209 replies to this topic

[masterblaster]

super! saru'mana
dar mai mari nu puteai sa le faci?
acum astept acelasi lucru si din partea lui mike

[andrei041]

Uite, ca se poate

Super interiorul. Scaunele alea fata arata ff bine si banuiesc ca si ofera o sustinere pe masura, iar combinatia de culori e f potrivita. Si ca bonus ... vad ca exista si o trapa care mi se pare chiar mare Cum anume e dispusa? Cumva la mijocul masinii sau doar asa pare?
Singurele chestii care mi se pare ca puteau fi mai atent executate sunt butoanele ptr geamuri si cele de pe bord, din stanga volanului (insa, oricum, nu stai cu mainile pe ele toata ziua )
Pedale perforate: :thumb:

Cand ai ocazia si cheful necesar ... sa faci si o poza a bordului noaptea, cu luminile aprinse

Cu pozele te'ai achitat ... ramane sa ne mai zici un consum dupa ce vei fi facut destui kilometri prin oras

[VIPER]

Nu o sa-l zica Dar ce mai conteaza... Placere fara durere nu se poate

[Relu]

Ba o sa zic ! NA ! :devil:

Mie, la drumurile pe care le fac in oras - scurte si bara la bara- imi haleste intre 17-19.
Lui Cristi - fratele meu - care merge mai mult, drumuri mai lungi si mai putin bara la bara, ii haleste cam 16.
Afara cum am mai zis, intre 9-10 nedepasind 130 decit rar in depasiri. E drept ca in depasiri ajungi usor la 170-180, dar pentru scurt timp.

@andrei
Trapa nu e mare, e normala. Imaginea e deformata de la obiectivul wide.
Butoanele din stinga bordului sunt pentru lampa de ceata si proiectoare. Le flosesti extrem de rar si cred ca ai dreptate, puteau fi mai accesibile.
Butoanele pentru geamuri sunt chiar misto dpdv acces in comparatie cu altele gen xxx, etc. Spun din experienta ca am avut diverse marci de masini, si la Subaru sunt chiar excelente si puse foarte la indemina.
O sa fac poze la bord si noaptea. Nu e ceva deosebit. se aprinde verde

[andrei041]

Ah ... deci e verde. Poate insa e o nuanta mai aparte.
Eu m'am obisnuit cu portocaliu ... si verdele deja imi lasa o impresie nu tocmai buna

[Cristian]

Sincer nu prea imi place culoarea portocaliu in bord la Fiat la mine e tot portocaliu , dar sincer stiu intuitiv viteza si turatia asa ca nu prea stau cu ochii pe cadrane . Cel mai mult imi place luminarea alba de la Volvo pentru bord , mai mult decat usor de vazut si nu e chiar asa de deranjanta pe timp de noapte . Verde e a doua in preferinte urmata de albastru chiar daca mi se pare destul de obositoare culoarea .

[DOOM]

Va dati seama ca nici o culoare nu e obositoare, nici chiar albastru....daca era asa nu s-ar mai fi folosit.
Verdele e ok dar sincer nu cred ca isi pune cineva problema sa isi ia o masina numai pentru culoarea din bord, astea sunt detalii pe care trebuie sa le accepti.

[Cristian]

logic , normal ca nu o sa-ti cumperi masina pentru un detaliu atat de mic .

[masterblaster]

verde? puteam sa jur ca e portocalie sau rosie. astept cu interes pozele mie imi place portocaliul si nu mi se pare obositor, e drept ca n-am condus, dar am stat in dreapta si m-am uitat mai mult la ele decat daca as fi condus , nu m-au deranjat deloc. iar de aratat arata super

[mol]

Cine a riscat sa te ,,traga'' cu masina, pe locul din fata,Masterblaster?

[masterblaster]

tata bre si nu numai. lol :laugh:

[andrei041]

Ce culoare are display'ul la Citaro?

[dinoc]

Fain , se inmultesc japonezele in oras
Sa le conduceti cu placere maxima !

[cata69]

eu am avut si portocaliu si verde si albastru. putin imi pasa ce culoare e, masina nu merge mai repede cu nici una dintre astea. daca esti chiar asa de sensibil, ledurile se pot schimba destul de usor cu ce culoare vrei.

[Relu]

Una ca a mea numa ca-i neagra

[cata69]

putina lume stie ce poate masina asta. ai sa vezi pe sosea. nu va fi socul asa de mare ca la forester, insa va fi superb si e ca in reclama, "expresia de pe fata lor" - priceless

[Grinch]

Una ca a mea numa ca-i neagra

Faza de la final e priceless. "Oh shit"

[DOOM]

hahaha....chiar ca tare faza de incheiere

[cata69]

am mers cu masinuta asta. cu 2 softuri. unul care fuge de rupe pamantul de la primul mm de pedala si altul facut in 2 etape, sa o poti conduce si prin oras, in caz ca stranuti, sa nu muti 10 masini in fata.

comparativ cu forester (cand era stock, masinile se duceau la fel), impresia de viteza e mult mai mare, suspensia mai dura si franele mai ferme si fara fading.

cu primul soft era pur si simplu racheta, nu stiu cate masini s-ar fi tinut dupa, eu cred ca suta batea in 5s fara probleme. acum pt mine e mai greu de condus.

pozitia la volan e foarte buna, putin intinsa cum o tine relu, ca intr-un monopost, senzatia e dementiala.

masina de nota 11!!!

[Relu]

Asa e, cu primul soft "custom" era chiar prea tare pentru mersul de toata ziua. Ma rog, pentru mine, ca lui cata i-a placut ... Deh, tineretea isi spune cuvintul
Acum e un fel de "S classe" pina pe la 3000 de ture, dupa care o ia "normal"....
Saptamina viitoare urmeaza varianta finala care va fi ceva intre cele 2 de pina acum.

[cata69]

asta chiar e o masina demna de furios si iute.

[alex230ro]

acum mi-a picat fisa ca am vazut sapt trecuta cand am mers la munte pe DN1 un Subaru la fel sau poate era chiar Relu

[Relu]

Eram "aproape" eu, adica fratele meu cu masina lui. Masinile difera numai la nr. de inmatriculare si serie sasiu. El a fost sapt. trecuta pe DN1 catre si de la munte.

[mol]

Ce se mai aude de acel grafic?
Ti-au ramas reflexele de la Saxo?

Ne arati descendenta?

[VIPER]

Dom'le, ce sa zic, mi-a placut la nebunie! Pe locul 1 e scaunul! Chiar daca suspensiile sunt mai rigide, nu am simtit cea mai mica problema in coloana, suportul lombar la scaune e cel mai bun pe care l-am vazut pana acum. Si mi-am pus dos-ul () in detule masini. Apoi, usurinta in conducere. Nici o diferenta in a o conduce pe a lui Relu sau pe a mea. Foarte permisiva, poti sa pleci de pe loc cu a 3-a (cred ca si cu a 4-a ) si nu te taxeaza. Directia precisa, unde vrei, acolo se duce.

Concluzie: in alte conditii de clima si temperatura as pune asa ceva pe lista