1060 replies to this topic

[pejte]

acu sa nu zic de oglinzile din dreapta mici de la vechile modele skoda si vw , aproape inutile, cam ca la marcel

Alea sunt absolut penibile. Ar fi relativ functionale daca ar fi convexe, dar nu sunt.
Una dintre "EPIC FAIL"-urile inginerilor germani.
----

Altii folosesc alte tipuri de antifurturi la masinile lor 'premium'

Aceasta postare a fost editata de pejte: 29 decembrie 2010 - 04:47

[mmmcomro]

Ca manele stim cu totii ca asculti.
Baga un motorwerke.

Stiam.
Io nu prea ma pricep la limbi, si-am dat o cautare pe google, motorwerke.
M-ai ghicit, imi place, da n-am idee de-i noua ori sh, fiind neagra , se cam depune repede praful, n-am idee cati caluti o fi avand la viata ei, ca de-s prea multi, cam greu cu strunitu'...
Pare a fi bine intretinuta, cu reviziile la timp, platite de altii...

http://www.google.ro...iw=1024&bih=641

[DMIHNEA]

fa o tura pe la siguratori,la ala care te trateaza mai bine faci o asigurare,apoi dauna totala,foc sau altele,alegi tu,si aia e,macar incasezi binisor,adica mai bine decit daca ai gasi vreunul sa o cumpere......

[mmmcomro]

fa o tura pe la siguratori,la ala care te trateaza mai bine faci o asigurare,apoi dauna totala,foc sau altele,alegi tu,si aia e,macar incasezi binisor,adica mai bine decit daca ai gasi vreunul sa o cumpere......

...da' nu vreau s-o asigur, sa mai merg cu ea si la altii, ci doar o tura, doua...

Dupa, da, as vinde-o, de-ar fi doritori....

Aceasta postare a fost editata de mmmcomro: 29 decembrie 2010 - 05:02

[DMIHNEA]

postarea mea era destinata lui c6t9....

[cata69]

Mamă câte pagini s-au scris.

La mine nituri în caroserie nu se poate, nu rezolvă problema din cauza construcției.

Clar la X3 diferă sistemul față de E46 sau X5 (spunea ceva și un nene la service, că la mine este prea complicat, toate firele se întorc în ușă, deci nu poți fura un motoraș funcțional, firele fiind turnate și de tip panglică), altfel nu văd cum ar fi putut continua manevra. La mine ies foarte greu, numai cu ruperea firelor și motorașelor (cum s-a întâmplat de altfel și acum) și practic eu nu am nici un motiv să cumpăr sticle de la ei, nu am pe ce le pune ulterior. De furtul de pe X3 se face doar pentru că oglinzile merg la vechiul X5 cred, alea fiind niște mașini cu posesori mai săraci și dispuși să cumpere orice. Ca să le scoți întregi îți ia ceva.

Măcar de ar face-o cineva daună totală, eu tot încerc de câțiva ani, fără succes.

Spunea adytzu că și-a găurit parbrizul, azi s-a dus și al meu. Mulțumesc România!

Eu am mers câteva luni (vreo 6) fără oglinzi, în oraș. Afară mi-e frică și n-am ieșit.

Mașina nu este gândită să te asiguri întorcând capul. În stânga nu vezi nimic dacă te întorci. În dreapta este foarte incomod. Poți regla cât de cât oglinda din mijloc să vezi ceva pe una dintre părți, la modul să nu intrii în cineva în oraș. Dar numai una dintre părți poate fi acoperită. Am mers pe stânga, unde oricum nu văd nimic.

Mi-ar plăcea și un STI, fiind semnificativ mai ieftin decât EVO. Dar există un motiv pentru asta și nu mă simt suficient de norocos să încerc. Nu știu.

Alte mașini îmi sunt indiferente, mai puțin atenția asupra modelelor de pe care știu sigur că se fură. Și nu sunt chiar puține.

Și de la Golf mi-au furat de pe la ștergătoare, dar piesa aia costa 10 lei, era fix nimic.
La Forester, după ce am vândut-o, i-a fost furată instalația spălare faruri, inițial am crezut că au vrut bara cu totul. Proprietarul șocat, mai avea un Forester XT, dar vechi, neatins.

Problema oglinzilor mă deranjează mai mult ca orice pentru că face mașina semi-inutilizabilă pe minim 5 zile.

[cata69]

În altă ordine de idei, azi am avut plăcerea să merg pe străzile laterale, unde este gheață pe jos. De unde știu sigur că este gheață sticlă? Păi am mers și pe jos cu cele 1.5 picioare din dotare standard și îmi fugeau în diverse direcții, deși am gumari de iarnă și pe ele.

Așa am testat cum oprește și negociază curba o mașină de 2 tone. Cei cu gume de vară pe acolo erau fără de speranță, nu știam prin oraș dacă să râd sau să plâng. Oricum sunt încă mulți, mai ales pe dube, care au și RWD și pe taxiuri. Taxiuri care mă înjurau pe mine că ei mergeau pe toată strada și nu aveau loc. ERA LOC să treacă fără stres (cu vreo 20-30cm de ambele părți și oricum eu am oprit unde a vrut poliția), dacă ar avea minime cunoștințe ("conștiințe"). Dar "n-are că e scumpe și e criză".

[alex230ro]

multa gheata pe jos,in alta ordine de idei o handicapata cu un Ford Ka era sa imi strice ziua,am reusit sa intram pe cele 2 benzi ale lui Dimitrie Pompei eu(Clio) vita cu Fordul si un maxi taxi 445 (din ala mare) vaca a intrat in depasire fara sa se asigure,mai facea si semn ca proasta sa ma dau eu la o parte.

[mmmcomro]

postarea mea era destinata lui c6t9....

Stiam d-le , dar si oglinzile lu tanti ar fi putut sa fie asigurate...

2 tone pseudogipul asta ...sau te-ai ingrasat tu?
x5-ul cat o avea?

Un prieten-amic negociaza preluarea unui leasing la o Toyota 100, modelul nou (are alte cifre acum, presupun ca 200, ca-s ciudati astia de la Toyota) si are...3,2 tone.

Aceasta postare a fost editata de mmmcomro: 29 decembrie 2010 - 09:34

[cata69]

X5 are cam 2.4 cred.

[mmmcomro]

Nu cred...LC120 are cca. 2080 kg, din cate stiam.

X-urile (x3, x5) de au acea greutate, e de bine...

[pejte]

Sunt tare curios cat platesti pe an casco-ul la Bmw...

[cata69]

X5 cică are 4916.3 lbs (2230 kg), sigur crește cu diverse pe ea. Așa și la X3 unele au 1800kg. A mea e cea mai grea cred.

Sunt tare curios cat platesti pe an casco-ul la Bmw...

Vreo 4 seturi de oglinzi.

[alexx_elf]

Uite un inlocuitor interesant de X: http://dinmarleasing.ro/?page_id=520 (ultima de jos)

[Relu]

Uite un inlocuitor interesant de X: http://dinmarleasing.ro/?page_id=520 (ultima de jos)

Ai boala pe cata de vrei sa-l vezi numa prin service-uri ?

[cata69]

[alexx_elf]

Sunteti rautaciosi dom'le, dar partea buna e ca nimeni nu iti fura oglinzile in service.

PS: Eu am fost multumit de Fiat-ul meu, raportat la cati bani am bagat, cat am dat pe el si ce ofereau alternativele in suma respectiva. Va marturisesc ca aproape sigur urmatoarea masina va fi tot o italianca. Probabil Alfa, acum cat am nervii tari

[Relu]

Dacat alfa, mai bine mergi cu ratb-ul .... Vorbesc foarte serios !

[pejte]

Io m-as risca la o frantuzoaica, Clio RS

[cata69]

La BMW nu se fură în service oglinzile, ci turbinele și diverse module care costă o cârcă de bani.

Serios vorbind, căutând un înlocuitor, ajung la concluzia că nu prea există. Mai am Casco câteva luni, dar devine penibil ce se întâmplă.

Domnul de la Casco a rămas surprins astăzi când l-am sunat iar. S-ar putea ca multe BMW-uri să nu fie deloc asigurate.

Io m-as risca la o frantuzoaica, Clio RS

M-aș risca și la un STI.

Clio RS e foarte foarte mișto, dar când plec cu aia mică, cu bagaje, unde le bag? E destul de complicat. Tu încapi lejer în una?

Aceasta postare a fost editata de cata69: 29 decembrie 2010 - 11:38

[pejte]

M-aș risca și la un STI.

Clio RS e foarte foarte mișto, dar când plec cu aia mică, cu bagaje, unde le bag? E destul de complicat. Tu încapi lejer în una?

Un STi? Poate un sedan, ca hatch-ul are portbagajul cat un Mini

Sincer nu am vazut daca incap in scaunele respective, am stat insa in diverse scaune Recaro pe diverse hot hatch-uri, in unele stau la fix, in altele ar trebui sa mai slabesc.
Cat despre bagaje nu-mi fac probleme, 2 persoane cate bagaje ar putea avea?

[Relu]

Io tot la GTI ma gandesc ...

[pejte]

Stim ca iti plac masinile banale

Iar pretul de pornire de 27.000E cu TVA.......

Aceasta postare a fost editata de pejte: 29 decembrie 2010 - 11:55

[alexx_elf]

La masina lui pejte cred ca au lucrat cativa italieni totusi.

PS: ca tot suntem la brainstorming, Focus RS?

Aceasta postare a fost editata de alexx_elf: 29 decembrie 2010 - 11:55

[cata69]

Focus RS e mișto pentru un puști. Împingi bordul cu un deget din păcate