167 replies to this topic

[MikeTekRacing]

nu la asta ma refeream...
prectic as reveni la ceea ce am spui initail vis avi de imagine. pe de alta poarte imposibil sa nu fi auzit si tu de mitul masinii frantzizesti, de mitul masinii japonez, de al celei nemtesti si asa mai departe...

ba da, normal ca am auzit de ele. si crezi ca m-a interesat cand mi-a placut Rio?
iar pe atunci nu exista Ceed iar marca kia era si mai prost vazuta la noi. Dar nu a contat, am vazut masina, mi-a placut si am luat-o.
nu decide gura lumii ce masina conduc eu, ca nu ei o platesc, ci eu

in plus e chiar tare comparatia . adica ok, ceed are imagine proasta si corsa ok? de parca ar fi un fel de mercedes corsa asta, nu tot o masina ieftina

[masterblaster]

am tot cautat un dezavantaj cee'd-ului in comparativul de fata si nu am gasit nici unul.
eu as merge pe cee'd fara sa clipesc. compacta mai ieftina si mai dotata vs mica mai scumpa si cu dotari mai putine, pai cum sa fie asa greu de decis?
corsa C era o masinuta cinstita si buna, noua corsa s-a ingrasat (si la propriu si la figurat (vezi designul), ca doar asta e trendul acum) si e mult prea scumpa (urmand acelasi trend idiot). imaginea? he asta imi aduce aminte de semnatura cuiva de pe forum: "Cand o sa incetam sa mai cumparam masini pentru cei de pe trotuar?"
@VIPER man o fi bun 1.3-ul, din ce am inteles se conduce ca un benzinar, dar diferenta de pret e extrem de mare. si la astra e la fel. 1.3-ul CDTI e mai scump decat 1.6-le (sau asa era, da chiar daca a scazut pretu nu a scazut cu mult), so nu merita. nu stiu care e diferenta la fiat.

[AlexC]

Ceed all the way. E compacta, dotari foarte bune la 12.000 EUR DDP si un motor potrivit. N-o sa fii regele soselelor dar nu te faci de rusine cu masina-n drum. Pentru mine si cei 5(7) ani garantie ar fi un atu hotarator.

[Bogdann_g]

Mai va multumesc pt recomandari...
Din cate mi s-a dat de inteles la showroom varianta Base care costa 11600 reprezinta un pachet promotional menit sa polularizeze masina. Mie mi se pare un pret absolut corect date fiind aspectul si dotarile.
Amintea unul dintre voi de ideea de a mai forta putin bugetul in ideea achizitionarii unei kia diesel la 14.000. Mai aici lucrusile se schimba.... daca as dispune de un buget de 14.000 nu cred ca Kia ar mai reprezenta o atractie. Dupa cum am spus....11.600 e un pret absolut corect, ok, meritat luati-o cum vreti insa 14000 eu unul nu i-as da pe o kia.

[andrei041]

Eu iti dadusem exemplul de Kia 1.6 crdi in situatia in care vroiai sa pornesti de la Corsa Enjoy si sa o dotezi asemanator LX Best'ului de pe Cee'd. Ajungeai la 14100 euro, si deja la banii aia era f aproape Cee'd'ul, cu motor mai puternic si spatiu mai mare plus garantia de 5/7 ani.

1.4 LX Best este 11854 euro DDP. Nu poti adauga nimic pe el (singura chestia care mi se pare aiurea e ca nu ai inchiderea centralizata pe cheie), iar perioada de asteptare este de aproximativ 3 luni, dar se poate duce si in 3.5 - 4 luni, insa in ultima vreme s'ar parea ca au inceput sa se mobilizeze mai bine pe partea de logistica si s'ar putea sa fie si livrari mai rapide, in cele 2 luni pe care ti le zic ei de la inceput

Cat despre LX Best ca fiind pachet promotional ... asta e vrajeala de'a lor. Pana la 1 iunie, configuratia careia acum i se spune Best putea fi imbunatatita cu optionale ... Frati'miu a dat 12300 pe 1.4 LX Base + jante 16", cheia cu 2 butoane, consola centrala (asta vine acum si pe LX Best si e f utila) si pachetul legislativ. Livrarea a durat 3 luni

[MikeTekRacing]

si ce ai lua ma rog la 14.000 cu dotari echivalente?

[Bogdann_g]

Si din mom ce are inchidere centralizata la cheie nu poate fi oare montata de catre dealer-ul local un sistem prin care sa ai si telecomanda. eu cred ca e posibil din mom ce deja exita inchiderea centralizata.

[andrei041]

Inchiderea centralizata exista, intr'adevar, din yala si din buton din bord. Insa pentru telecomanda la cheie iti trebuie un modul de comanda, care sa paote fi controlat prin unde radio. Iar daca sistemul de inchidere centralizata e fi alt tip decat cel de la celelalte modele (desi f posibil sa fie acelasi), o sa fie cam greu adaptarea unui modul. Plus ca ... mai degraba ii pui direct alarma care sa comanda si inchiderea centralizata decat doar modulul respectiv. La pret nu e exclus sa fie cam la fel

[Bogdann_g]

Este vreun proprietar de kia al carei masini se se apropie macar de consumul dat de producator?

[VIPER]

Intrebarea corecta este: exista vreun proprietar al carei masini sa se apropie macar de consumul dat de producator pentru mers in oras, in Bucuresti?

[Bogdann_g]

E si asta o intrebare.... Totusi 5,2 la drum intins pt un motor de 109 cai ii ceva....asta daca intr-adevar e asa cum spun ei.

[VIPER]

Pentru Diesel sau benzina? Pe Astra 105CP benzina am scos la drum intins cam 6.4 cel mai bine. Cu vaporul am scos 5.2. Deci, daca e Diesel, se poate. La benzina m-as cam mira...

[Bogdann_g]

Pai cred ca orice producator da consumul mediu in conditiile in care mergi cu 90-110 constant. Eu ca ma sa merg in general si pot sa-ti spun ca in gerenal masinile au respectat specificatiile.
Daca tu depasesti in mod constant 140 atunci evident ca lucrurile se schimba

[to_the_limit]

si ce ai lua ma rog la 14.000 cu dotari echivalente?

Evident Renault Megane 2.2, numai stiu exact echiparile de acum dar sunt 99% sigur ca cu echipare asemanatoare poti iesi la banii astia.

[andrei041]

DUpa cum am zis ... la mers in afara ... la 90-110 km/h, cu accelerari/franari lente ... se poate scoate in jur de 5.5-6, dar si mai putin. Daca insa vrei si o viteza medie buna si reprize ... motorul de 1.4 va papa destul sa traga dupa el 1300kg

[Bogdann_g]

deci cam cat un golan

[Aer Curat]

mi place ca 1Q-ul a perceput pe propriai piele si singurel eternul versus benzina vs diesel.

Ca de obicei + si - au sa fie pt fiecare dintre motorizari.
Nu e corect (ca relevanta/echitate) sa compari 2 masini din clase diferite. Faptul ca noua Corsa are aprox aceleasi dim int (dupa cum spunea 1Q) ca si Astra H, nu e deloc favorabil Astrei H. Fiind general recunoscut ca Astra H este o masina mai micuta decat alte competitoare ale clasei compacte. Dar diferenta de spatiu interior intre noua Corsa si Cee'd este notabila, am stat in ambele si mi-am facut o parere.
Pe de alta parte nici factorul economie/rentabilitate nu poate fi ignorat. Ca, unii in anumite circumstante, sunt(em) dispusi sa suporte diferentele financiare este altceva, aceasta neinsemnand ca acele diferente nu exista.

Corsa, precum si multe alte reprezentante ale clasei mici, se vor masini mai ieftine, insa sunt (in destule cazuri - motorizari si echipari- ) mult prea scumpe.

Personal, in aceasta situatie si dintre cele 2 "competitoare", as alege Kia Cee'd.

[MikeTekRacing]

Evident Renault Megane 2.2, numai stiu exact echiparile de acum dar sunt 99% sigur ca cu echipare asemanatoare poti iesi la banii astia.

cand ai timp fa-mi si mie o configuratie la banii astia te rog

[andrei041]

Un Megane 2.2 Sedan Manager cu vopsea metalizata si Rado cp cu MP3 este 13500 cu reducere, dar cu motorul de 1.4 100 CP. Daca pui 1.5 dCi 85 CP, vopsea si radio, ar fi 14225 si ai in plus fata de Cee'd scaun sofer reglabil e inaltime si proiectoare.

LE: daca se merge insa pe versiunea hatchback, Megane 1.5 dCi 85 CP Extreme, cu vopsea metalizata si radio cd cu MP3 ajunge 14868 DDP, insa in banii astia vine cu clima automata, geamuri electrice si pe spate, proiectoare, senzor de lumina si de ploaie, scaun sofer cu reglaj lombar, volan imbracat in piele si tempomat si limitator de viteza. Un Cee'd 1.6 90 CP EX Classic cu dotarile astea ar fi 15000 DDP, fara tempomat insa si senzor de lumina/ploaie

Deci, Mike ... se poate

Insa nu depsre Megane era vorba aici

Aceasta postare a fost editata de andrei041: 29 septembrie 2007 - 11:30

[to_the_limit]

Mersi Andrei , da intradevar nu e vb de M2.2 aici, insa e pacat sa dai aceasi bani pe clasa mica cand poti avea compacta(alta stabilitate,alt spatiu, ma rog).Si da in cazul de fata daca excludem alte modele Kia e best-buy.

[MikeTekRacing]

andrei, ai pus la optiuni si extinderea de garantie?

[Bogdann_g]

Am citit pe un alt forum cum ca un set de placute de frana la kia se apropie de 200 eur. Mai daca e asa atunci e aberant.... confirma si altii ca acestea sunt preturile?

[andrei041]

@Mike ... nu am pus extinderea de garantie. Eu, unul, nu as da banii pe asa ceva. Insa, evident, in cazul asta ar fi diferenta mare de garantie intre Renault si Kia.

@Bogdann_g ... nu as sti sa'ti zic care's preturile la consumabile. O sa incerc zilele astea sa mai vb cu un amic care e pe partea de service la Kia sa vad daca'mi poate da niste cifre. Cand am vb acum vreo 2 sapt cu el mi'a zis ca deocamdata nici ei nu stiu preturile ... si ca le vor afla pe masura ce vor comanda piesele

[MikeTekRacing]

@Mike ... nu am pus extinderea de garantie. Eu, unul, nu as da banii pe asa ceva. Insa, evident, in cazul asta ar fi diferenta mare de garantie intre Renault si Kia.

pai stai ca nu e chiar asa...tu nu ai da banii, insa comparam o masina cu 2 ani de garantie cu una cu 5+2...cum prima ofera optional inca 2 ani de garantie eu zic sa ii iei in calcul.

Am citit pe un alt forum cum ca un set de placute de frana la kia se apropie de 200 eur. Mai daca e asa atunci e aberant.... confirma si altii ca acestea sunt preturile?

eu zic sa astepti preturile oficiale. la rio revizia 1 cu toate filtrele si ulei de la ei a fost 4.5 milioane (tva inclus)

[Bogdann_g]

Probabil ca la SIAB se va lansa si I30 si ne vom edifica