680 replies to this topic

[Relu]

De regula, cit dai atita primesti ...

Aceasta postare a fost editata de Relu: 03 iulie 2009 - 09:46

[tibitu]

Pai cand costa atat e normal sa se si strice mai des si sa nu ai parte de confort,dotari etc.Oricum mie mi-a mers 50k km fara probleme,iar apoi a necesitat doar consumabile.Si sunt deacord cu tine ca e bine ca acum dacia ofera o gama larga de produse,dar mie unuia mi se par scumpe si nu sufar de boala "anti-dacia" dimpotriva

[cata69]

doar varianta de baza e 4x2
restul o sa fie 4x4

nu trecusem peste varianta de baza

nu-i rau. pana la urma am spus la inceput, sunt altele si mai rele. plus ca daca ar exista niste baieti destepti, o masca se face f simplu si schimba masina 100%. e cam singurul neajuns major estetic. in rest, sa tina pt ce e proiectata.

[MikeTekRacing]

Ai dreptate,dar uiti ca in 2000 de exemplu,o dacie 1310 noua era cat jumate de matiz

exista matiz in 2000?

[Artanis]

Exista din '98 daca nu ma-nsel...

[the1]

vs




Sunt curios ce platforma si ce sistem de tractiune integrala au folosit pana la urma. Observ ca jantele provin de la vechiul Kangoo 4x4... oare si mecanica la fel?

Designul mi se pare ok (spate si lateral chiar arata bine, ''parerea mea''), insa farurile de Mitsu Pajero pre-facelift si grila tipic chinezeasca sunt 2 surprize extrem de neplacute. Ma asteptam sa foloseasca grila si farurile de la Duster... Sper ca va avea performante decente in off-road (ceea ce pare posibil), un interior un pic mai bine finisat decat cel al lui Sombrero si, de ce nu, chiar si niste dotari SF pt. Dacia, gen ESP sau clima. Cred ca motoarele disponibile la lansare vor fi 1.6 90cp - 12000 euro* (doar 4x2), 1.6 105cp - 14000 euro* (4x4), 1.5 dci 85cp 13000 euro* (4x2) si 1.5 dci 105cp 15000 euro* (4x4).

*estimari personale.

Aceasta postare a fost editata de the1: 03 iulie 2009 - 12:05

[greierasul]

Din punct de vedere estetic e bataie de joc. Fata extrem de rotunjita , asiatica, furata si ciuntita de pe la Pajero, cu lateralul ca de cotet imprumutat de la Logan MCV iar spatele ca de dric imprumutat de la Nissan Pathfinder nu cred ca te poti prezenta in Europa si sa nu se rada de tine. Parerea mea e ca e o jignire adusa romanilor de catre francezi. S-o vanda in Europa cu sigla Renault daca lor le-a placut ! Suntem in anul 2009, lucrurile au evoluat foarte mult in Romania , exista oameni capabili sa scoata ceva acceptabil aici, ca sa nu zic chiar frumos. Eu am inteles ca a ramas sigla Dacia tocmai ca sa ne mandrim cu un produs care ne reprezinta. In cazul asta macar sa avem si noi un cuvant de spus, altfel francezii ne saboteaza imaginea. Mai bine nu mai exista Dacia ci ca la turci, o fabrica Renault, castigurile materiale ar fi fost aceleasi, dar nu ne alegeam cu fata patata de asemenea oribilitati . Exemplul cel mai bun: Ford.

Ia uitati cum trebuia sa arate acest SUV. Cam asa ne-au amagit francezii cu tot felul de concepte.



Vis-a-vis de pret am inteles ca ajunge pe la 16.000 de euro. Pai in acest caz la repezeala ma gandesc la Hyundai Tucson, Kia Sportage care dau fum Daciei, nici macar Hoover nu e sub Dacia. Ca sa nu mai amintim ca la 19.000 euro ai Santa Fe dotata generos, Mitsubishi Outlander, Nissan, etc.... Daca rotile sunt de la Kangoo probabil ca si transmisia 4x4 va fi cea de pe Dacia papuc.

La mine orice obiect se raporteaza la pretul cerut. Ca sa mi se para acceptabila aceasta masina, un succes, complet dotata nu cred ca ar trebui sa fie mai scumpa de 10.000 - 11.000 euro.

Aceasta postare a fost editata de greierasul: 03 iulie 2009 - 12:20

[the1]

PS Am un feeling ca preturile estimate de mine sunt mai mici decat vor fi in realitate, Dacia fiind din ce in ce mai optimista se pare -un MCV poate ajunge si la vreo 14mii euro (fara dci de 105cp si fara 4x4). Mi-e teama ca un Duster sau cum se va numi va fi apropiat ca pret de Skoda Yeti, care e la ani lumina -motoare TSI, DSG, ESP, navi, clima etc.

Si daca Skoda are Yeti, inseamna ca Dacia se va numi Monstrul din Loch Ness.

LE:
@greierasul: Un StepAway e 10400 diesel si 9200 benzina (fara 4x4). Iti dai seama ca un Loch Ness nu va fi doar 10mii. Si daca Loch Ness arata ca in cgi-urile alea crezi ca mai vindeau vreun exemplar din Koleos sau Quasaquaie?

Aceasta postare a fost editata de the1: 03 iulie 2009 - 12:33

[cata69]

e si o poitica, sa o faca ceva mai naspa din prima, ii mai baga un facelift peste 1-2 ani si acot o masina "noua".

[the1]

Politica principala e sa nu fie mai draguta ca un Reno sau Nissan. Clar.

[MikeTekRacing]

Suntem in anul 2009, lucrurile au evoluat foarte mult in Romania , exista oameni capabili sa scoata ceva acceptabil aici, ca sa nu zic chiar frumos.

si ce-i opreste pe oamenii capabili din romania sa scoata ceva frumos?

[Frank SF]

vezi mai sus, trebuie sa fie mai urita decit Reno si Nissan....

Au trecut aproape 10 ani de cand Renault a cumparat Dacia.
Atunci parca se produceau Dacia Nova, Super Nova si 1-2 modele de "papuc".
Solutiile tehnice erau invechite, depasite moral si incomplete. Dacia parca se incapatana sa se opuna evolutiei.
Imi amintesc ca era aproape imposibil sa ajungi la mare fara sa se strice ceva, ca oricarui sofer de Dacie ii erau necesare cunostinte ingineresti, ca desfundam jigleorul (sau cum s-o scrie), ca o mai impingeam ca sa porneasca, ca o opream la mijlocul dealului sa se mai raceasca putin motorul si ca stricatul masinii era ceva aproape normal.
Au fost si amintiri placute, nu zic nu. Dar aia nu se mai putea numi automobil. Mai ales in anii 2000...

Acum avem Logan, Logan Facelift, Logan MCV, Sandero, Sandero Stepway, Logan Pickup si se pare ca o sa avem si un SUV.
Gama s-a marit iar modele actuale au dotari conforme cu timpul din care fac parte.
Nu stiu daca se putea mai mult in 10 ani, dar in sfarsit Dacia face MASINI. Si merg fara sa fie nevoie de un dulap de scule in portbagaj, fara sa suflii in tot felul de chestii si fara sa iti fie teama sa pleci cu ele la mare...
Si nu numai atat, dar apar modele noi, cele vechi se imbunatatesc cu motoare noi, dotari suplimentare sau intervale de revizie marite.

Asadar chiar daca acest SUV o fi urat, eu zic ca e de bine.

chapeau, vinzatorule, nici eu nu as fi spus-o mai bine. Excelent spus si sintetizat, de acord 100 %

[greierasul]

Conducerea Renault care nu are nici un interes politic ca Dacia sa o ia in fata. Daca tot indoi tabla si bagi materialul, de ce rezultatul sa nu fie placut ochiului ? Nu e chiar foarte greu sa faci o masina normala, nu mai zic de miss univers. Nimeni nu cred ca a cerut materiale si tehnologii de Mercedes, dar sa indoi tabla pe stanga in loc de dreapta astfel incat rezultatul sa fie dragut nu costa mai nimic. Crezi ca designul asta nasol n-a costat bani ? Puteau naibii sa puna fata de la Sandel, ar fi fost chiar dragutz, iar la spate pur si simplu nu faceau umflaturile alea de langa stopuri. Chiar era usor si ieftin sa scoata o masina decenta, eu cred ca s-au chinuit sa o faca in halul asta.

[greierasul]

Ma intreb daca cel care a desenat-o si-a dat seama de greseala de clasa a-2-a pe care a facut-o, anume ca nu a pastrat unitatea viziunii ansamblului. Din bot o faci rotunjita, iar la spate mergi pe muchii ferme. Pe el l-a facut natura de la brau in sus barbat iar in jos femeie ? Luata per ansamblu masina nu pare chiar ieftina, aici as spune ca e foarte reusita , cumva pare sa aibe prestanta si ceva valoare, materialele par bune, la nivel de Kia Sportage, dar viziunea designului denota o aiureala absoluta. Mai departe va las pe voi sa fiti mandri de aceasta creatie romaneasca, prefer sa ma reprezinte carnatii de Plescoi mai degraba.

[MikeTekRacing]

eu te intreb de ce nu scot romanii ceva bun
nu prin dacia, singuri
ca de gura stiu ca suntem buni, de persecutie si conspiratii suntem plini...
as vrea sa vad si ceva facut de noi..sau de aia buni dintre noi

[andrei041]

@greierasul ... tu crezi ca cine si'a luat pana acum Dacia (indiferent de model) a facut'o pentru ca i'a placut cum arata masina? La fel o sa se intample si de'acum incolo. Desi mi'ar placea, nu cred sa vad prea curand vreun model Dacia care sa arate bine estetic, macar la exterior, ca la interior asta ar presupune totusi niste materiale mai scumpe.

@the1, ce vezi tu similar la farurile de pe Dacia asta cu cele de pe Pajero? Nici forma nu e aceeasi si nici dispunerea pe interior a becurilor ...

[Aer Curat]

Fata e ok (mai putin grila aia juma neagra juma cromata), sa nu uitam ca avem blocuri optice duble - ceea ce este o noutate pt Dacia si nu este tocmai o solutie clara de low cost.

[the1]

LOL! Parca vad ca asta va aparea in comunicatul de presa. Premiera Dacia, blocuri optice duble!

[Aer Curat]

Pai si nu e adevarat ?

[the1]

E, dar ei vor considera ca e o dotare gen ESP generatia a 9a sau vreun Presafe or smth.

[tibitu]

eu te intreb de ce nu scot romanii ceva bun
nu prin dacia, singuri
ca de gura stiu ca suntem buni, de persecutie si conspiratii suntem plini...
as vrea sa vad si ceva facut de noi..sau de aia buni dintre noi

Imi aduc aminte de un concept "gerula" parca se numea,realizat de 2 ingineri din pitesti cred, tata si fiu.Un fel de suv,decapotabil,gen spartana insa mult mai dragut si care captase interesul presei de specialitate prin 2000.Logic ca a fost ingropat ca si prototip,cine sa-l sponsorizeze sau mai bine zis cine sa aiba interesul sa iasa pe piata?
Nu am gasit decat poza asta, aveam o revista cu poze relae ale masinii

http://3.bp.blogspot...s400/gerula.jpg

[the1]

Chiar, imi aduc si eu aminte de Gerula. Pacat ca nu s-a ales nimic de el... doar praful. Sau Duster!

[cata69]

ala micu de e director la dacia a spus clar. toate mintile nostre luminate nu au fost capabile sa produca ceva mai bun decat dacia nova. si stim toti cum era la inceput. asta e viata. acum oricum nu mai putem face nimic, pt ca totusi nu se poate crea o concurenta prea puternica pt renault/nissan. plus ca sunt si ei constienti ca masina se va vinde oricum la inceput pt ca e ceva nou. o schimba mai tarziu la infatisare, nu asta e problema. hai sa nu uitam ca si skoda si seat aratau rau in primele lor clipe. unii si acum spun ca arata ca dracu. no, bine, dupa mine doar audi mai misca la design acum, desi LED-urile alea sunt de nasol mk. chestie de perceptii, preferinte, asteptari. poate nu ne incadram in publicul tinta, nu stiu cati de aici s-au intrebat asta, tinand cont ca nu are nimeni vreun logan pe acolo (parca doar frank), de control.

[andrei041]

Pai la asta ma gandeam si eu, ca nusht cati din cei de'aici luam in considerare Dacia cand vrem sa cumparam o masina ...

Evident ca asta nu inseamna ca n'avem voie sa comentam (asta ar mai lipsi ), dar comentam un pic de'afara ...

[the1]

preluare de pe un alt forum

QUOTE
Un prieten de-al meu este inginer la Dacia si lucreaza la proiectare si de vreo 2 ani a lucrat in special la SUV, ceva pe la motor. Imi spunea la un moment dat ca regula de aur la Dacia cand proiecteaza ceva este ca nu cumva respectivul produs sa se apropie cat de cat de vreun concurent de la Renault. Este obligatoriu ca orice produs Dacia sa ramana mult in spatele Renault mai ales la capitolul design, nu ca n-ar fi ei in stare sa le deseneze mai bine. Afirmatia asta a facut-o cand discutam despre interiorul de la SUV si-mi zicea ca este aproape identic cu ala din Logan, iar eu am zis ceva in genu: "Ba ce dracu ma, nu deseneaza si ei unu sa nu mai fie asa sinistru ?" Repet, a zis ca n-au voie. O fi asa, n-o fi, eu nu mai stiu ..