401 replies to this topic

[VIPER]

masina stoc inteleg ca avea 110CP@4000rpm si 235Nm la 1900-2750rpm. Acum care ar fi valorile declarate?

Well?

[yrandreia]

Hai Valentin, spune-ne!
Nu mai tine oamenii pe jar
Eventual... poate-mi spui si ce ar iesi dintr-un 1,6 CVVT

[VIPER]

Nu, chiar sunt curios pe bune, nu intreb ca sa pornesc vreun flame. Poate a scris deja info mai devreme, dar la ce nebunie e in urma...

La o benzina aspirata castigi cu indulgenta 12CP si 20Nm... Indiferent de producator...

Aceasta postare a fost editata de VIPER: 04 iunie 2007 - 10:58

[valentin_iordan]

Hai Valentin, spune-ne!
Nu mai tine oamenii pe jar
Eventual... poate-mi spui si ce ar iesi dintr-un 1,6 CVVT

in privinta resoftarii la crdi-ul meu nu stiu datele concrete ..undeva la 132 cp

la un 1.6 cvvt adauga un 20% plus de putere si un filtru de aer sport care contribuie si el cu ceva caluti..

eu m-am lasat pe mana celor de la www.aspad.ro si nu am gresit.

Aceasta postare a fost editata de valentin_iordan: 04 iunie 2007 - 11:00

[MikeTekRacing]

nu obtii tu 20% putere in plus la aspirata nici cu mama chipului....
maxim 10 cai, cu indulgenta

[yrandreia]

De fapt, ma intereseaza si cum e influentat consumul. Nu as vrea sa-i fac modificari fizice... doar cat se poate fara a afecta agresiv motorul si fara sa schimb nimic pe ea... cel putin cat e in garantie.
Dar pentru consum m-as cam baga

Cat despre baietii de la Aspad... le-am dat un e-mail in urma cu o saptamana si... n-au binevoit a raspunde ... inca (le mai dau o sansa )

Aceasta postare a fost editata de yrandreia: 04 iunie 2007 - 11:04

[VIPER]

22CP crestere la benzina aspirata de 1.6... Hmmm... Nu te superi daca ma indoiesc. Iar filtrul acela de aer sport, ca sa aduca si el ceva CP, mai trebuie "ajutat" si prin alte parti. Din experienta prietenilor pe care ii am in CNR iti pot spune ca acel castig din "filtru si evacuare" este "urban legend"...

Consumul zice-se ca o sa scada. Da, in zona de ture mai joase unde se va simti plusul de cuplu. Dar la viteze mari consumul va creste... A, sa nu mai zic ca nu vei mai putea pune benzina de 95... De la 98 in sus...

Aceasta postare a fost editata de VIPER: 04 iunie 2007 - 11:04

[valentin_iordan]

nu obtii tu 20% putere in plus la aspirata nici cu mama chipului....
maxim 10 cai, cu indulgenta

vezi daca raspunde unul ca mine in ale benzinei ..ies bazaconii

[Arnold12]

masina stoc are 110CP@4000rpm si 235Nm la 1900-2750rpm.
A mea acum e 138Cp@4000rpm si 305Nm.
Oricum mai sus ca valentin pt ca am condus masina lui. Fara suparare valentin dar daca a simtit si politistul din stinga.

[valentin_iordan]

te provoc la duel .
ai depasit regulile forumului ... nu-ti ridica in slavi masina .
mergem la Autovit ? facem testu pe banii politistilor din stanga ?

edit MikeTekRacing:
1) nu mai da quote la mesajul precedent
2) fara chestii ilegale pe aici pe forum . ce faceti in particular e treaba voastra

Aceasta postare a fost editata de MikeTekRacing: 04 iunie 2007 - 11:11

[VIPER]

Nu stiam ca la Autovit au dynotester...

[Arnold12]

De fapt, ma intereseaza si cum e influentat consumul. Nu as vrea sa-i fac modificari fizice... doar cat se poate fara a afecta agresiv motorul si fara sa schimb nimic pe ea... cel putin cat e in garantie.
Dar pentru consum m-as cam baga

Cat despre baietii de la Aspad... le-am dat un e-mail in urma cu o saptamana si... n-au binevoit a raspunde ... inca (le mai dau o sansa )

Mai nou astia afara au gasit o metoda care sa creasca puterea masinilor pe benzina printr-o metoda simpla in care se introduce o simpla rezistenta care trimite calculatorului masini temperatura optima de 62 grade. Puterea poate creste pina la 20Cp cu scaderea consumului de carburant.

Aceasta postare a fost editata de Arnold12: 04 iunie 2007 - 11:15

[MikeTekRacing]

asta iar e legenda
daca era cum zici tu, nu mai exista senzor de temperatura de la inceput

nu mai ascultati chiar tot ce se vb pe net

[Arnold12]

te provoc la duel .
ai depasit regulile forumului ... nu-ti ridica in slavi masina .
mergem la Autovit ? facem testu pe banii politistilor din stanga ?

edit MikeTekRacing:
1) nu mai da quote la mesajul precedent
2) fara chestii ilegale pe aici pe forum . ce faceti in particular e treaba voastra

Pe banii tai ca tu ai ceva de dovedit. Eu sint fericit asa cum e.

asta iar e legenda
daca era cum zici tu, nu mai exista senzor de temperatura de la inceput

nu mai ascultati chiar tot ce se vb pe net

Eu cred ca e bine sa asculti si mai ales sa incerci daca nu strici.
P.S. Parca esti fratele meu care e mai mare cu 6 ani. Nici el nu crede pina nu vede.

Aceasta postare a fost editata de Arnold12: 04 iunie 2007 - 11:24

[MikeTekRacing]

eu sunt inginer, lucrez in software si chestii similare...ce zici tu n-are nici un sens dpdv tehnic.
nu vei face decat sa dai peste cap toate valorile citite de ECU, amestecul va fi aiurea etc
crede-ma ca stiu ce vorbesc

[Arnold12]

Corect, softul va citi 62 grade si in functie de temp asta face amestecul.

Te rog nu mai cita integral mesajul anterior...

Aceasta postare a fost editata de VIPER: 04 iunie 2007 - 11:30

[oaspetele]

Nu stiam ca la Autovit au dynotester...

cica chiar au.

faza cu rezistenta si 62 de grade suna a power box. da n-am auzit sa mearga si pe benzinare, unde cerintele de aer, combustibil injectat etc sint mai stricte.

[MikeTekRacing]

Corect, softul va citi 62 grade si in functie de temp asta face amestecul.

asa...si te vei trezi cu un amestec aiurea facut (aerul e mai rece, densitate mai mare etc)
de-aia se pune senzorul ala de la inceput acolo

[Arnold12]

Nu sint specialist si nici nu pretind, dar din experienta practica bate teoria.

[valentin_iordan]

In disputa asta eu pariez pe Arnold12 cu toate ca sunt " clei " in sistemul de injectie la benzinare. As vrea sa cred ca se poate...

Oaspetele e bine primit pe acest topic.

[valentin_iordan]

la RIO a integrat cineva in bord jucaria asta ?

Clarion WXZ468 RMP

http://www.wizards.c...larion-M77.html

cine a vazut in realitate cum arata ca si culoare ?

Aceasta postare a fost editata de valentin_iordan: 05 iunie 2007 - 09:43

[MikeTekRacing]

Nu sint specialist si nici nu pretind, dar din experienta practica bate teoria.

serios e aiureala

[VIPER]

la RIO a integrat cineva in bord jucaria asta ?

Clarion WXZ468 RMP

http://www.wizards.c...larion-M77.html

cine a vazut in realitate cum arata ca si culoare ?

Scula prezentata de tine e 2DIN? La Rio nu cumva trebuie 1.5DIN?

[valentin_iordan]

scula e 2DIN ...fabrica echipeaza sistemul eudio cu 2DIN ( parca tot ACEEASI MARCA )
fara sistem audio in echipare vine cu separare pe acel locas ..partea superioara cu o masca iar mai jos un spatiu suplimentar de depozitare..
dar cred ca se poate mari zona la 2DIN ...

acesta scula e mult superioara ca functii fata de echiparea din fabrica..cel putin partea frontala mult mai frumusica.
cand ma uit cu atentie la casetofonul din fabrica ..imi aduc aminte de butoanele pe care le avea Cielo...

Aceasta postare a fost editata de valentin_iordan: 05 iunie 2007 - 12:02

[MikeTekRacing]

rio are 1.5 DIN, nu 2 DIN din fabrica