686 replies to this topic

[cata69]

bai ce adunatura de masini in lista aia.

[the1]

XC70-ul nou sau modelul vechi la reducere?

De fapt, va arata asa?




Nu e rea nuanta, desi preferam rosu, alb sau albastru, ori poate un gri mai inchis. Daca astea sunt jantele, nu-mi plac deloc.

[cata69]

desi nu mai conteaza, pacat ca nu e coupe-ul.

[dany_s]

da, frumos "pachet"

Firma asta n-are nevoie de sefi si pentru alte grupuri de tari? De fapt si assistent sef ceva nu m-ar deranja

Mie culoarea imi place dar si eu prefer alb, rosu, albastru sau negru pt seria 3.

[Cristian]

pentru un corporate car , culoarea e geniala . Sincer eu as fi ales culoarea asta , un gri metalizat sau o sonora a.k.a bej . Chestia e ca daca te duci la o intalnire de afaceri e bine sa ai putina transparenta ... sa nu cazi in extreme ... cum ar fi negru sau alb . De rosu nu mai vorbesc ca este prea strigator , trebuie sa ne gandim aici la impactul psihologic pe care marca si culoarea masinii o transmit potentialilor colaboratori . Sincer din gama de masini din care a avut de ales , imi dau foarte bine seama ca nu prea mergea un ford mondeo ca un corporate car pentru o corporatie multinationala cu pretentii . Asa ca o marca puternica cu o culoare intermediara decenta ce inspira un anumit tip de gandire , este alegerea perfecta . Asa ca din punctul meu de vedere ai facut o alegere foarte buna frank :thumb:

Aceasta postare a fost editata de Cristian: 01 noiembrie 2007 - 10:51

[mol]

Teoretic,cred,masina asta are toate calitatile,mai putin cea de ,,corporate car''.Daca ar fi o firma care-si are domeniul de activitate in sfera auto,se schimba datele problemei.
O asemenea masina ar trebui sa impuna respect(alta clasa,nu compacta cu valente mai mult decat sportive--cred ca aici se incadreaza?) pentru majoritatea si, nu numai pentru impatimitii de auto.
Un negru ,ar fi aratat intrasingenta si ,,obtuzitatea'' sefului .

Per ansamblu ,Frank,n-ai negociat foarte bine.Cred ca era loc si de-un M.

p.s.- intelegand ca ai limita la benzina,s-ar putea ca vizitele sa se rezume doar in Bucuresti,iar ca plimbari externe,imprejurimile Bucurestiului. Restul,pe calea postei electronice...
-la asa functie si masina,nu-i un capat de tara sa accepti barfele,noi ,cu astea ramanand...
:beerchug:

[Frank SF]

da, o sa arate ca in pozele puse de the1, atit culoarea cit si jantele.
Nu imi place ideea de masina neagra, alba sau rosie.
Coupe ca si corporate car, destul de rar totusi.... as fi vrut eu noul M3 ca si corporate car dar... ma rog...
Nu e compacta cu valente sportive, este o masina de clasa medie premium bine motorizata. Sincer, si daca as fi putut lua Seria 5 (trebuie respectata totusi ierarhia in firma ), mai degraba la aceeasi bani luam un 3ar cu motor mai mare.... .

O sa am limita la benzina, 250 litri pe luna => ar trebui sa ajunga.....

XC70 ar fi fost modelul nou, insa la bugetul avut se incadra doar un diesel D5 destul de slab echipat.

Ca dotari pe care mi le-as mai fi dorit, ar mai fi fost alte jante de aliaj, tapiterie full-piele, insertii aluminiu bord, cheie miini-libere (am la Laguna si m-am invatat cu ea....). Asta insa mai insemnau 2,500 EUR in plus cel putin...

[the1]

36k cip + discount. Interesant, am senzatia ca un Coupe 335 Turbo de 305cp era 35k ddp, nu stiu cat de bine echipat, insa, si fara xDrive. 335Ci...

[andrei041]

250 litri benzina cu un consum de 20% (nu mai pare deloc SF - fara legatura cu nick'ul - la traficul din Buc) inseamna fix 1250km/luna. Nu mai par prea multi ... dar evident ca pot fi mai multi daca drumurile se combina si cu cele extraurbane

[ska]

cat mhey? 250litrii? aia inseamna mai putin de 5 plinuri...
daca mai ai vreun drum de macedonia sau grecia... gata luna
nu cumva sunt 2500?

[Frank SF]

250 litri e pt uzul personal, nu se considera calatoriile de business...

nu cred ca vreun 335Ci echipat decent poate fi 35,000 eur ddp. poate 35,000 eur CIP, cu vreun discount si destul de chel...

[mol]

Pai la ce masina iti dau astia,crezi ca se mai pune problema sa-ti mai ramana timp si pentru tine?(tre' sa-si scoata investitia cu varf si indesat)

[cata69]

totusi te plimbi cu masina prin tarile astea?

ziceam si eu ca un coupe e misto, atat.

[mol]

Avand Moldova si Bulgaria pe lista,sansele de a-si innoi foarte des parcul auto e foarte mare.
Drumul si o noua masina...

ps--din Moldova te aduc eu...

Aceasta postare a fost editata de mol: 01 noiembrie 2007 - 04:43

[Frank SF]

mda, va interesant de vazut, pt ca probabil pe la Sofia si Chisinau o sa merg cu masina....

cu moldova sunt insa acoperit, noroc cu Mol.

Cred ca o sa ii pun modul din ala de localizare prin GPS...

[Relu]

S-ar putea sa nu fie cea mai buna idee asta cu GPS-ul....
1- De ce sa dai tu bani pentru ( eventuala ) recuperare a masinii de care raspunde societatea de asigurare ?
2- In caz de furt, roaga-te la "al de sus" sa nu o mai gaseasca. Nu de alta, dar e preferabil sa pierzi niste bani si sa iei una noua, decit sa recuperezi o epava pentru care sa-ti deconteze reparatiile

[andrei041]

Sunt de acord cu Relu. Cand vei avea drum de afaceri oricum o sa gasesti un loc de parcare supravegheat/platit si deci riscul este mai mic. Si chiar daca se intampla vreo neplacere ... ai Casco ... pe care te boti baza in orice situatie (atat tre doar sa ai grija, sa nu lasi talonul in masina sau cheia)

[ska]

in cazul in care dispare, sa speram ca dispare numai masina, fara tine in ea

[mol]

...cate posibile probleme la 325ix...

Cu un Logan n-ai fi atras atentia,costuri mai mici ,ce mai,ideala....

[Frank SF]

mda, pacat ca Logan nu se fabrica si intr-o versiune 4x4 si cu 200 CP
tocmai am fost prin Bulgaria, cred ca pina la urma e o masina destul de banala pt a fi furata.... se fura M-uri, AMG-uri, SUV-uri V8 si V12 etc...

anyway, ca sa mai anim discutia, sa va intreb ce parere aveti despre ultima intrebare care mi-a aparut in minte: se va simti diferit la condus si exploatare un motor mare aspirat pe benzina (3.0 218 CP, probabil urcat ulterior la 230-235 CP, cum va avea 325xi-ul) fata de un motor mai mic pe benzina cu turbo (2.0T urcat la 205 CP cum are Rene) ?

Probabil ca o sa imi lipseasca putin zvic-ul turbo insa sigur la alte elemente se va compensa (or avea dreptate americanii cu "there is no replacement for displacement" ) .... Ce ziceti ?

[andrei041]

Pai, din cate vad, dupa resoftare ar trebui sa ai undeva la 330Nm, banuiesc pe la 3000rpm (sau intra mai jos?). 325'ul vad ca ar avea 250Nm/2750rpm, insa cum cuplul e mai liniar, sigur vei simti lipsa zvac'ului. Insa 4x4 te va ajuta la plecari mai in forta ... deci se echilibreaza cumva balanta

[MikeTekRacing]

nu stiu cum e cu 3.0 218cp, probabil ca e foarte bine
eu zic ca la 2.0 160cp cu awd plecarile sunt super tari...pui puterea la sol incredibil

[ska]

motorul aspirat va avea o reactie mai prompta la apasarea pedalei. + 4x4... e o cu totul alta senzatie

[Relu]

Ai sa vezi ce placut e un motor maaare !

[masterblaster]

si pentru zvac vei avea noua rene
BTW Laguna o vinzi?
OT: u mai intri pe mess?