133 replies to this topic

[cata69]

vezi ca incepem sa ne luam de honda

[Fanatic]

Eu n-am nimic cu BMW-ul ... ok ... am ceva cu aia cu 320d

[Frank SF]

da ce au mai aia cu 320d?

[berkut]

da ce au mai aia cu 320d?

pai NU AU ! dar ei cred ca au ...

@frank : trece pe lista si 1.9TDI : facea unu' azi figuri cu un passat

[cata69]

si ai stranutat?

[Frank SF]

Mey, voi nu realizati ca un 1.9 TDI chipuit poa' sa bage 200+ CP si 400+ Nm, plus un nor de fum ca diversiune pentru ca sa ii pierzi urma...

[berkut]

un pic ... a -2a si a disparut ... cred ca BOV l-a dat la o parte

[oaspetele]

ma baieti, voi jucati in alta liga. idiotii sint egal distribuiti, procentual vorbind, de aia sint mai multi cu tedeiuri.

[Relu]

ma baieti, voi jucati in alta liga. idiotii sint egal distribuiti, procentual vorbind, de aia sint mai multi cu tedeiuri.

Nu inteleg ce vrei sa spui, dar am senzatia totusi ca incerci ( si nu reusesti ) sa fii spiritual.
A baga in aceeasi oala benzinarele si fumigenele, consider ca fiind o foarte mare greseala. E ca si cum ai compara legumele cu carnea de porc.
Idiot nu e nici ala care-si banzinar, nici ala care-si ia fumigena. E chestiune de perceptie, gust, destinatie ( utilitate/pasiune), confort, fitze, snobism, etc....

[oaspetele]

Nu m-am facut inteles. Nu ma refeream la vesnicul versus benzina/motorina. Si nici vorba sa fac idiot pe un om in functie de ce masina conduce. Sint masini de ~300 cp si pe motorina.

Aceasta postare a fost editata de oaspetele: 25 mai 2009 - 08:22

[Relu]

Pai explica atunci ce ai vrut sa zici ca eu tot n-am inteles

[oaspetele]

Mai omule, e evident cu un nene cu un 1.9 TDI nu are nici o sansa in fata unui STI. Deci, doar idiot sa fii sa provoci asa ceva, sau ceva de talia sau liga aia (~300 cp).
Dar nu m-am referit strict la lemurienii (ca tot iti place) cu 1.9TDI, ci la toti carora le place sa provoace (loganisti, taximetristi, etc).
Dat fiind faptul ca sint multi cu TDI-uri, o sa regasim pe strazi multi idioti cu asa ceva, chiar daca procentual vorbind, avem o constanta.

[Relu]

Ok, acum am priceput....

[Frank SF]

or fi masini diesel cu +300 CP, dar cel mai adesea e 'geaba, e bine in linie dreapta, mai putin in curbe.... Evo din UK au testat diverse agregate pe circuitul lor de proba si Audi Q7 V12TDi quattro cu 500 CP si 1000 Nm a avut timp mai prost decit Abarth 500 Essesse cu 180 CP.....

[oaspetele]

or fi masini diesel cu +300 CP, dar cel mai adesea e 'geaba, e bine in linie dreapta, mai putin in curbe.... Evo din UK au testat diverse agregate pe circuitul lor de proba si Audi Q7 V12TDi quattro cu 500 CP si 1000 Nm a avut timp mai prost decit Abarth 500 Essesse cu 180 CP.....

sint sigur ca pe Autobahn abarthu ala ramanea mult in spate.

dar, repet, nu vorbesc de dizal vs benzina.

[cata69]

@ relu, ce zici bre acolo, din 5 benzinare, eu aveam cele mai curate tobe. de fapt cred ca din 500 de benzinare, stii tu care sunt alea
@ frank, eu as testa 123d vs abarth-ul ala, desi e o diferenta de greutate sensibila, dar hai ca putem urca 123d-ul la 250 de cai si sunt cam pe acolo.

dar pe strada nu suntem pe circuit.

[Frank SF]

nici macar 123d nu sta fenomenal pe circuit, a iesit ultimul sau penultimul in mega testul Car Magazine pe anul trecut cu cele mai tari noutati ale anului 2008.... hot hatches pe benzina au cam maturat cu el pe jos...

[oaspetele]

eu n-am condus nici macar 1 km pe circuit.

[Frank SF]

hai sa echivalam cheia-sacele cu ceva apropiat de "circuit"

[ska]

phey daca compari un Megane R... cu nume din ala luuuuuung cu 123d, e clar ca nu se mananca la aceeasi masa.

[cata69]

simplist, pe circuit, unde nu conteaza daca consumi 16% sau 60%, o benzinara clar va sta mai bine. unde mai pui ca 123d nu e masina setata sport, cum sunt totusi hothatch-urile (ba mai mult, eu il faceam cu foresterul). pe circuit diferenta e uriasa (nu mai pun cat de importanta e setarea unei suspensii). in plus cate kg are meganul tau de ex, ca 123d are vreo 1500kg. MULT.

[berkut]

pe circuit cand am fost un 120 cu power box , la 180cp (testat dyno in ziua aia) , a facut o figura frumoasa. 1:36 din ce imi aduc aminte ... cu C ul cu suspensie sport am facut ceva mai bine

[alex230ro]

ce naiba 120 era ala dizel?
ca mi-am amintit

http://www.m3-320is....uto09900001.png

http://www.m3-320is....uto09900002.png

M3 Sport Evolution vs M3 Gruppo A Schnitzer

asa ca idee sa vedeti ce inseamna masina de strada vs cazan de circuit

Aceasta postare a fost editata de alex230ro: 25 mai 2009 - 12:37

[berkut]

da , 120d am uitat sa pun d ul ... scuze.

[ska]

phey 120du nu are in standard 177cp?!?

diferenta e prea mare intre cele 2 mmmmmmmmmm3uri