1395 replies to this topic

[oaspetele]

daca se papa in Romania, eu le urez de pe acum pofta buna !

[DMIHNEA]

Se papa de catre guvernantii vostrii,dar in voiaje,shopping,desigur in alte tari.In tara nu le place sa cheltuie,nu au pe ce,serviciile sunt de cacao,iar marfurile din afara sunt mai apetisante....ca sa nu mai amintim ca in tara sa cheltui bani multi pute,si se prind organele de control....cica.

[oaspetele]

Atata timp cat se construieste ceva, conteaza mai putin. Asta incercam sa transmit.

De furat in Romania se va fura mereu.

[unipower]

Se va fura mereu oriunde, nu doar in Romania. La noi doar procentajul si rata de "existenta" sunt mult mai mari, dar furtul e universal valabil, si in Singapore, si in SUA

[oaspetele]

Evident, dar subiectul era (pseuso)autostrazile din Romania.

[unipower]

Ai perfecta dreptate

[Mugur_Cosma]

Cum arata prin alte tari o masina de dezapezire SERIOASA !!!!!

 

http://www.youtube.c...JEgkbq_b2Q&NR=1

[Monitor_R]

La noi situatia pe la pranz era cam asa:

 

Io zic sa-l promovam, poate asa scapam de el - sa-l faca Subsecretar de Stat !

[adrian_r5]

250 de km noi de autostradă se finalizează la anul

[Forester]

Tronson Orăştie – Sibiu şi by-pass Sebeş – 82 de kilometri

 

Asta chiar ar fi mana cereasca!

[andrei041]

Chiar daca nu am trecut decat o data pe acolo, sunt de acord ca e nevoie de o ruta expres

[ska]

nu inteleg tronsonul bors - suplac - in mijlocu pustietatii... sincer, desi e in zona, nu se leaga de absolut nimic.
bors - cluj ar trebui fortata si bagata in lista de prioritati.

dar sa faca TOATA BUCATA.
 

[oaspetele]

asa s-a negociat cu hamericanii.

[rares_dan]

Nu stiu daca tronsonul Orastie - Sibiu nu o sa se termine de fapt la Miercurea Sibiului. Eu din ce am citit de la Miercurea la Sibiu o sa fie in mare parte doar lucrari de arta(autostrada suspendata datorita terenului) si nu prea am vazut miscare in acest sens pe acolo. E drept insa si ca de la acel punct autostrada se departeaza destul de mult de national si nu poti sa observi asa usor insa pentru asa lucrari de amploare parerea mea este ca vanzoleala ar fi trebuit sa fie mai mare.

 

Pentru A3, 2013 ar trebui sa aduca daca nu terminarea macar startul lucrarilor pentru tronsonul Cluj - Mihaiesti. Sunt vreo 20 km care ar rezolva problema centurii ocolitoare vest a orasului si te-ar apropia la 100 km de drum bun si rapid(te deplasezi fara probleme cu medie de 80 km/h, mers in limite leagale) de ultimul tronson, Suplacu de Barcau - Bors. S-ar realiza o altenativa viabila la DN-ul Cluj - Bors mai ales in situatia in care ar reusi startul si finalizarea celorlalti (maxim) 10 km de centura ocolitoare a Zalaului care ar trebui sa iasa undeva in dealul Mesesului si care din ce am inteles nu necesita exproprieri fiindca traseul pe care urmeaza sa treaca este in proprietatea MApN. Cealalta jumatate este gata de 2 ani dar fara real folos, asa ca la noi.

[andrei041]

Daca e in proprietarea MApN, mai face un "Becali" o chestie a.i. sa ajunga terenul in posesia lui ...

[adrian_r5]

Cum arată cea mai nouă autostradă din România

[adrian_r5]

Bilantul autostrazilor la final de an: 140 de km in 2012, 230 km posibili in 2013, risc de 0 km in 2014

[adrian_r5]

AUTOSTRADA TRANSILVANIA, la nouă ani de la semnarea contractului

[adrian_r5]

Agricultorii din Nădlac au protestat pentru că autostrada le blochează accesul la terenuri

[andrei041]

Treaba romaneasca, chiar si in Vest ...

[adrian_r5]

 chiar si in Vest ...

Dupa cum spune o vorba din batrini - "se impute capu' la peste"

[oaspetele]

http://www.romaniali...sov-289249.html

Ponta atacă CNSC

La finele săptămânii trecute, Victor Ponta a spus că licitaţia a fost iar suspendată "pentru Sfântul Aşteaptă" de către Consiliul de Soluţionare a Contestaţiilor şi că nu mai acceptă "abuzurile şi şmecheriile" şefului instituţiei. Intr-o intervenţie susţinută la un post de televiziune premierul a lăsat să se înţeleagă că blocarea licitaţiei ar avea conotaţii politice, Bogdan Lehel Lorand, şeful CNSC, fiind prieten cu liderii PDL, Vasile Blaga şi Elena Udrea.
"Eu unul nu mai sunt dispus să înghit abuzurile şi şmecheriile de la CNSC. Dumneavostră v-aţi agitat, aţi scos la concesiune Comarnic-Braşov (...) CNSC a muncit tare pe 21 decembrie şi a suspendat procedura. Pentru când ? Pentru Sfântul Aşteaptă!", a spus Ponta. "Eu ştiu cine şi de ce l-a pus acolo pe domnul preşedinte (al CNSC-n.r.), nu mă intersează apartenenţa lui politică, mă interesează că n-o să stau să nu fac Comarnic-Braşov că nu vrea domnul preşedinte! (...) O să ne trezim peste patru ani că nu ne-a lăsat domnul de la CNSC pe care nu-l cunoaşte nimeni şi autostradă tot nu o să avem", a cerut Ponta. In luna septembrie în urma unor contestaţii similare privitoare tot la această autostradă, premierul Ponta a susţinut că Guvernul nu este lăsat să deruleze acest proiect de către CNSC, "numit de fostul guvern ca să nu ne lase pe noi". Şeful CNSC, Bogdan Lehel Lorand, a fost însă numit consilier al acestei instituţii în 2006 de către fostul premier - liberalul Călin Popescu-Tăriceanu. Ulterior a ajuns şeful acesteia prin vot secret al consilierilor CNSC - procedura legală ce este în vigoare.

[Fuscobal]

Standardul de cost se refera strict la constructia propriuzisa, exproprierile intra in grija statului si nu se dau fonduri UE pentru ele ! Acei 85% decontati pe coridorul 4 sunt doar pentru constructie, de restul ne ocupam noi !

[cata69]

Dacă te-ai ocupa tu (voi, știi tu), atunci deja mergeam pe ele. Sper totuși să le facă, pentru că la ultima strigare pe A1 cred, mi-am cam blestemat zilele.

[andrei041]

Si A2'ul pe prima banda, la km 70-72 spre Cta, deja are gauri pe care sigur le simti bine la viteza de autostrada