243 replies to this topic

[adrian_r5]

Drum bun !

10Q !!!

Mergi incet, atent, etc ...

Eu in general sint destul de cuminte ... de altii mi-e frica. Nu-mi place sa conduc la limita ... nu fortez. De ex. in urma cu citeva saptamini am facut un drive test cu Mitsubishi ASX ... la intoarcere inainte de curba asta de pe E70 de la distanta suficienta am luat picioru' de pe acceleratie cu intentia clara de a reduce viteza ... moment in care insotitorul mi-a spus ca pot sa intru cu viteza in curba sa ma conving ca masina e stabila ... i-am explicat ca il cred ca masina e stabila da' prefer sa intru in curba cu o viteza la care ma simt eu in siguranta.

Aceasta postare a fost editata de adrian_r5: 04 mai 2011 - 09:49

[Relu]

Bine faci !

[bleunightdanger]

Din pacate multi depasesc complet aiurea. I-am vazut si pe Arad-Deva si foarte mult azi de la Sibiu la Pitesti. Te ingrozesti efectiv cand vezi cum intra 1-2 chiar si 3 unul dupa celalalt si depasesc 2-3-4 masini.

Si ceea ce m-a enervat cel mai mult au fost TIR-urile care depaseau alte TIR-uri!!!! In panta, in curba, nu conteaza, tot inainte fara niciun dumnezeu. Plus ca sa lansezi 40tone cu mai mult de 90km/h mi se pare sinucidere curata!

Pentru cine mai pleaca in zona recomand cazare la http://www.rustiq.ro/ . Au o carciuma super si cazarea foarte ok.
Cine serveste Arad, puteti sta la Hotel Class (cam scump dar conditii foarte bune).

[pejte]

am luat picioru' de pe acceleratie cu intentia clara de a reduce viteza ... moment in care insotitorul mi-a spus ca pot sa intru cu viteza in curba

Cu ce viteza ai intrat in acel viraj si cat iti zicea insotitorul s-o calci?

[ska]

N-am pus tirurile pentru ca nu mi se par chiar periculoase, doar "incomode" pentru ceilalti.

Nu camionu e de vina c-au strambat aia drumul, si ca majoritatea se baga chiar daca nu vad mult dupa camion. Si mai ales cand n-au "cu ce" !

in vremurile mele bune, faceam destul de des ruta aia. si chiar mai departe arad-deva-sibiu...
n-o fi camionu de vina, da sa vezi ce misto e cand se depasesc camioanele intre ele...

[Relu]

in vremurile mele bune, faceam destul de des ruta aia. si chiar mai departe arad-deva-sibiu...
n-o fi camionu de vina, da sa vezi ce misto e cand se depasesc camioanele intre ele...

Crezi ca n-am vazut ?
De cativa ani buni, am invatat sa nu ma grabesc, si crede-ma ca pot sta minute bune in spatele unui camion fara sa ma enervez absolut deloc.
Important e sa realizezi ca oricum n-ai ce face, daca intr-adevar vrei sa mergi in cat mai mare siguranta

[adrian_r5]

Cu ce viteza ai intrat in acel viraj si cat iti zicea insotitorul s-o calci?

Crezi ca mai tin minte exact ??? ... ce imi amintesc este ca pe portiunea asta am ajuns pe la 140 km/h (precum se vede sint 2 benzi pe sens si am prins portiunea respectiva aproape goala)

[bleunightdanger]

Important e sa realizezi ca oricum n-ai ce face, daca intr-adevar vrei sa mergi in cat mai mare siguranta

Oricum depasesti unul si dai in cateva minute de altul si tot asa. Chiar nu inteleg care-i smecheria pt unii sa rupa masinile in doua si sa-si riste viata in halul asta Mai ales ca masina te conditioneaza teribil. Erau locuri si "ocazii" in care eu cu 85cp chiar NU aveam nicio sansa dar ma depasea si se baga cate-un Clio Symbol sau vreun Polo obosit din '98....

[ska]

Erau locuri si "ocazii" in care eu cu 85cp chiar NU aveam nicio sansa dar ma depasea si se baga cate-un Clio Symbol sau vreun Polo obosit din '98....

aia-s soferi profesioniti mah...
nu stii tu d-ashtea...

[tibitu]

De aia e bine sa ai masina cat mai sigura, cu spe pungi de aer si spe ransfoarsari s.a.m.d. Ce va tot mirati de parca nu stiti cum e la noi? Infrastructura la pamant + soferi inteligenti = stirile de la ora 5. Important e sa mergi tu incet, sansele sa scapi/eviti cand te pune un dobitoc in pericol, sunt infinit mai mari decat daca si tu ii dai in goarna. Chiar daca mergi super corect/atent/prevazator. Incet = decent nu vre-o aberatie

[alexx_elf]

... Ce naiba or gandi astfel de oameni...

Pornesti de la prezumtia, complet eronata, ca ei ar gandi

[Frank SF]

De aia e bine sa ai masina cat mai sigura, cu spe pungi de aer si spe ransfoarsari s.a.m.d. Ce va tot mirati de parca nu stiti cum e la noi? Infrastructura la pamant + soferi inteligenti = stirile de la ora 5. Important e sa mergi tu incet, sansele sa scapi/eviti cand te pune un dobitoc in pericol, sunt infinit mai mari decat daca si tu ii dai in goarna. Chiar daca mergi super corect/atent/prevazator. Incet = decent nu vre-o aberatie

pai da, si de-aia zic eu ca e mai bine cu un SUV cit mai teapan... ca te poti trezi si tu in fata cu unul din ala care depaseste fara vizibilitate...

[pejte]

ca te poti trezi si tu in fata cu unul din ala care depaseste fara vizibilitate...

Asa ca daca tot nu-l poti evita (fiind intr-un suv), macar sa fie tzapan.

[bleunightdanger]

Nu e neaparat vorba de manevre de evitare ci de faptul ca masina cu cat e mai mare cu atat mai mari sunt sansele sa te loveasca una mai mica si implicit sa iesi mai putin sifonat din impact.

[andrei041]

Asa zic si eu, d'aia masina de familie va fi ceva mai inalta

[pejte]

Sunteti defecti !!!!

[Relu]

[bleunightdanger]

SUV-ul nu prea il vad ca masina de familie. In fine, are avantaje dar nu neaparat spatiul. Mi-ar place mult un Renault Espace sau noul VW Sharan.

[ska]

mie mi-ar place mult ca masina de familie un RS6.

Relu astept comentariu cu masturbarea

[adrian_r5]

masina de familie un RS6

Stii tu cite ceva

[andrei041]

Daca nu m'am dat rasturnat cu Fiesta probabil ca nici cu un SUV nu am mai multe sanse.
In schimb, prefer o pozitie mai inalta la condus. Si daca tot se poate, 4x4.

Sharan e o idee misto, insa nu mi se pare masina f potrivita ptr familie cu copii mici. Cred ca e ceva si legat de faptul ca in spate sunt tot scaune, nu bancheta.
Renault - cam la fel, dar la asta nici nu exista optiunea de tractiune integrala

[bleunightdanger]

de ce te deranjeaza scaunele? sau de ce ar fi mai buna o bancheta pt copii?

[andrei041]

Poate'i doar puterea obisnuintei ...

Tu de ce zici ca un SUV nu prea ar fi masina de familie?

[bleunightdanger]

Este relativ inalt deci incomod pentru strumfi, parchezi mai greu deci mai departe si nu ai modularitatea maxima la interior. Toate aceste neajunsuri sunt avantaje la un monovolum maricel: acces usor dar si o pozitie inalta la volan, interior super modulabil si spatiu parca mai mare, portbagaj mare, poate mai usor de parcat.
Am studiat recent un Scenic intr-un showroom si mi s-a parut super spatios si mi-a lasat o placuta impresie de soliditate/masivitate.

[tibitu]

Sunt deacord, un monovolum e "mai de familie" decat un suv, deci iei suv pt tine si pt familie van