"Inginerii Renault au stat chiar in cumpana daca sa puna sigla Logan pe partea din spate a masinii, fiindca ar fi adaugat un euro la costul de productie.

Pana la urma, masina de 5.000 de euro a ajuns sa porneasca de 6.400 de euro in Romania si de la 7.500 euro in occident. Oficialii Dacia si Renault au explicat ca o masina de exact 5.000 de euro ar fi fost extrem de saraca in dotari, lucrul inacceptabil chiar si pentru clientii romani care devin, de la an la an, din ce in ce mai pretentiosi. in plus, o masina de 5.000 de euro ar fi facut compromisuri la capitolul siguranta, lucru de neconceput pentru grupul Renault."

[sandumrs]

Buna seara. Eu nu prea va pot ajuta decat cu un casco. Nu vreau sa fac reclama asa ca va dau doar tarifele:

- 200 euro integral/ 2 rate sau 4 rate pentru Logan 1.4MPI si 1.4MCV
- 250 euro integral/2 rate sau 4 rate pentru Logan 1.6 8V MPI si MCV si 1.5dCi+MCV
- 350 euro pentru 1.6 16v.

Aceste tarife sunt indiferent de dotarile masinii. Exceptie fac dotarile care nu sunt de serie.

Sper sa nu supar pe nimeni pentru mai multe detalii ma puteti contracta pe privat.

Va salut.

[maximus]

la generali banuiesc.. e adevarat ca acu vre-o 2-3 saptamani generali nu asigura loganurile care nu erau din 2006 sau 2007? ca cel putin cei din mm asa au zis, cineva de la centru a zis ca se poate asta , fiecare "filiala" putand stabili reguli proprii

[adrian_r5]

Dacia ar putea produce un al doilea model, dupa Logan

O informatie neconfirmata inca oficial arata ca Dacia lucreaza in acest moment la un nou proiect, aparent un model compact cu care sa-si completeze gama. Informatia circula de mai multa vreme pe piata, insa de aceasta data ea a aparut in mod neasteptat in presa germana, la scurt timp dupa ce Dacia a lansat in Europa de Vest modelul Logan MCV, singura neconcordanta fiind aceea ca se refera la o compacta, in vreme ce datele detinute de noi pana acum aveau in vedere un model mini, mult mai plauzibil.
Deocamdata, compania Dacia se pregateste de lansarea comerciala a celei mai noi versiuni Logan, cea comerciala, denumita Logan Furgon. Practic, utilitara va folosi aceeasi caroserie de la break, diferentele fiind date de geamurile din spate, inlocuite cu tabla, si de absenta banchetei din spate. Dintre declinarile programate pana acum, mai lipseste doar un pick-up, care va aparea, probabil, in 2008. Dupa aceea, Logan ar putea intra in linie dreapta pentru un eventual face-lift, la jumatatea vietii, acesta fiind posibil sa iasa la rampa undeva in 2009-2010. Cat despre noul model, probabil ca se afla doar in stadiu de planseta, nefiind posibila aparitia sa mai devreme de 2008. Ultima noutate pentru 2007 va fi un alt motor diesel, mai puternic si mai eficient, dupa cum ne-au declarat reprezentantii companiei.


asa zic astia aici:

http://www.sfin.ro/a...dupa_logan.html

[lexus]

Azi la 19:00 la World Trade Plaza lanseaza furgoneta. Sa vedem cat costa si daca pe ultima suta de metri s-au gandit la usa laterala, culisanta.

[lexus]

Incepand de la 7050 de euro. Nu s-au gandit la usa culisanta.

http://www.autof1.ro...GAN_FURGON.html

[the1]

La banii astia e OK si fara usa culisanta.

[Maxy]

Va fi foarte funny de luat un Golan din asta furgon si cu motorul de 1,4 75 de cp daca il mai si incarci,la o panta eu cred ca trebuie sa te dai jos si sa impingi.

[SHARANEL]

Yo acolo in poze vad 2 (doo) variante, una cu luneta, si alta fara luneta (cu tabla). Bag seama ca pe noile pliante luneta va fi trecuta la dotari. Prea tare sa fie adevarat.

[MikeTekRacing]

nu cred ca o dotare ci o nevoie. poti cara chestii si sa vrei luneta, poti si sa nu vrei

[sandumrs]

Banuiesti bine man. Dar se asigura orice Logan, indiferent de vechime, nu stiu cine a inventat acea regula in MM.

Sper ca nu deranjez ca fac un pic de reclama, dar chiar va astept sa va asigur masinile. Cele mai multe din asigurarile mele sunt la Loganurile, pretul e imbatabil.

Contactati-ma pe adresa de mail. [email protected].

[maximus]

asta e.. am facut pana la urma la allianz, desi aveau fransiza 20% si nu mi-a prea convenit. Si m-am interesat ceva si la baia mare si la sighet etc

[nicukla]

a aratat azi la tv pe realitatea ca a lansat furgoneta, nu am apucat sa vad prea bine.
@sandumrs , la cate am patit in ultimele 3 zile la masini nu cred ca ma vrei client.