1340 replies to this topic

[ska]

si eu ma gandesc serios sa le schimb sapt viitoare. sau cel tarziu inceputul lui Noiembrie.
pentru ca o saptamana deacum incolo se anunta doar soare si temperaturi de peste 10 grade.

azi dimineata a trebuit sa-mi raschetez parbrizul de chiciura... frig nene...

[Forester]

Si in Bucuresti, dimineata la 8:20, desi termometrul imi arata 2 grade, pe luneta aveam gheaţă!

Eu le-as fi pus in weekend, dar n-am cum ca o sarbatoresc pe fii-mea ca e ziua ei de nastere. Asa ca le mai las o saptamana.

[the1]

Temperaturile scăzute din noaptea de joi spre vineri au adus primul strat de zăpadă în Munţii Bârgăului şi în Munţii Călimani din judeţul Bistriţa-Năsăud, acesta măsurând doi centimetri în Pasul Tihuţa, principala cale de legătură dintre Transilvania şi Moldova.

http://www.click.ro/...1052894728.html

[oaspetele]

eu chiar ma mai gandesc daca voi cumpara anul acesta gume de iarna.
cred ca ajunge la golfeta, ca skoda nu stiu zau cand oi mai misca-o...

[Forester]

Nu merg rotile de la una la alta?

[oaspetele]

nu.

[ska]

cred ca ajunge la golfeta, ca skoda nu stiu zau cand oi mai misca-o...

las ca daca prind un weekend liber, fug pana la bistrita, si o dezmortim un pic pe Tihuta

prietenul la nevoie se cunoaste

[andrei041]

[...] fac economie la bani si la timp. La bani pt ca le am "gazduite" la Autosoft si orice luna in plus costa [...]

Pai si astea pe care le dai jos de pe masina nu le tii tot acolo peste iarna?

[Relu]

[adytzu]

Razi ca proasta-n targ. Ti-am explicat pe mess lojica. http://www.garajul.r...tyle_emoticons/default/angry.gif

Andrei, ba da, tot acolo le tin, doar ca, nu mai platesc acum, cand e "foame" mare...cel putin la mine in buzunare.
Ce depun acum, voi plati abia prin aprilie, cand trec iar la alea de vara. Pana atunci, sper sa se schimbe multe.

[andrei041]

Ah, eu am crezut ca se plateste lunar, nu ma gandisem ca se plateste cand le ridici data viitoare
Bine, varianta la care m'am gandit eu era cam aiurea, asta mai lipsea, luna de luna sa ai grija astor 20 de lei

[Relu]

Razi ca proasta-n targ. Ti-am explicat pe mess lojica. http://www.garajul.r...tyle_emoticons/default/angry.gif
....

Tot pe mess ti-am zis cat de mult te iubesc ....

[marci]

Trebuie achizitionate gume de iarna noi ( dimensiune 225/ 55 R18 ) si nu ma pot hotara ce sa aleg. Pana acum am gasit urmatoarele modele :

1) http://ssl.delti.com...=139&sowigan=Wi ;
2) http://ssl.delti.com...=139&sowigan=Wi ;
3) http://ssl.delti.com...=139&sowigan=Wi ;
4) http://ssl.delti.com...=139&sowigan=Wi ;

Am cautat teste si Blizzak-ul pare cea mai buna alegere. Ce parere aveti? Multumesc anticipat pentru raspunsuri.

[ska]

cata parca avea LM25-uri pe X3...

[Extremero]

La clasa respectiva de anvelope, poti merge cam pe oricare pt e mica sansa sa simti diferenta.
Important e cat de repede iti trebuie pt ca nu prea tine nimeni stocuri pe dimensiunile astea.

Dar atentie la preturi, pt ca le poti gasi mai ieftin ca in linkurile puse de tine.
De exemplu:
- Bridgestone Blizzak LM-25 824 RON la anvelopejantepromotii.ro si 919RON la sigemo.ro (fata de 1050RON)
- VREDESTEIN Wintrac 4 xtreme 778RON la anvelopa-janta.ro sau in jur de 750RON la apco.ro (fata de 959RON)

Eu am pe Outlander aceeasi dimensiune pe gumele de vara, dar pentru iarna mi-am luat un set de roti pe 17 (Rial Trenta + Pirelli Scorpion Ice&Snow 235/60/17)
Daca as fi in locul tau, as merge pe Wintrac 4 xtreme. Sunt foarte ok si "scapi" cu 3000RON.

Aceasta postare a fost editata de Extremero: 25 octombrie 2010 - 03:28

[pejte]

Mare grija la cauciucuridirect.ro pentru ca ei considera noua si o anvelopa fabricata cu pana la 2 ani vechime. Sau cel putin asta mi s-a raspuns cand am cerut un DOT al unor gume pe care vroiam sa la achizitionez...

[adytzu]

Si eu am Blizzak pe "salvare". Dar, din pacate, numai pe rotile din spate. Pe fata am Michelin Pilot Alpin.
Dar cat am avut si pe fata, pot spune ca sunt ok.

[ska]

Levi, tu ai 225 de vara si 235 de iarna?

[cata69]

Eu am LM22. Singura lor problemă este aderența laterală. În rest am mers cu o parte pe gheață și o parte pe asfalt, o parte pe zăpadă și una pe asfalt, am plecat tare din zăpadă, de pe gheață sticlă și nici un bec în bord. Am rămas suspendat și tot am reușit să ies. Anul trecut n-am deszăpezit nici un loc de parcare. La mine trebuie o anumită dimensiune, mai trebuie să fie V-uri și să stea bine și pe drum uscat.

Asta cu anii și anvelopele e dintr-o extremă în alta văd. În curând se va falsifica acel DOT, pentru că numai așa mai cumpără lumea. Este extrem de simplu, nu vă faceti griji.

[alexx_elf]

cata, inteleg si iti dau dreptate la cauciucuri de vara, unde oricum perioada de imbatranire a cauciucului este peste perioada in care se uzeaza in mod normal, dar la cele de iarna? Acolo de ce nu ar conta asa mult DOT-ul? Nu stiu, intreb.

[cata69]

E greu de înțeles. Am văzut mii de anvelope de toate neamurile și toate vârstele.

La pierderea proprietăților cauciucului nu contribuie doar timpul. O anvelopă de iarnă care a zăcut prost depozitată 1 an de zile va fi mai slabă ca performanță decât una care are 2 ani, dar depozitată corespunzător. Iar ce găsești pe stock la noi sunt gume vechi din păcate și depozitate ca vai de lume.

[Extremero]

Levi, tu ai 225 de vara si 235 de iarna?

Da maestre
In mod normal pentru iarna ar trebui sa am 215/70/16, doar ca 90% din timp mergi pe asfalt uscat sau umed si iarna, asa ca trebuie sa combin o dimensiune de "fuga" cu un profil care sa mearga si in mocirla si cu un pret mai normal fata de cele pe 18".
215/70/16 nu e o dimensiune de 'fuga' pe masina asta. Asa ca am cautat variante care sa 'puste' la circumferinta si cu care sa pot sta pe drum si cand e umed sau uscat. Si asa am ajuns la 235/60/17.

Acum ma bate gandul sa-mi iau si un rand de roti de excursie pe 16", ceva all terrain.
Optiunile ar fi:
1. 235/60/16 -2.31% (Yokohama GEOLANDAR A/T-S)
2. 215/70/16 +0.38% (BF Goodrich All-Terrain T/A® KO sau Yokohama GEOLANDAR A/T-S)
3. 225/70/16 +2.37% (BF Goodrich All-Terrain T/A® KO sau Yokohama GEOLANDAR A/T-S)
Ar mai fi variante si de la alti producatori (Goodyear, Toyo, Bridgestone, Dunlop...) dar ar trebui studiata treaba...

[Aer Curat]

Pai daca tot vrei sa iei un al 3-lea rand de roti, nu ar fi mai indicat sa cumperi unele dedicate pt drumuri fara asfalt, decat sa iei AT-uri ?
Ai avea un set de roti de vara, unul de iarna si unul pt iesiri/excursii offroad (cu sau fara ghilimele).

[Forester]

E greu de înțeles. Am văzut mii de anvelope de toate neamurile și toate vârstele.

La pierderea proprietăților cauciucului nu contribuie doar timpul. O anvelopă de iarnă care a zăcut prost depozitată 1 an de zile va fi mai slabă ca performanță decât una care are 2 ani, dar depozitată corespunzător. Iar ce găsești pe stock la noi sunt gume vechi din păcate și depozitate ca vai de lume.

Mda, din ce am citit pana acum, n-am respectat partea cu invelitul in saci speciali. Inteleg ca protejeaza impotriva ozonului care imbatraneste si crapa cauciucul.

Intrebare: trebuie tinute umflate sau nu? eu le desumflu pe la 1-1.5 atm, dar nu de tot.

[cata69]

În principiu cică ar fi protejate de efectele ozonului, dar e mai complicat și cu asta. Nu toți producătorii specifică, deci e bine să te protejezi.

Și mulți alți factori sunt dăunători.

E bună presiunea. Cam 1 de obicei, depinde.