417 replies to this topic

[cata69]

Din discuţiile mele cu unicul KIA de obicei ieşea mai ieftină şi mai bine dotată.

[tibitu]

rio era mai ieftin din ce tin eu minte,vb de lansearea accent si perioada imediat dupa

[Aer Curat]

nu e mai ieftina, rio era chiar scump

Pai Rio era fabricat(a) in Koreea , taxe ........; Accentul in Turcia.

[tibitu]

Eu parca tin minte ca am fost chiar cu Mike la salonul auto tiriac si ne miram ca accent e mai scump desi e inferior din t.p.d.v.

[cata69]

Am spus şi eu ce mi-am adus aminte, nu uitaţi că am totuşi o etate.

[masterblaster]

bai nu mai tin minte la lansare, dar ultima data de la care imi aduc aminte rio era mai scump, si avea si de ce sa fie asa (cum a punctat si ciprian). in orice caz, rio e peste accent sunt constient de asta, eram si cand l-am luat...dupa cum eram constient de problemele orezarei, dar la 6.100 a fost cred ca cea mai buna oferta posibila cu 19.500 km si garantie 2 ani (vechime de doar 1 an). stiam in ce ma bag, i-am spus si lu taicamiu atunci, dar amandoi am ajuns la concluzia ca pretul e foarte bun. si masina e buna si ea, in afara de astea doua bube recunoscute (directie si amortizoare). bine cu amortizoarele se rezvolva usor dupa garantie.

dar e bataie de joc din partea hyundai, ca se strica si piesele noi care teoretic sunt revizuite (au si alta serie dupa cum am citit pe forumul hyundai). in fine, sa vedem ce iese. oricum de mine nu scapa astia http://www.garajul.r...tyle_emoticons/default/angry.gif

[tibitu]

N-are nimic,pierzi doar timp si probabil si ceva nervi ca tu esti june si te enervezi din d-astea Si eu luam la fel ca tine la ce ai avut de ales

[masterblaster]

am fost ieri la tiriac, unde m-am intalnit cu cristian, dar doar 10 min din cele peste 5 ore petrecute acolo ca era ocupat.

rezumat: revizie 2 ani 30k km (masina are 25.900, dar a trecut un an de la aia de 15k) 817 lei cu uleiul meu, motul 8100 x-clean 5w30 (merci Relu )...scump domne scump, dar asta e. schimbat culise etrier dreapta fata pe garantie, deci 0 lei. dar abia acum vine problema, trebuie schimbat un surub de la cadrul motor deoarece nu este original fiind montat probabil de niste cretini de la hyundai buzau. dar nu e tot, ieri au descoperit ca e sudata o piulita aiurea pt ca cea originala au stricat-o cretinii aia, au scos-o, dar ca sa puna alta originala trebuie sa dea jos tot cadrul motor cost estimat 700 lei mda, inghitim garantia in sec si joi ne vom prezenta din nou.

in alta ordine de idei, dupa revizie AC-ul merge brici dupa cum ma asteptam si masinuta trage si mai bine cred ca filtru de aer si cel de motorina erau vai de ele.

over and out, for now

[bleunightdanger]

nu schimbasi decat ulei si filtre? si pt asta 800lei??? magari mai sunt domne!
pana si la PBN (hotii-hotilor)am scos in fix 540lei revizia de 30k la Golf V... cu toate de la ei....

ce coincidenta si noi am facut tot pe la 25k revizia de 30... ca aia de 15 fu facuta la 10....

[masterblaster]

ulei, filtre si verificari...vreo 200 ron a fost numai filtrul de combustibil 100 si ceva ala de polen. n-am devizul acu in fata, dar o sa mai ma uit. eh daca n-ati mers nici voi cu masina ....bine noi avem o scuza....avem 6000 km in sase luni, dar iarna nu prea am mers cu ea din cauza gumelor de vara, care nici macar acu vara nu sunt bune , scartaie ca naiba in rond la alba iulia la 60 km/h fara sa fie bruscata masina in vreun fel.

Aceasta postare a fost editata de masterblaster: 06 iulie 2010 - 10:03

[ska]

daca mergi cu hiper-viteze din alea in rod...

[tibitu]

maine trec pe acolo,sunt curios cu ce viteza merg eu uzual prin rondul ala...

[masterblaster]

@ska asa e boss eu sunt de vina
@tibi chiar sunt curios . la mine la 40 km/h nu scartaie deloc, intre 40 si 60 n-am belit ochii la vitezometru bine la 60 nu subvireaza, poate doar un pic dar nu semnificativ. oricum mai testez, poate erau aliniate planetele aiurea cand m-am uitat eu

Aceasta postare a fost editata de masterblaster: 06 iulie 2010 - 10:15

[Relu]

Fa testul asa: intra cu vreo 80, si "ciupe" putin frina de mina. Sa ne spui dupa aia daca scirtiie

[tibitu]

Testeaza intai bugetul parintilor si abia dupa stabilitatea in curbe

l.e. intre 40 si 60 beleai ochii la schimbatorul de viteze ?

Aceasta postare a fost editata de tibitu: 06 iulie 2010 - 10:29

[masterblaster]

lasa ca in iarna am facut tandem drift cu un 307 acolo venind dinspre decebal spre unirii, cred ca aveam vreo 40 (tampit eu cu gume de vara frig afara si un pic de mazga, recunosc) si a plecat de fund original (fara scartz evident ) am plecat amandoi in acelasi timp, ala cred ca avea gume mai bune ca a redresat-o mai usor...bine a mea e si ca un carnat lunga si ingusta. am scos un unghi lateral demn de best motoring, si a plecat un pic invers dupaia si inca putin inapoi. oricum a fost controlabila. la semafor am deschis geamurile si ne-am povestit "experientele"

@tibi are casco bre, dar oricum Doamne fereste!

Aceasta postare a fost editata de masterblaster: 06 iulie 2010 - 10:30

[Relu]

Daca fuge, ia imediat picioru din gaz !!!

[masterblaster]

am luat bre stai calm, dar n-a fost suficient. am ciupit si frana usor desi era mai bine sa nu ca tot pe fata am pus greutate. in orice caz am fost cercopitec atunci.

[Aer Curat]

Daca fuge, ia imediat picioru din gaz !!!

Asta functioneaza f bine la cele cu propulsie; la cele cu tractiune nu e chiar cea mai indicata (mai ales daca are trafic in spate).

[Relu]

De ce-i zici mah ?? !! http://www.garajul.r...tyle_emoticons/default/angry.gif

[masterblaster]

ma eu vad lucrurile asa: ori iei din gaz, ori ii dai gaz maxim ca poate te scoate fata, a doua varianta am vazut-o la jason plato in wtcc

[cata69]

Stai liniştit, că deşi teoretic s-ar redresa FWD, nu cred că avea vreo aderenţă, să-l ajute gazul la ceva.

[Relu]

Ba ! Potoleste-te ! Doar n-ai de gind sa faci ce ti-am zis

[masterblaster]

nu fac ma cu asta, si in nici un caz cu pirelli p3000 de 175

erata pentru postul meu anterior: nu era in wtcc, ci in btcc; am scris din greseala.

[ska]

bah, nu prostiti kinderii...

ei e "viitorul" nostru