1477 replies to this topic

[bleunightdanger]

e aceeasi discutie ca si cu taximetristii.
din moment ce e cea mai ieftina masina noua, e normal ca tiparul cumparatorului sa fie foarte variat. adica nivelul de educatie/civilizatie al posesorilor este in medie foarte scazut.

taximetria nu e o meserie banoasa, deci toti neavenitii au ajuns sa o practice....

[Relu]

e aceeasi discutie ca si cu taximetristii.
din moment ce e cea mai ieftina masina noua, e normal ca tiparul cumparatorului sa fie foarte variat. adica nivelul de educatie/civilizatie al posesorilor este in medie foarte scazut.
.....

Daca pana si tu recunosti lucrul asta, nu ti se pare evident ca PROCENTAJUL celor cu nivel de educatie din loganE e mai MARE decat a celorlalti ? Combinat cu numarul mai MARE de masini logan din total, la ce concluzie ajungi ??

[bleunightdanger]

ca loganistii sunt lemurieni

[adrian_r5]

la ce concluzie ajungi ??

Ca loganistii e multi ... da' e de-ai nostrii

[bleunightdanger]

Ieri am facut revizia, la circa 64k km.
S-au inlocuit filtrele (inclusiv cel de motorina) si s-a pus ulei Mobil 1 Super S TD 10w40.
Urmeaza sa imi fac timp sa desfac tamburii pentru curatarea franelor si sa inlocuiesc un cap de bara pe stanga (nu stiu ce au verificat ei ca la mine ultima oara nu avea roata joc deloc, in fine voi verifica din nou).

Distractia de mai sus a costat la Autocobalcescu 550lei (tva inclus). Am facut revizia la ei caci aveam un voucher de 466 lei, ca altfel nu ma prindeau pe acolo

[pejte]

Deci cat ai dat din buzunar? 84 sau 550?

[bleunightdanger]

550 minus voucherul de 466

da nu pricep ce-i asa importat cat am dat EU in loc sa conteze ca un rahat de filtre + un ulei din cele ieftine a costat dublu fata de altii?

Aceasta postare a fost editata de bleunightdanger: 01 martie 2012 - 02:25

[pejte]

da nu pricep ce-i asa importat cat am dat EU

Pentru ca nu m-ar fi mirat sa coste 550 + Voucher

Costa dublu poate doar fata de un service mic. La dealeri preturile sunt mari, din multe motive. Daca ai fost la Cobalcescu de pe Splai ti-ai da si tu seama la ce ma refer

[bleunightdanger]

Revizia standard de 60k km la Logan diesel ar fi fost practic revizia de mai sus plus filtru polen, plus curatat frane spate plus verificare frane plus diagnoza computerizata si ar fi costat 900 lei.....

ii cunosc bine pe astia la Cobalcescu, am facut 2 daune la ei. service-ul este foarte mare, dotarile sunt excelente, personal numeros, de undeva trebuie sa isi si scoata 'parleala'...

Aceasta postare a fost editata de bleunightdanger: 01 martie 2012 - 02:59

[bleunightdanger]

Astazi am facut o vizita la Ami Auto Center - placuta ca intotdeauna.
Schimbat un cap de bara Delphi, facut geometrie roti, curatat tamburi frana spate si verificat suspensie fata. Cost total: 186lei
Masina e in forma maxima, capul de bara bulit (era cel din fabrica....) transmitea in directie si nu numai niste troncaneli cam deranjante. Acuma totul s-a rezolvat. Amortizoarele sunt inca pe treaba lor la fel ca si restul articulatiilor fata, sabotii pe spate sunt cam la jumate deci mai duc pana pe la 80-90k km (ca la carte!).

Avem putin peste 65k km, maine iese si ea la plimbare vreo 1000km inafara orasului.

[bleunightdanger]

cam zgmotos cazanul meu la 130-150km/h....m-a spart la urechi pe autostrada cu toate focalurile mele cu tot
la noua generatie de Logan sper sa fie o imbunatatire la capitolul insonorizare, ca am vazut la Duster ca se poate....

[Relu]

cam zgmotos cazanul meu la 130-150km/h....

E normal sa se auda, doar isi da duhul la viteza aia !

[bleunightdanger]

culmea e ca nu si-l da, la 130km/h e la 3000rpm, la 150km/h se duce la 3400-3500rpm.
motorul nu este asa de elastic precum dieselurile noi, dar urca fara probleme peste 4000rpm, insa zgomotul te face sa te abtii

am mers joi cu Duster 1.5dci 110CP 4x4 si treaba e cu totul alta: motor mai silentios, urca mai usor in ture. Zgomotul la vant si al trenului de rulare este cam la fel, dar macar motorul nu mai rage asa ca apucatul...

Aceasta postare a fost editata de bleunightdanger: 13 mai 2012 - 11:26

[pejte]

E nu mai rage, o fi antifonarea mai buna.

[bleunightdanger]

zgomot fac toate, ma intereseaza ce razbate in habitaclu nu ce e sub capota

[Relu]

Esti unghie-n GAT, ca se poate face loganu sa fie silentios in interior ca mertzanu !

[bleunightdanger]

STIU! dar costurile alea sunt cam piperate.....

[Relu]

Exact, unghie-n GAT !

[bleunightdanger]

fugi mah tare, n-ai cum sa ma convingi sa cheltui o palarie de bani pe cazanul asta
sonorizarea a fost singura aroganta. mi-ar place si o resoftare (ca minciunica nu exista!) daca tot face zgomot macar sa alerge putin. dar si aia costa..... astept urmatorul concurs la AMC

Aceasta postare a fost editata de bleunightdanger: 13 mai 2012 - 12:04

[Relu]

Mai bine vezi cat iti da rematu pe ea, si-ti iei si tu o masina !

[bleunightdanger]

nici nu ma gandesc pana n-o vad pe la 120k km sau 5-6 ani.
momentan are 3 ani impliniti saptamana trecuta si putin peste 65k km, deci mai sta in serviciu inca 3 ani ca sa-si scoata banii.
acuma nu ca ma kak pe mine sau citez din forumdacia, dar cazanul meu ionizat chiar este impecabil pt un Logan...

iote:



Uploaded with ImageShack.us

[Relu]

Tu ai suspensia intarita pe fata ?

[bleunightdanger]

exista asa ceva pe Logan?!? am suspensie standard....




Uploaded with ImageShack.us

Aceasta postare a fost editata de bleunightdanger: 13 mai 2012 - 05:32

[Relu]

Pai nus, d-aia intreb. Ca vaz ca ai proiectoare si nu-i lasata de bot !

[bleunightdanger]

e special setata pt macadam si bordurile generos schimbate an de an in sectorul 3