1748 replies to this topic

[cata69]

inveti repede

[adrian_r5]

Da chiar, de ce nu are Dacia culoarea neagra in paleta

La inceput parca nici galben nu aveau ... in Timisoara sint multe taxiuri Logan facute galbene prin infoliere ...

[ska]

sa vezi ce bun e asta negru ptr tiuning cu giamuri fumurii...
pfoooaa nene...
meserie frateeee.

[pejte]

La inceput parca nici galben nu aveau ... in Timisoara sint multe taxiuri Logan facute galbene prin infoliere ...

In Bucuresti 99% din Loganuri pentru taxi sunt infoliate

Aceasta postare a fost editata de pejte: 07 ianuarie 2010 - 10:53

[andrei041]

Neagra cu plafonul galben ... ca pe vremuri

[adrian_r5]

sa vezi ce bun e asta negru ptr tiuning cu giamuri fumurii...

... daca nu-i face si stopurile fumurii tot degeaba

Neagra cu plafonul galben ... ca pe vremuri

Astea parca erau din alea "canadiene" ... care aveau kilometraju' pe bord in mile ...

Aceasta postare a fost editata de adrian_r5: 07 ianuarie 2010 - 11:48

[andrei041]

Adik aveau milaj?

[adrian_r5]

Aveau si kilometraj si "milaj" ...

[andrei041]

Le tin minte doar din exterior. Nu eram chiar asa atent la masini pe vremea aia ... ulterior am aflat ca asa erau vopsite ele din fabrica, nu ulterior. La interior erau ceva diferente sau doar la ceasuri?

[maximus]

Da chiar, de ce nu are Dacia culoarea neagra in paleta

exista de un an in romania, noir nacre se numeste culoarea

[pejte]

Dar daca memoria nu ma insala, n-am vazut nici un Logan negru pe strazi (sau cel putin nu din fabrica)

[maximus]

e destul de rara, oricum posibil sa o fi vazut deja,insa sa o fi luat ca gris comete, cu care aduce foarte tare, mai ales pe timp de vara

[andrei041]

Da, vad ca e disponibila culoarea pe toata gama Dacia. La fel, insa, nu mi'a sarit nici una in ochi. Ciudat, tinand cont ca la celelalte marci culoarea neagra este destul de bine vanduta.

[Aer Curat]

Eu nu as cumpara, de noua, o masina neagra; la sh ar putea fi o exceptie, depinzand f mult de masina (model, motor, dotari).
Astia de la Dacia mai bine faceau o promotie permanenta prin care ofereau si ei o tabla si o vopsea (indiferent culoarea) realmente de calitate.

[adrian_r5]

Ford Fiesta facelift va fi lansat in 2012 cu un motor nou de 1,2 litri 135 CP

Motorul de 1,2 litri 135 CP va avea un cuplu motor de 180 Nm la 1.500 de rotatii pe minut.

[oaspetele]

E prea tarziu.....
Cica astia de la VW vor sa scoata un 1.4TSI cu dubla supraalimentare, turbo si compresor, la 200 cp.
Nuts...

[berkut]

stie cineva datele de vanzare dacia in piata externa pe 2009 ?

[Relu]

La tv au spus azi dimineata ( deci nu eram matol ! ), ca dacia avindut anul trecut 300.000 unitati !!
O fi posibil sa fabrice astia 1000/zi ? Si unde le pun ? Sau or insuma tot ce se fabrica in lume ?

[Aer Curat]

Eu nu consider ca ar fi mult, daca vorbim exclusiv de automobile fabricate la Mioveni; nu luam in consideratie colectiile de piese trimise pt asamblare in alte parti.
Daca adunam cat a vandut in RO, Germania, Franta, etc., ar fi f posibil sa ajungem pe acolo.

[Relu]

Cipriane, 1000/zi e ENORM !
La 3 schimburi inseamna ca iese o masina la 1 minut si ceva...... !

[andrei041]

stie cineva datele de vanzare dacia in piata externa pe 2009 ?

Si eu am auzit ieri ca in 2009 productia ar fi fost de 300 000 unitati. Pe piata interna cica s'au vandut 45 000 unitati, deci restul ar fi export. Am mai scris pe undeva: Germania 85 000, Franta 61 000, Italia 23 000
Acu juma de ora, in drum spre Mangalia, erau vreo 4-5 trailere cu Logan si MCV, multe negre

Aceasta postare a fost editata de andrei041: 11 ianuarie 2010 - 05:18

[Aer Curat]

Cipriane, 1000/zi e ENORM !
La 3 schimburi inseamna ca iese o masina la 1 minut si ceva...... !

La 1 minut si ceva nu are cum sa iasa o masina, nici daca fabrica era complet robotizata.
Oricum, daca facem media iese peste 1000/zi: zilele lucratoare din an 22 x 12 = 264
300.000 / 264 = 1.136,(36)

Numai ca aici intra toate modelele produse de catre Dacia; si nu au doar o singura linie de fabricatie.
In prima parte a lui 2009, datorita progr rabla din vest, la Dacia stiu ca s-a lucrat din plin (au mai chemat si oameni la care renuntasera).
Dacia este producator de volum si nu exclusivist; daca nu e in stare sa fabrice 300k de masini (indiferent tip/model) pe an ...........

[MikeTekRacing]

La 1 minut si ceva nu are cum sa iasa o masina, nici daca fabrica era complet robotizata.

eh nu
are, ca nu exista o singura linie de productie

[Aer Curat]

Daca ne referim la cate ies pe "usa" la capatul tuturor liniilor de productie, se poate.
Daca ne referim la ciclul de productie (de cand intra pe banda si pana iese), eu tot zic ca nu.

Nu mai gasesc acum comunicatul oficial Dacia, privind capacitatea de productie, dar am gasit cateva articole (unele destul de vechi - 2007/2008), poate se mai limpezesc lucrurile :
Dacia va incepe in 2008 productia a doua noi modele la Mioveni
Aici nu era inclusa productia modelului Sandero.

Planurile de extindere ale Dacia si venirea Ford la Craiova vor tripla productia locala de automobile

[andrei041]

Ca o masina iese pe poarta o data la un minut nu inseamna ca fabricatia ei dureaza 1 minut.
Din articolele puse de Ciprian reiese ca 1000 unitati/zi sunt chiar uzuale. Insa nusht acum daca cele 300 000 de unitati de care se vorbeste zilele astea sunt fabricate doar la Mioveni sau e totalul ptr toate fabricile ce produc Logan/Sandero. Posibil totusi sa fie vb de prima varianta