849 replies to this topic

[alexx_elf]

Lichidul de racire a fost schimbat anul trecut (cam pe vremea asta), iar raportul e ~50-50.

PS: Cred ca e termostatul. O sa ma interesez sa-l schimb.

Aceasta postare a fost editata de alexx_elf: 06 ianuarie 2011 - 04:23

[bleunightdanger]

dar caldura iti facea in masina? daca da atunci nu e termostatul.
daca iti face caldura putina putina atunci e posibil sa fi ramas blocat termostatul pe 'deschis'

[alexx_elf]

Hai sa mai updatez treaba. Se apropie revizia anuala la care voi schimba termostatul si ceva la evacuare - considerente practice .

Intre timp becurile de pe spate si ultra-mega-rahatul de sistem de avertizare de pe Stilo imi distrug existenta. Cam asta se intampla cand vrei sa castigi cota de piata din dotari si... cam atat. Ce e de fapt acolo: la orice masina din perioada aia (2001, acusi face un deceniu) daca ti se ardea un bec pe spate aflai odata cu politistul. Eh, astia au zis ca fac rahatu praf si au setat computerul de bord sa monitorizeze rezistenta de pe fiecare traseu de bec. Din pacate nu le-au mai ramas bani sa faca si niste socluri de Doamne-ajuta asa ca acum, la fiecare frana sau zdruncinatura, BIP-BIP (nu e injuratura, asa bipaie ea), si mesaje in bord: becu' X s-a ars. La urmatoarea frana, iarasi, BIP-BIP, bec ars. Am dat acum comanda de becuri ca vreau sa le schimb TOT ce inseamna pe bec pe spate.

Ea a mers bine pana acum, 4 ani de zile, mers 80% in oras si nu a picat nimic important pana acum. Din punctul asta de vedere nu prea am de ce sa ma plang, dar nici nu prea am termen de comparatie.

[Relu]

E "batrana" saraca ... nu-i cere si tu prea multe

[pejte]

dar nici nu prea am termen de comparatie.

Stii cum iese daca o compari cu a mea...

[alexx_elf]

Eu imi pastrez parerea ca tu ai avut mult ghinion. Si noroc in acelasi timp ca totul a tinut cat garantia .

@Relu: dorinta proiectantilor de la Fiat de a lua ochii prin dotari inutile e de cand masina. Acum, stiu de Stilo-uri cu probleme de electrica la 2-3000 de km. Din pacate modelul asta se asociaza cu niste ani extrem de tulburi pentru Fiat si de aceea au incercat prea mult avand la dispozitie prea putine resurse: de imagine, bani, timp etc.

Da, daca as fi dat 18k euro (parca atat era noua) probabil ca i-as fi injurat pe la toate colturile, dar asa, am beneficiat din plin de devalorizarea specifica marcii/modelului si am luat, la aceiasi bani cu un golf IV mai slab dotat, cu mai multi km (pe bord) si cu motor mai mic, masina asta.

[alexx_elf]

Sa va dau una buna din electrica italiana. De cateva zile, la frana ma 'ameninta' pe bord ca am becul ars la semnalizare si ceata la lampa stanga spate. Becurile merg, doar ca au un contact imperfect. Daaar, de ce se intampla astea 2 lucruri:
1) Eroarea apare numai la cand franez si mai ales cand am pozitiile aprinse.
2) Daca franez si dau semnal stanga, tacaitul de la semnal se accelereaza. Ce sa fie?

[Relu]

Eu banui ca ai un bec bagabont ... Nu ars !

[EvilOne]

Verifica masa centrala de la stopuri, sa fie bine fixata, fara coroziune. Am vazut citeva masini cu staif care topeau izolatia de pe firul ala. Nu e nevoie sa schimbi becurile, decit sa stringi soclurile, sa cureti putin suprafetele, totul sa faca contact cum trebuie.

[alexx_elf]

Am studiat acum un pic prin eLearn si am gasit urmatoarele:
1) Toate functiile din lampa stanga spate se conecteaza la o masa comuna (conector C30) pe undeva pe langa roata stanga spate. Ai idee pe unde e exact conectorul si cum se ajunge la el?

PS: Am gasit o explicatie la ticaitul rapid, direct din manual:

"
The correct operation of the lights is controlled by the direction indicators 'check' function: the following is controlled for each of the two circuits (right branch and left side):

open circuit or 21 W bulb missing (right front, right rear, left front, left rear)
short circuit to earth (bulb short circuit or wiring short circuit to earth)
short circuit to Vbatt (wiring short circuit to Vbatt)
5W bulb replaced with a 21 W bulb
If one of the situations described above is detected, the Body Computer notifies the CAN of the failure state: a special 'lights failure' warning light comes on in the instrument panel and, at the same time, the information is shown on the display.There is also a signal that one of the front or rear 21 W bulbs is missing with an increase in the nominal flashing frequency of the warning lights in the instrument panel and the auditory feedback (buzzer).
"

PPS: Astia au fost sanatosi cand s-au decis sa contruiasca tot sistemul asta pentru niste amarate de becuri?

Aceasta postare a fost editata de alexx_elf: 13 martie 2011 - 06:51

[alias]

PPS: Astia au fost sanatosi cand s-au decis sa contruiasca tot sistemul asta pentru niste amarate de becuri?

Pai e totusi un mic Ferrari nu ?? )

[alexx_elf]

La fiabilitate se bate de la egal la egal .

Bagand de 2 ori mai multe rahaturi la aceiasi bani, automat cresc si sansele ca ceva sa se defecteze. Degeaba faci sisteme de avertizare daca calitatea sistemului pe care-l monitorizeaza e de 2 lei - cacofonie intentionata, ilustreaza perfect situatia.

[alex230ro]

stai linistit ca si e46 are probleme asemanatoare,ca apar dupa mai mult timp si mai rar e altceva ,dar apar

[alexx_elf]

@alex: chiar asta imi zicea evil pe messenger, de problema cu firul de masa de la e46. Nu inteleg partea ca apar dupa mai mult timp, fiat-ul asta are totusi 10 ani

[bleunightdanger]

Da, daca as fi dat 18k euro (parca atat era noua) probabil ca i-as fi injurat pe la toate colturile, dar asa, am beneficiat din plin de devalorizarea specifica marcii/modelului si am luat, la aceiasi bani cu un golf IV mai slab dotat, cu mai multi km (pe bord) si cu motor mai mic, masina asta.

cand iei o masina la mana a doua brandul e pe locul 2. eu la SH mi-as lua chiar si Citroen/Peugeot - pe care de noi nu le-as cumpara neam! - daca pretul ar fi ok.

[tibitu]

pai si de ce nu ai luat? La banii dati pe logan, gaseai destule psa-uri mai mult decat decente

[pejte]

La banii dati pe logan, gaseai destule psa-uri mai mult decat decente

Din dragoste fata de patrie?

[bleunightdanger]

Din dragoste fata de patrie?

NU!
Daca gaseam un PSA nu mai vechi de 1 an maxim maxim 2ani, diesel de 90CP si cu nu mai mult de 50k km IL LUAM.

[tibitu]

la bani de logan cu acealeasi caracteristici?

[alias]

NU!
Daca gaseam un PSA nu mai vechi de 1 an maxim maxim 2ani, diesel de 90CP si cu nu mai mult de 50k km IL LUAM.

Chestiune de mentalitate sau de piata.
Ieri m-am dat cu fostul meu 206 Hdi, (prima serie de 1.4 Hdi) cu i verde masina are aproape 200k. Acum 2 ani faceam glume cu actualul proprietar ca eu am tinut-o 100k , iar dupa ce el ajunge la 200k mi-o restitue.
Parerea mea, fumigenele PSA sunt bune spre foarte bune.

PS. cu scuzele de rigoare ca ne-am bagat picioarele si in acest topic.

[bleunightdanger]

la bani de logan cu acealeasi caracteristici?

pai mai sus n-ai zis ca la 7k euro gaseam PSA?

[tibitu]

evident ca nu de un an vechime si sub 50k km. Tu ai spus doar de 2nd . Aide mai ce naiba discutie e asta, pe topicul omului?

[bleunightdanger]

evident ca cineva a vorbit doar ca sa se afle in treaba

[pejte]

Oare cine?

[bleunightdanger]

Eu doar am spus ca as cumpara PSA la SH daca pretul ar fi bun. Noi nu as cumpara.
Tibi a inceput sa carcoteasca.

Aceasta postare a fost editata de bleunightdanger: 14 martie 2011 - 12:19