686 replies to this topic

[mecea]

...In plus, fiind inscriere la finalul leasing-ului, inteleg de la unii ca n-ar mai trebui Certificatul de autenticitate al vehiculului emis de Registrul Auto Român, dar nu am gasit nimic lamuritor pe site-ul respectiv....

teoretic daca se transcrie pe fostu utilizator, beneficiarul contractului de leasing, nu e nevoie de identificare, practic insa depinde cat e de incompetent ala care ia actele

 

la ultima transcriere un bou mi-a verificat dosaru si mi-a zis ca-mi lipseste copie dupa nu stiu ce, m-a trimis sa fac copie, cand m-am intors cu copia 20 min mai tarziu, am nimerit la o vaca care in schimb mi-a zis ca nu are nevoie de copia aia da-i trebe nu stiu ce musai in original

 

anyway ala mi-a zis ca-mi trebe identificarea, o facusem deja fiind in lista de acte necesare primita de la leasing, in schimb vaca mi-a scos-o ca nu e necesara si mi-a dat-o inapoi sa mi-o fac poster ... cand i-am zis ca ala de mai 'nainte a zis ca e nevoie,  mi-a zis ca acuma sunt la ea si nu e

 

cum trebuia sa o iau pana in centru la birou pentru rahatu in original, s-a lasat cu un scandal monstru > in urma caruia a venit ceva sef de tura care a zis ca nu e nevoie de certificatu de identificare si nici de originalu ala fiind vorba de transcrierea de pe firma de leasing pe utilizator la finalul contractului ...

[ska]

tipic romanesc

[Frank SF]

mda, incurajator. Sa ma inarmez deci cu rabdare. Ma gindeam sa trec in avance pe la Pipera sa ma interesez putin de documente, procedura etc.

[bleunightdanger]

n-ai treaba la Pipera, vorbeste intai la firma de leasing si vezi ce variante iti ofera ei. leasingul e pe firma sau pe pers.fizica? daca leasingul e pe firma ta si vrei sa o treci pe PF se face o cesiune a contractului de leasing de la firma inspre Frank SF, e mai complicat dar e esential de stiut de la inceput ca sa nu transcrii masina de doua ori.

 

la Pipera se rezolva fain frumos, nu ai de ce sa dai 100E la firme!!! eu am inscris Golful foarte usor, intr-o singura dimineata. problema ta sta doar la Admin. Financiara de unde trebuie sa scoti marea dovada pt TPI.

 

numerele tale se pastreaza daca nu le-a rezervat fostul proprietar (leasingul - nu-i cazul). si NU platesti placutele daca le pastrezi tot pe alea.

[Frank SF]

Mersi mult Bleu!
Si la ce administratie financiara trebuie sa merg ca sa obtin marea dovada privind TPI? La sectorul unde avea sediul legal firma de leasing presupun? Desi cred ca ei erau la "Mari contribuabili", nu la administratia de sector...

Ce variante sa imi ofere firma de leasing? Pai probabil sa se ofere sa imi faca ei inmatricularea pentru 100 EUR...

Ce variante sa imi ofere firma de leasing? Pai probabil sa se ofere sa imi faca ei inmatricularea pentru 100 EUR...

[bleunightdanger]

daca leasingul e pe firma ta si vrei sa treci masina pe PF ai de vorbit la leasing ca sa faceti cesiunea de contract intre firma ta si pers.fizica. 

 

tot ei trebuie sa-ti spuna cine si unde a platit TPI.

 

la Pipera vei merge cu toate actele primite de la leasing plus cele necesare oricarei inmatriculari obisnuite.

[Frank SF]

nu vreau sa o trec pe PF, o pastrez pe firma.

 

ref prima inmatriculare, e mai complicat, ca n-a facut-o firma de leasing actuala (Impuls Leasing) ci Motoractive, trebuie deci sa vorbesc cu aia....

[bleunightdanger]

in cazul asta cu ce valoare intra in firma? eu am trecut golful pe PF ca sa nu ne mai batem capul. nu te afecteaza in niciun fel daca o vinzi peste 3 luni?

[mecea]

ii deja pe inventarul firmei, asa ca intra cu valoarea la care ii acuma.

[bleunightdanger]

adica cea reziduala care poate fi zero sau 5 euro?

[mecea]

valoarea reziduala a contractului si valoarea de inventar a bunului sunt doua chestii diferite care nu au legatura, nu le confunda.

[bleunightdanger]

si cum o inregistrezi? evident ca imobilizare, dar la ce valoare? cea integrala a contractului de leasing si ii pui amortizarea pe x ani cat tine leasingul?

[pejte]

Asta nu-i problema contabilului ?

[Frank SF]

masina s-a amortizat deja in contabilitate, dupa 4 ani, iar valoarea reziduala a contractului de leasing este zero, ma rog 238 lei or so. Inteleg de la contabila ca pot sa o vind de pe firma pe PF la un pret modic, nu 1 leu dar 500-1000 EUR. Totusi inclin sa o tin pe firma din diverse motive.

[mecea]

bleu > se inregistreaza in inventar la inceputul contractului de leasing, si se amortizeaza in functie de cum e facuta de la inceput > max 5 ani daca nu se merge pe ceva accelerat, amortizarea nu are nici o treaba cu derularea contractului de leasing si ratele platite.

[Frank SF]

Hai ca mai am putin si inmatriculez masina la final de leasing, e complicat cu documentele dar nu imposibil...

[Frank SF]

gata, azi am inmatriculat-o, o sa incerc sa postez un tutorial in weekend.

 

si inca un eveniment azi.

[oaspetele]

n-ai pus un disclaimer pentru bleu !!

[bleunightdanger]

sincer sa fiu, 13.9% la un motor de 3 litri aspirat, in Bucuresti, mi se pare super-ok, mai ales stiind ca valorile de consum ale lui Frank sunt intotdeauna mai mari decat ce scot eu

[Relu]

Consumu ala era pe A2 la mers "legal" !

off-topic:

Am mers ieri cu un flocus 1.8  pe A2 ( tdci parca, fumigen oricum ), si la 150/h pe tempomat ( 2 persoane fara bagaje ) consuma 8% !

[mecea]

si asta e rau sa bine ?

[oaspetele]

Mult.

Cum spuneam, eu am obtinut o viteza medie de ~ 130 km/h cu 6.2% in Germania.

Acuma pentru 110 cai sau cat avea flocusu ala 150 e deja viteza nepreietenoasa. plus ca nu ne-ai spus cati km avea masina.

[Relu]

Masina are vreo 25k, practic noua.

Dar nu stiu cum draku se intampla, ca orice masina in care merg are consum mai mare decat zic altii ( evident posesori ) ca ar avea ....

[oaspetele]

Poate ca aia nu au prea mers cu 150 km/h.

[mecea]

ma mir, 1.8 ala nu ar trebui sa aiba probleme sa miste masina aia, esti sigur ca era diesel ?

 

tractoru ia 10.3-10.4 la aceeasi viteza

 

ics3 lua cam 8.5-8.8

 

sectorul de a2 nu cumva era in usoara panta ?