401 replies to this topic

[valentin_iordan]

daca SKA , Viper sau multi altii ar posta pe acest site informatii legate de ultilizarea masinilor lor cu siguranta nu asi risca o " contra " in necunostinta de cauza.

va recomand din suflet sa nu riscati un pariu pe datale furnizate de mine. va frigeti tare...

hai sa intram in dialog ..ce bine ar fi ...cu cei care exploateaza o masina similara ca motorizare cu a mea

nu stiu cat consuma masinile voastre dar va asigur ca daca declarati un consum mediu de 3.0l /100km nu va suspectez de intoxicare deoarece faceti parte din gasca garajistilor...

[VIPER]

Draga colegule, la masina ta zice din fabrica 4.1% in afara orasului. Eu inteleg ca ai facut chiptuning-ul minune care "scade consumul" dar de la 4.1 la 3.2 cu masina plina, e cale lunga. E adevarat, drumul pe care ai testat permite folosirea la maxim a franei de motor si atunci computerul de bord arata acel magnific consum 0 instantaneu. Dar daca asta ar fi solutia minune, sa dai 2-300 euro pentru un chiptuning si sa scada consumul in asa hal, apai ar face-o toti si unii constructori ar falimenta. De ce nu faci tu plinul la pompa pana in buza, apoi mergi pe unde ai concedii, treaba, etc, apoi vezi cati litri bagi la loc pana in buza? Si acolo eroarea e prezenta, pentru ca nu vei umple rezervorul fix la fel, dar va fi de 0.5 litri sa zicem...

Aceasta postare a fost editata de VIPER: 12 iunie 2007 - 09:07

[valentin_iordan]

VIPER hai sa incetam aceasta discutie pt ca eu cu 132 cp nu rezist decat in cazuri exceptionale sa merg la consum.
poate poti merge tu la consum pt o perioada mai mare de timp ...

eu am mai zis daca ma supara careva e " al meu " ..RIO repet e o bucurie in trafic pt cei care-l conduc...cum sa nu te bucuri de o plecare de pe loc cu senzatia ca partenerii din trafic au masinile stricate ?

eu te rog sa fi mai retinut in afirmatii chiar daca esti mult mai informat decat altii ...ia un RIO crdi resoftat si fa putina practica cu el ...se pare ca teoria asimilata de tine nu te ajuta si in acest caz...

[andrei041]

Si taica'miu a reusit sa scoata in oras la Symbol consum de 5.57l/100km (masurat la pompa - plin-plin pe vreo 700km), in timp ce constructorul da 5.7l/100km. Insa m'as mira daca in afara ar scoate sub 3.9l/100km cat zice constructorul.

Vali, nu are nimeni nimic personal cu tine. Daca e ceva de contestat sunt consumurile, nu persoana ta
Si mie unul mi'e greu sa cred media aia de 3.2. La fel cum mi'e greu sa cred si consumul ala scos de sora lui MikeTek, mai ales ca ala era motor mare. Si chiar sa acceptam consumul ala ... sigur a doua oara nu'l vei putea repeta, chiat si incarcat mai putin si acelasi traseu

[to_the_limit]

repet ca menirea mea este sa informez cat mai corect pe toti potentialii clienti ai acestui model .

Iar eu repet daca ce ai scris tu acolo sunt indicatiile BC instantanee nu au nici o valoare,poti fi in frana de motor,poti accelera mai tare si uite asa 1l in plus sau in minus.
Si acum am o intrebare,vinzi KIA?

[valentin_iordan]

nu vand KIA ...eu am dat toate datele referitoare la testul consumului facut de mine..
daca vreti sa fac testul cu detectorul de minciuni in privinta sinceritatii ..eu ma supun

ce mai pot face pt linistea voastra sufleteasca ? ce vina am eu ca asa se comporta KIA RIO ?

[MikeTekRacing]

andrei, tu nu stii cum mergea sora-mea
60-70 constant in a 5a...ceva de genul asta

[Aer Curat]

.................................................
ce vina am eu ca asa se comporta KIA RIO ?

Nu, asa crezi tu ca se comporta. Ceea ce este o dif.
Nu are nimeni nimic cu tine, nu mai victimiza. Ideea este ca, indiferent de masina, valorile de consum indicate de b.c. nu au o acuratete f mare. Factorii care le influenteaza sunt destul de multi, iar eroarea poate fi semnificativa. de asta se tot spune ca nu trebuie sa iei ca litera de lege ce spune bc-ul.
Cea mai buna metoda de masurare a consumului ramane tot cea veche, adica faci plinul pana in buza rezervorului (de preferat aceiasi statie si aceiasi pompa), circuli 3-400 km (sau urban macar 200km) si apoi iar faci plinul pana in buza. Imparti cantitatea de combustibil la nr de km efectuati si afli consumul.

Pe de alta parte e adevarat ca poti scoate un consum ca cel mentionat de tine, dar pe un traseu de genul Sinaia - Buc, deci cu panta descendenta, fara a forta nota, fara accelarari si frane bruste, mers cat mai constant, etc.

[Arnold12]

Deja se simte un AER CURAT pe acest forum si ma bucur ca mai sint si oameni rationali care nu resping din start orice e altfel. :thumb:

[ska]

vali, desi ne-am intalnit, chiar si ptr putina vreme, mi-ai lasat o impresie foarte buna. si nu as vrea sa mi-o schimb sincer
nu am nimic cu tine, dar da-mi voie sa ma indoiesc de acel 3,2%...

[valentin_iordan]

va rog sa aveti foarte mari rezerve la cele spuse de mine... aveti tot dreptu ...

DE CE NU DORITI SA FACETI PRACTICA CU RIO crdi RESOFTAT ?

resoftare la www.aspad.ro ...eu asa recomand

Aceasta postare a fost editata de valentin_iordan: 12 iunie 2007 - 11:18

[VIPER]

@valentin_iordan: nu trebuie sa strigi... Eu unul nu vreau sa fac testul...

Nu voi fi mai retinut in informatii atata vreme cat testele tale sunt facute "dupa ureche" (ma vad nevoit sa fiu un pic mai dur in exprimare pentru a raspunde in stilul tau!).

Exemplu: la Astra cand faceam plinul, distanta maxima afisata de BC era 650km (aproximativ). Deci atat calcula el ca pot merge cu acel plin. Ei bine, am facut plinul inainte de Transfagarasan si apoi l-am coborat, coborare facuta pe cat posibil numai in frana de motor. Am si acum poza cu range (distanta maxima) peste 900km! Este relevant testul? Nu este...

Am zis mai devreme: cifrele pe care le-ai dat pentru mersul pe autostrada sunt acceptabile. Cu micile rezerve date de diversi factori de test, dar sunt acceptabile (adica pot fi acceptate ca reale, sa traduc).

Inca o data, nu am nevoie de practica cu masina ta resoftata. Daca vrei practica, ne vedem pe A1 sau pe A2 sau pe DN2. Acolo putem vedea exact cum "viata bate filmul".

P.S. de ce recomanzi resfotare la Aspad? Da si motive... Faptul ca tu esti multumit nu inseamna neaparat ca ceilalti care se ocupa de asa ceva nu pot scoate aceleasi rezultate, sau poate chiar mai bine.

Aceasta postare a fost editata de VIPER: 12 iunie 2007 - 11:20

[Spining]

Nu ma bag in discutie, e treaba voastra cu consumurile... la mine ece e sub 10% inseamna ca eram bolnav, era noapte si ma duceam sa caut moartea...

Dar, nu inteleg de ce va incontrati atat. Omul a facut o afirmatie pe care voi nu puteti s-o demolati. Asta e, el zice ca a scos 3,2, voi ati spus ca nu credeti. Punct.
Ne indreptam catre un flame si asta este exact lucrul pe care nu-l mai suport.

Asadar, treaba e clara: valentin a zis 3.2, voi ati spus nu se poate. Punct.
Chiar daca omul are dreptate nu are cum sa va dovedeasca asta.

Nota: consumul mediu/instant de pe masina difera in acuratete de la masina la masina. Clk-ul bate campii ca are consum 19 dar la calculul bonurilor de benzina/km imi rezulta 14, omega pe care o aveam imi arata oricum mergeam consum in jur de 11 si ea de fapt consuma hulpava 15, CL-ul e singurul care arata foarte aproape de realitate.

[SHARANEL]

subscriu si eu, sharanul imi indica urban 18-22%, consumul real fiind 13-14. Extraurban insa se apropia foarte mult de realitate.

[VIPER]

@spining: nu e vorba de flame... E vorba de declaratiile de la inceputul topicului prin care colegul zicea:

voi incerca sa fiu cat mai obiectiv cu putinta si sa arat impreuna cu Traian , Andreia , Mihai si multi alti sustinatori al acestui model ce primim in schimbul a 12000 euro ddp si ce nu primim.

[dany_s]

www.kiaromania.ro e suficienta informatie pt " bagatori in seama " .
pt clienti sunt poate si alte preturi .

dar hai sa ne bucuram de masina noastra la semafor in Bucuresti , in pante cu grad ridicat de dificultate , in depasiri si in opriri fabuloase.

apropo cine povesteste o franare memorabila in conditiile unui carosabil neafectat de conditiile climaterice ?

am citit toate cele 11 pagini, care au fost foarte....interesante, ca sa zic asa (distractive ar fi mai potrivit) insa eu am ramas blocat pe postul asta de mai sus, si de asemenea pe titlul topicului, care a fost explicat prin replica lui Valentic cum ca puterea si frustrarea se simte doar de posesori si nu poate fi explicata! Eu tot stau si ma gandesc cum vine treaba asta. Nu zic ca nu-s multi 135cp pe o masina mica dar pana la PUTEREA si frustrare e cale lunga parerea mea.

Nu mai vorbim de postul de mai sus unde daca n-ai stii despre ce e vroba, s-ar putea crede ca s-ar vorbi de un Evo modificat sau un monopost de F1!

Nu zice nimeni ca Rio nu-i o optiune foarte buna in clasa ei pt cine vrea o masina noua dar de la asta pana la opriri fabuloase, depasiri fulgeratoare in pante cu grad ridicat de dificultate si alte fabulati din astea totusi....ar trebui sa fi mai cu picioarele pe pamant. (Valentin, pt ca ca din ce am vazut, toti restul de posesori de Rio indiferent de model si motorizare sunt destul de realisti)

Aceasta postare a fost editata de dany_s: 12 iunie 2007 - 05:53

[VIPER]

Din pacate astfel de declaratii cu aer "belicos" pot fi, uneori, in defavoarea obiectului adus in discutie. Pentru mine nu e cazul, ii cunosc personal si foarte bine pe MikeTekRacing si moo si prin ei, cele 2 modele de Rio pe care le detin (benzinara si diesel) si astfel stiu ca masina e foarte faina. Dar poate alti cititori vor simti acel efect de "respingere"...

[mol]

intr-o postare anterioara promiteam un test " empiric " referitor la functionarea crdi-ului de 1.5 ..

testul a fost facut sambata dimineata pe autostrada Buc - Pitesti .

in masina au fost doua persoane plus ceva bagaje in portbagaj pt un sejur de doua zile.

Mentionez ca cifrele sunt aproximative in conditiile in care masina nu are cruise control , turometru e gradat doar la intervale din 500 in 500 ture si nu se poate aproxima foarte exact turatia reala a motorului , etc.

Iata ce a reesit din aceasta incerare :

viteza turatia consumul

100 km/h - 2300 ture - 4.0 l
110 km/h - 2600 ture - 4.5 l
120 km/h - 2800 ture - 4.8 l
130 km/h - 3000 ture - 5.5 l
140 km/h -3300 ture - 5.6 l
150 km/h - 3500 ture - 5.8 l
160 km/h - 3800 ture - 6.6 l
170 km/h - 4000 ture - 7.7 l

Viper sa-mi ierte acesta informare " ochiometrica " .

Sa-mi f.t una.Pare moca,deplasarea. Io,nici cu motocicleta nu scot consumul asta... :crying:

[SHARANEL]

se poate... un 4,5-5 scot si eu la un drum lung, cu clima oprita si condus normal (cat se poate, mers cu 120 intr-a 6a). Si am motor PD de 1,9 litri.

[moo]

Hmmm......
Tot citind la topicul asta am ajuns la concluzia ca am facut aproape cea mai buna alegere in privinta masini.
Asta nu inseamna ca masina nu are bube sau ca e perfecta.
E cu cu ea impreuna , adica ea + ~50kg ( :party1: ) e sageata, dar daca mai bag 4 oameni normali lucrurile se schimba, la pedala, trebiue sa apas mai tare.
Consumul dupa calculul plin/plin e departe de ce zice Valentin, in bucuresti undeva pe la 7-7,5 A/C pornit 90% din timp si pe autostrada Bucuresti - Pitesti cu 135-140 cap coada cam 6 , iarna se mai adauga 1l.
Acum dupa aproape 10k km cand am inceput sa o cunosc observ ca se simte cand e pornit A/C, nu foarte mult dar se simte.
Daca ar fi sa aleg din nou in aceleasi conditii (adica tot in sept 2006 ) as alege tot RIO cu precizare ca as mai strange din anumite parti ale corpului si as lua varianta full in 5 usi .
Defectele si lucrurile care ma deranjeaza o sa le postez dupa ce le centralizez.

[MikeTekRacing]

la 135-140 tu zici 6 consum pt autostrada
el spune 5.6 instant
ce ti se pare asa departe ?

[VIPER]

Mike, nu lua numai jumatate din ce a spus Moo...

[moo]

Am uitat sa zic ca masina trage dupa ea in 90% din timp inca 100 kg maxim ).
Si ca eroare kilometrajului e de 5 km/h , calculata cu un modul GPS ( 100km/h - 95 gps, 130 - 125 gps, testat pe cativa km)

[MikeTekRacing]

pai iau jumatatea pe care o pot contrazice cu argumente logice
comparatul consumului in oras e la fel de relavant ca si comparatul puterii PMPO de la boxele chinezesti

[traian22]

Si sa punem la socoteala ca masina lui moo nu este cipuita !