1060 replies to this topic

[Relu]

Multi defecti pe lumea asta .....

[Frank SF]

mda, vazusem si eu forumul ala, ideea e ca nu stim cit de incet merge nenea ala, poate merge noaptea sau la prinz, de are 12.3 litri consum mediu in Bucuresti la 2 litri benzen turbo. In fapt, si eu la 2.0T benzen am consum mediu in Bucuresti 11-13 la Laguna, e drept ca la R26 nu stiu cum dar tot pe la 15-16 statea...

Bai, deci discutia e interesanta, in fapt sunt multe masini misto, dar in realitate una perfecta nu exista.

toate au defectele lor:
X3 3.0sd e BMW si se fura oglinzile
GTI e VW, probabil se fura oglinzile, nu are 4x4, relativ scump
Focus RS are plastice nasoale
etc.

Exista oare masina ideala? Sau ideala pentru persoana X?

[alex230ro]

X1/X3 pentru mine va rog,clar masina exista dar e ideala doar pentru o perioada de timp pana incepi sa te obisnuiesti cu ea si sa ai descoperi defectele,daca poti accepta acele defecte atunci masina e ideala.
Continuand ideea X1 mi-ar place,probabil cel 2 dizel biturbo avand in vedere taxele,sau poate un 123d ,desi ma bate gandul sa ma intorc la origini(E30).Avantajul meu e ca iau masina mai mult din pasiune(BMW-urile zic) am pentru oras cu ce sa merg si am unde sa tin masina fara a imi face multe griji(daca o zgarie.daca ia oglinda,daca ia stergatorul,eleronul rotile si mai stiu eu ce),pentru Cata e ceva mai greu,el are nevoie de masina si chiar pica aiurea sa te trezesti fara oglinzi cand iti e lumea mai draga.

Aceasta postare a fost editata de alex230ro: 30 decembrie 2010 - 11:41

[pejte]

Sau ideala pentru persoana X?

Hai sa luam exemplu Astra mea. Majoritatea timpului merg fie singur fie cu un pasager in dreapta. Deci am inca 3 locuri si portbagaj de care n-am nevoie. Insa cand plec pe undeva cu prietenii, cele 5 locuri devin destul de mici asa ca se transforma in 4. Portbagajul devine cateodata prea mic pentru bagajele a 4 persoane pentru o vacanta mai prelungita, deci ar trebui una mai mare. Masina devine insa foarte grea cu 4 persoane si bagaje, motorul fiind mult prea mic pentru a depasi fara stres. Asa ca as avea nevoie de un motor mai mare, care, evident, va consuma mai mult, pe langa impozit/rca/casco mari peste o anumita cilindree. Un diesel nu este pe placul meu, asa ca problema cu consumul persista. Mai apar situatii in care ar fi de preferat o garda la sol mai mare, pentru a nu atinge pe dedesubt. Dar daca am tot timpul o garda la sol mai mare, se ridica centrul de greutate, masina devine mai instabila, etc. La fel si cu un 4x4, sunt rare situatiile in care as avea nevoie, dar in acele situatii ar fi ideal. Insa in restul timpului am doar greutate in plus inutila si mai multe pierderi in transmisie. De asemenea ar fi fun si o tractiune spate in anumite situatii, dar in alte conditii devine stresant/periculos. Mi-ar placea si o masina mica, in genul unui Clio RS, sa ma dau cu el pe un circuit/drum virajat, insa in restul timpului doar mi-as rupe rinichii prin oras si as consuma multa benzina. Ar fi probleme si intr-o vacanta... E un intreg cerc vicios.

Masina ideala nu are cum sa existe, doar compormisuri, mai mult sau mai putin bune

Aceasta postare a fost editata de pejte: 30 decembrie 2010 - 11:51

[alexx_elf]

Intr-o lume ideala, unde nu exista pasionati de auto si nici urgente, varianta cea mai buna ar fi 1/2 masini f mici si economice pentru oras si inchirierea unei masini mai mari in concedii.

Probabil ca la un moment tehnologia va permite plata impozitelor in functie de cat/cum mergi sau se va crea un sistem de car sharing prin care sa devina rentabil sa folosesti masini adecvate necesitatilor de moment si sa nu fi nevoit sa cauti masini-bune-la-toate.

[bleunightdanger]

Cautam masini bune la toate pt ca nici nu stim ce vrem!

Pentru mine masina perfecta ar fi un Golf 6 GTD. Culoarea nisipului, eventual cu DSG dar merge si manuala. Accept si GTI musai pe manuala ca e benzinar si musai ROSU.
In masina asta eu am loc pe orice scaun as sta, portbagajul aproape mereu imi ajunge. Am mers si cu 4 persoane adulte si nu s-a vaitat nimeni. De ce mi-as putea dori un Passat sau un Touareg?
Recunosc ca imi face cu ochiul Tiguan... dar e doar o fantezie. Sunt indragostit si de Seria 1 si Seria 3, dar nu ma multumesc la spatiu....

[Maxy]

De aia recomand un C klasse . Nu e nici mare nici mic, un 200 kompressor trage excelent indiferent de treapta si e confortabil, bine lucrat, etc.
Singura problema... daca e Avantgarde nu poti sa urci nicio bordura in minunata noastra capitala.

Aceasta postare a fost editata de Maxy: 30 decembrie 2010 - 12:46

[pejte]

Singura problema... [...]

Daca reusesti sa treci peste design

[Maxy]

Chiar asa?

[bleunightdanger]

daca poti sa treci peste pret.... ca designul nu este o problema

[pejte]

Imi place ca toate pozele postate de tine cu C-uri sunt fie din lateral, fie din spate. Te inteleg, si problema mea e cu partea frontala

[Maxy]

E grav atunci daca ai probleme cu partea frontala

Aceasta postare a fost editata de Maxy: 30 decembrie 2010 - 01:04

[pejte]

De ce nu pui poze si cu un non-Amg? Sau macar cu unu care sa arate bine:

[bleunightdanger]

si asta pus de tine nu e tot AMG?

[Maxy]

Dar nu mai bine pui poze cu Astra ta daca tot vrei sa ramanem orpilati de ceva anume.

[pejte]

si asta pus de tine nu e tot AMG?

"Sau macar cu unu care sa arate bine:"

Dar nu mai bine pui poze cu Astra ta daca tot vrei sa ramanem orpilati de ceva anume.

N-am zis ca a mea ar fi vreo frumusete, doar ca mie imi place. Plus ca a mea e mai speciala
Postul de mai sus legat de 'masina ideala' era comparativ cu al meu cazan

Aceasta postare a fost editata de pejte: 30 decembrie 2010 - 01:10

[Maxy]

Gusturile nu se discuta.

[pejte]

Am gasit mijlocul de transport ideal:

[Maxy]

Raportat la gusturile personale dintre tot ce am avut pana acum, actuala masina ma multumeste cel mai mult.

Aceasta postare a fost editata de Maxy: 30 decembrie 2010 - 01:16

[bleunightdanger]

Pejte cu ce e asa speciala aspirata ta 1.6????? Aaaaaaa e speciala pt ca e maximum ce iti permiti? Asta s-ar traduce prin "perfecta pt tine" in niciun caz 'speciala'.....

[Maxy]

Are interior Piano black, adica plastic negru vopsit. Speshal edishan

Aceasta postare a fost editata de Maxy: 30 decembrie 2010 - 01:27

[pejte]

E speciala pentru ca e a mea. N-aveti pic de romantism in voi...

@Maxy: Macar plasticul meu nu se vrea a fi lemn, e doar un plastic lucios care nu ma face sa regurgitez cand ma urc in masina
@bleu: Esti pe langa. Nu e in nici un caz perfecta ci doar masina care mi-a placut la momentul respectiv. Ca acum mi-as fi luat altceva cu banii aia e altceva. Probabil tu de banii astia ti-ai fi luat 2 golani ionizati.

[bleunightdanger]

E speciala pentru ca e a mea. N-aveti pic de romantism in voi...

@bleu: Esti pe langa. Nu e in nici un caz perfecta ci doar masina care mi-a placut la momentul respectiv. Ca acum mi-as fi luat altceva cu banii aia e altceva. Probabil tu de banii astia ti-ai fi luat 2 golani ionizati.

eu nu am spus ca ionizata mea ar fi speciala.
Si de banii aia mi-as lua orice GOLF 6... si tot n-as spune ca e speciala. Got it, romanticule?

Aceasta postare a fost editata de bleunightdanger: 30 decembrie 2010 - 01:35

[Frank SF]

Hai sa luam exemplu Astra mea. Majoritatea timpului merg fie singur fie cu un pasager in dreapta. Deci am inca 3 locuri si portbagaj de care n-am nevoie. Insa cand plec pe undeva cu prietenii, cele 5 locuri devin destul de mici asa ca se transforma in 4. Portbagajul devine cateodata prea mic pentru bagajele a 4 persoane pentru o vacanta mai prelungita, deci ar trebui una mai mare. Masina devine insa foarte grea cu 4 persoane si bagaje, motorul fiind mult prea mic pentru a depasi fara stres. Asa ca as avea nevoie de un motor mai mare, care, evident, va consuma mai mult, pe langa impozit/rca/casco mari peste o anumita cilindree. Un diesel nu este pe placul meu, asa ca problema cu consumul persista. Mai apar situatii in care ar fi de preferat o garda la sol mai mare, pentru a nu atinge pe dedesubt. Dar daca am tot timpul o garda la sol mai mare, se ridica centrul de greutate, masina devine mai instabila, etc. La fel si cu un 4x4, sunt rare situatiile in care as avea nevoie, dar in acele situatii ar fi ideal. Insa in restul timpului am doar greutate in plus inutila si mai multe pierderi in transmisie. De asemenea ar fi fun si o tractiune spate in anumite situatii, dar in alte conditii devine stresant/periculos. Mi-ar placea si o masina mica, in genul unui Clio RS, sa ma dau cu el pe un circuit/drum virajat, insa in restul timpului doar mi-as rupe rinichii prin oras si as consuma multa benzina. Ar fi probleme si intr-o vacanta... E un intreg cerc vicios.

Masina ideala nu are cum sa existe, doar compormisuri, mai mult sau mai putin bune

Foarte bun post-ul, jos palaria, consistent, idei bune, deci se poate! Pacat ca o mai dai in balta mai tirziu, dar oricum, there is hope

legat de ce spui tu, diversi producatori auto (Mercedes, Peugeot) au inceput sa ofere solutii de mobilitate complexa, de genul unor contracte de leasing flexibile, sigur, prin tarile cu apa calda.

Sa zicem ca tu ai ca masina principala un Mercedes A-Class, pentru oras, dar poti sa iei un numar de saptamini pe an un C-Class (pentru calatoriile in afara orasului), iarna pentru mers la ski poti sa iei un GLK si vara in vacanta de vara poti sa iei o saptamina un SLK. Iar daca te muti, poti sa iei un Viano sau Vito sa iti cari lucrurile - intelegeti voi ideea.
Detalii despre sistemul Peugeot:
http://www.honestjoh...eugeot-mobility
http://www.mu.peugeot.co.uk/

Suna bine, si sincer, cred ca asta e viitorul.

Aceasta postare a fost editata de Frank SF: 30 decembrie 2010 - 01:36

[Maxy]

Dar cine are lemn inauntru de plastic? Sabatorile astea dauneaza grav sanatatii.