1477 replies to this topic

[ska]

Sa-i dai si "blana" macar lunar, obligat fortat.

blana

[bleunightdanger]

[Relu]

La fumigena ar merge si asta ...

[ska]

iar nu dorm la noapte... de cosmaruri...

Aceasta postare a fost editata de ska: 05 iulie 2011 - 10:05

[Relu]

Noroc ca ai editat, ca te banuiam de vise erotice ...

[ska]

mi-a picat fisa rapid ca esti un tinerel pervers si am scris sa se inteleaga shmekere...

[bleunightdanger]

m-a spart Relu cu poza aia

[bleunightdanger]

aveti idee cat costa o revizie completa la golfeata cu toate filtrele + ulei Castrol + placute fata si spate la prietenii mei de la Avia Motors?!?
ei bine 1.750 lei!!!! si placutele fata erau la promotie.....

[pejte]

Ieftin. Vrei sa iti recomand un service bun si cu preturi decente?

[bleunightdanger]

Am trimis o cerere de oferta la volksparts ca sunt bine aprovizionati pe parte de VAG.

Ia spune la ce service te referi?

[koz]

aveti idee cat costa o revizie completa la golfeata cu toate filtrele + ulei Castrol + placute fata si spate la prietenii mei de la Avia Motors?!?
ei bine 1.750 lei!!!! si placutele fata erau la promotie.....

Daca ti-au pus placute ATE Ceramic e un pret corect :-)

[bleunightdanger]

mi-au facut o oferta baietii de la Voksparts. Cu totul alta mancare de pejte

- filtru aer = 60 ron
- filtru ulei = 30 ron
- filtru benzina = 80 ron
- filtru polen = 45 ron
- placute frana fata + spate = 145/95 ron de la TRW Lucas, 190/110 ron de la ATE sau Textar
- lamela stergator luneta (bosch sau valeo) = 50 ron

In fine, ideea este ca cei de la Avia Motors mi se pareau chiar super ok si cu preturi rezonabile (cel putin in perioada cand am lucrat eu acolo, acum ceva ani buni..). De ok au ramas foarte ok: serviabili, punctuali, executie ireprosabila la ce am facut eu la ei acuma. Dar preturile......

Aceasta postare a fost editata de bleunightdanger: 16 iulie 2011 - 07:08

[tibitu]

Pot sa-ti fac lipeala la astea :

- filtru aer = 60 ron MANN
- filtru ulei = 25 ron ALCO sau 35 Cartus.
- filtru carburant = 50 ron MANN / 80 tot MANN - in fct de ce-ti ti se potriveste.
- filtru polen = 40 ron ALCO
- placute frana fata + spate = 130/75 ron de la SIMER, 180/90 ron de la Mintex
- lamela stergator luneta (bosch sau valeo) = nu stiu
Ulei nush ce bagi

Au si service/magazin in berceni, la manopera intrebi. Dc vrei da-mi PM

[bleunightdanger]

buna oferta! te sun cand ma apuc.

[bleunightdanger]

Am revenit din concediu cu inca aproape 1500km rulati prin Dobrogea. Consum excelent de 5 litri la suta, mers in conditii normale pe alocuri chiar in forta.

Ce ma deranjeaza cel mai mult este lipsa climei automate, AC-ul prezent nu ofera prea multe posibilitati de reglaj deci e ba prea frig ba prea cald . In rest ma incanta portbagajul nesimtit de mare, pe care chiar l-am umplut de data asta.

Greierasi am cativa dar sunt putini si perfect justificati caci oricum am torpedoul mereu doldora de inutilitati

Amplificatorul si Focalurile au facut "toti banii", este cu totul alta viata pe autostrada la peste 130 cand vantul+motorul+trenul de rulare creeaza un zgomotot deosebit de intens.

Mai nou se intampla ceva pe la playerul Blaupunkt, mai precis cand dau in gropi mai serioase se misca unitatea si pierd semnalul pe dreapta - probabil un contact imperfect la iesirile din RCD caci daca il imping putin intr-un anume punct isi revine instant.

[bleunightdanger]

Astazi am dedicat toata dupa-amiaza unei igienizari/cosmetizari ample. Am spalat exteriorul cu sampon SONAX, am degresat jantele cu solutie de jante d'aia "eftina", am aspirat mocheta + tapiteria, am spalat mocheta + tapiteria cu BIOCARPET - a dat rezultate uimitoare, n-a mai ramas nicio pata, apoi am aspirat din nou dupa ce s-a uscat. Intre timp spalat geamuri, curatat fete usi + bord si lustruit cu Nigrin. Spre final am frecat/lustruit cu ceara SONAX tot exteriorul.

A fost o munca titanica de 4 ore si ceva, multe belituri pe la maini si foarte foarte multa energie. Dar a meritat, a fost relaxant, placut si am economisit si o buna suma de bani. Si am scutit si o galeata de nervi pe care mi i-as fi facut daca plateam pe cineva sa faca aceste operatiuni.

Cred ca avea dreptate Relu cu tapiteria bej . Cu toate ca nu sunt adeptul huselor de niciun fel, cred ca o sa ma uit sa vad daca gasesc ceva decent pentru Logan, ca in ritmul asta devine groasa. Si nici nu stiu cat va rezista tapiteria de slaba calitate repetatelor operatiuni de curatenie.....

Dupa vreo 2 ore cred ca as fi dat si aur pe un aparat cu injectie-extractie

[pejte]

Mai ai Biocarpet d'ala? Ca vreau sa testez intr-un loc

[Forester]

Nu mai ai curpapir?


Sorry, nu m-am putut abtine... sa-mi fie rusine.


Imi e rusine...

[bleunightdanger]

da bre mai am. cine doreste cine serveste ne vedem si primeste.

[bleunightdanger]

Am uitat sa spun ca ieri am spalat si motorul. am dat cu o solutie ieftina, 10 lei, care nu contine soda, am lasat sa "lucreze" 5 minute si apoi am venit cu jet calm de apa pana s-a dus tot detergentul.

Din pacate nu am reusit sa-mi amintesc ce au acoperit cu o punga aia la spalatorie, asa ca am ferit de apa multa tot ce parea mai sensibil. Masina merge.

[DMIHNEA]

Povesteste-ne de ce e mai personalizabila clima automata,in viziunea ta.....

[Relu]

....
Din pacate nu am reusit sa-mi amintesc ce au acoperit cu o punga aia la spalatorie...

Delcoul !

l.e.
Bai, cand te mai mananca sa speli motorul, cel mai important lucru e sa protejezi toate cuplele si echipamentele electrice. Daca ramane apa intre pini, vor oxida, si vei avea numai belele.
Bine ar fi sa-l speli cat mai rar, sau mai degraba sterge-l pe unde vezi ca e mizerie.

Aceasta postare a fost editata de Relu: 01 august 2011 - 04:03

[bleunightdanger]

Povesteste-ne de ce e mai personalizabila clima automata,in viziunea ta.....

Pt ca o pun pe AUTO si baga aer pe peste tot, pt ca selectez temperatura dorita in masina si el gestioneaza temperatura fluxului de aer astfel incat in masina sa am fix cat vreau, si cu asta am spus tot.

La AC-ul clasic trebuie sa stau eu tot timpul sa butonez: mai pe sus, mai pe jos, mai tare mai incet, mai cald mai rece etc.

[DMIHNEA]

nu de alta dar din cam 2005-2006,incepind cu w124 coupe,apoi berlina,apoi w140,am tot automata,si totusi pling dupa cea semiautomata.....de ce oare?<_<am postat cam simultam,deci,eu zic ca era mai bine cu cea semi,ventilatia era in mai multe viteze,fluxul de aer il duci unde vrei....si altii sunt de acord cu mine,dovada ca sunt multe w210 comandate cu clima semi si nu cu cea automata,chiar daca cea automata era de serie....

Aceasta postare a fost editata de DMIHNEA: 01 august 2011 - 04:06

[bleunightdanger]

Zici ca la aia semi de pe MB lasi temperatura pe auto (22grade in masina, sa zicem) dar tu poti seta fluxul si viteza de aer cum poftesti?

La golfeata cand umblu la flux/viteza imi iese de pe auto si din cate am inteles temperatura pe care o setez este cea a aerului rece...