1477 replies to this topic

[bleunightdanger]

Dupa ce 10 zile furia rosie a fost imprumutata la un prieten si eu m-am deplasat la birou cu Escortul si Golful, astazi am recuperat Loganul.

Culmea ca mi-a lipsit ligheanul. Astazi mi-am dat seama ca masina merge ca acum 3 ani cand am cumparat-o. Am un pivot suspect dar il inlocuiesc cand ii fac si distributia peste 2-3 saptamani. Estetic nu mai e ce a fost, 3 ani prin Bucuresti zi de zi au lasat urme la exterior, insa habitaclul este inca ok. Uzura doar la vinilinul de pe volan si vreo 2 pete la tapiteria bej.

 

Urmeaza distributie, pompa apa, antigel si poate schimb si uleiul la cutie. In primavara la revizie schimbam mai multe, dar mai e pana atunci.

[mol]

Dupa ce 10 zile furia rosie a fost imprumutata la un prieten si eu m-am deplasat la birou cu Escortul si Golful, astazi am recuperat Loganul.

Culmea ca mi-a lipsit ligheanul. Astazi mi-am dat seama ca masina merge ca acum 3 ani cand am cumparat-o. Am un pivot suspect dar il inlocuiesc cand ii fac si distributia peste 2-3 saptamani. Estetic nu mai e ce a fost, 3 ani prin Bucuresti zi de zi au lasat urme la exterior, insa habitaclul este inca ok. Uzura doar la vinilinul de pe volan si vreo 2 pete la tapiteria bej.

 

Urmeaza distributie, pompa apa, antigel si poate schimb si uleiul la cutie. In primavara la revizie schimbam mai multe, dar mai e pana atunci.

Don' redactor, la matale am pretentii, ma racaie la ureche...

[lexus]

Care este el, fir-ar al naibii de prieten.  Nu iarta nimic Mol.

Aceasta postare a fost editata de lexus: 16 octombrie 2013 - 11:28

[mol]

Ba iert multe...dar unele zgaraie retina. Tre' sa multumeasca, nu sa se supere ca tine...

[bleunightdanger]

Molule, eu lucru mult cu Clujul, si acolo expresia e foarte uzuala, gen "sa-i spui la Cosmin ca nu e bine"... deci e deformare Molule, nu trebuie sa te jeneze. Bine ca e vorba de ureche si nu te zgaraie dracului la rect 

 

Daca spun si care-i prietenul de a avut masina mi-e ca explodeaza comunitatea forumistica     

[mol]

Relu sau Lexus...

[bleunightdanger]

nein  cu toate ca si relu a mers cu ea.

Aceasta postare a fost editata de bleunightdanger: 17 octombrie 2013 - 12:23

[oaspetele]

Don' redactor, la matale am pretentii, ma racaie la ureche...

Ce ureche ?? Hai ca asta-i buna.

[Grinch]

Mihnea?

[mecea]

Mihnea?

in loc sa stai sa te intrebi mai bine faci un pustiu de bine(curat)

[Grinch]

Ma intrebam cine a mers cu furia rosie a lui bleu

[mol]

Pai ei nu se ,,iubeau'', dar cand ,,bani e'', dragostea apare. 

 

Danger, nu ne fierbe. Ai imprumutat/inchiriat mandrete de masina? Cine ti-a ...?

[bleunightdanger]

Dupa ultima plimbare mai lunga, Bucuresti-Porumbacu si retur.

 

 

 

Pentru ca avem aproape 90k, astazi s-a schimbat distributia (curea+rola) si cureaua de accesorii. Desteptul de mecanic n-a schimbat si pompa de apa, a considerat ca cea originala e mai buna si mai tine o tura. Asta ca sa stau eu cu pompa de apa noua in debara inca 2-3 ani.....

 

[adrian_r5]

bleu bacsi ... asta ce simbol e ... masina legata de pom ???

 

[Frank SF]

cred ca e vorba de km de la ultima oprire...

[bleunightdanger]

Este viteza medie.... Sent from my Galaxy Nexus using Tapatalk

[mol]

Bai Tapatalk, iti este lene sa-ti scoti ,,antetul'' ?

 

Media orara de la ultima ,,plecare''--- in traducere libera :de la recentul copac la care s-a usurat....

[bleunightdanger]

caterinca maxima, despre cifre nu spune nimeni nimic     

 

revenind la ligheanul din dotare, persista un zgomot pe fata care pare a fi de bascula, insa jocul la pivot este insesizabil. n-am schimbat nimic, mai investighez - deja au verificat 3 mecanici si niciunul nu a gasit buba

[mol]

N-au importanta cifrele la lighene.

A te spala intr-un lighean versus jacuzzi. Care-i diferenta la consumul de apa?

 

Daca era masina si scotea 4,5 litri...da.

[bleunightdanger]

e mult mai masina decat alte ligheane de 10k euro (noi).

[mol]

...nu-i suport pozitia inalta a scaunului. Pozitia la volan aduce a gipan.

...nu-i suport volanul, plasticaraia de duba (am avut Laureat--creca-i crema)

...nu-i suport centrul de greutate mult prea inalt.

...

 

 

Sunt admirabile fiabilitatea(e si simpla) , ,,utilitatea'' de durere-n basca, comportamentul pe zapada, ,,off road ''...

 

Da-mi un exemplu de o masina inferioara Loganului!

[bleunightdanger]

pozitia la volan e la fel ca in Clio si Accent

plasticele si designul interior s-au schimbat destul de mult odata cu Phase2 (ce am eu) si radical in cazul modelului nou (logan II)

centrul de greutate inalt este intalnit la aproape orice masina de 10k euro. spune-mi una care sta lipita de sosea si o mananc

 

recent m-am tot uitat dupa un inlocuitor, ceva nou, similar la pret. concluziile sunt mai jos:

• Suzuki Splash este ffff mica, are centrul de greutate si mai ridicat, finisaje ordinare, dotari minimale. sa nu mai vorbim de motoare de ascutitoare si mai puturoase decat cele de Logan
• Suzuki Swift este si ea mica si are garda la sol sensibila. Interiorul este mai bine finisat decat la Logan si poate avea climatronic. Motorizarile sunt bune, dar totusi 1.3 benzina 94CP nu prea ma incita. Spatiul interior stramt nu se compenseaza prin alte calitati...Pret mai mare decat la Logan
• Hyundai i10 sau i20 -  aceeasi poveste de la Swift/Splash
• Peugeot 301 este mult mai scump decat Logan, are un design la fel de discutabil, interiorul este tot din plastice tari si sistemul multimedia e la ani lumina distanta de LG-ul de pe Loganul nou. Motorul diesel este misto, masina se misca bine, dar pretul e prea mare
• Chevrolet Spark este fff mic, motorizare de ascutitoare, tinuta de drum de Matiz. Costa la fel dar nu ai ce sa faci cu el
• Chevrolet Aveo ca spatiu e similar cu Logan insa pretul cam ridicat pt calitatea resimtita. Tinuta de drum si motorizarile sunt la fel ca la logan, nu aduce niciun plus decat la design. Eu Chevroleturile le percep ca pe un Daewoo reeditat. Am vazut ca nu prea tin la tavaleala si dupa un rulaj considerabil apar probleme.
• Renault Clio este singurul care mi se pare o optiune - costa cu 2k euro mai mult dar are ceva plusuri la design, finisaje, dotari si tinuta de drum + frane. Problema este ca motorizarile sunt aceleasi de pe Logan si intretinerea este mai scumpa
• VW Polo e misto rau, dar e mic si scump (mai ales cel diesel). diferenta fata de Logan este de cateva mii de euro insa masina sta mai bine pe strada si dpdv al calitatii resimtite este de pe alta planeta. insa un cost de +30-45% e greu de digerat
• Skoda Fabia este mai buna decat Logan la toate capitolele mai putin spatiu interior, pozitie la volan, consum si pret. Se gasesc versiuni mai economice/chele dar cu motoare de 60/70CP pe benzina. Dieselul mi se pare inabordabil ca pret (+20-30% peste Logan) si oricum materiale folosite la interior nu sunt iesite din comun fata de loganul nou
• Ford Fiesta prea inghesuita la interior, prea mica. Diferente fata de Logan sunt la toate capitolele, dar si pretul este mare chiar daca se aplica discounturi. Dpdv al motorizarilor nu se distanteaza prea mult de Logan. Mi-ar fi placut una, dar problema de spatiu este reala.
• Toyota Yaris este mai mica dar merita fiecare cent. Versiunea diesel este cam scumpa, dar te poti limita la 1.33 benzina si e ok. Masina este de pe alta planeta dpdv al calitatii. Este singura optiune pe care o pot accepta. Minusuri sunt la spatiu interior si putin la pret.
• Hyundai i30 1.4MPI este mai scump ca Loganul dar ofera o cu totul alta tinuta de drum. Cam submotorizat, cam subtire la dotari in varianta de baza, dar primesti in schimb o compacta spatioasa care arata si bine. Merita efortul dar costurile de intretinere sunt mai ridicate si la un moment dat te apuca frustrarea din cauza motorizarii slabe pt o compacta.

Credeti ca mai sunt si alte optiuni?

[adrian_r5]

 ceva nou

 

Suzuki Swift  1.3 benzina 94CP nu prea ma incita.

Unde draqu ai mai gasit tu Swift "1.3 benzina" nou ?   ... l-ai testat de zici ca nu te prea incinta ?

 

 

Credeti ca mai sunt si alte optiuni?

 

Daca tot ai adus in discutie Suzuki ... SX4 1.5 GLX 2WD

[bleunightdanger]

mi scusi, ma gandeam la 1.2 benzen si 1.3 diesel.

 

am mers cu Swiftul unui prieten. masina este ok, se misca bine dar fata de 1.5dci-ul actual nu imi aduce nimic in plus ca dinamica. costa 12k euro, cat un logan diesel nou. si nu uita de spatiu...

 

Viteză maximă 165 km/h 32. Acceleraţie 12,3 s (0-100 km/h)

cifrele acestea nu cred ca incita pe nimeni. nici loganul nu este mult mai breaz, dar macar consuma putin si are cuplul mare.

 

la 13.300 euro se poate merge pe 1.3 diesel, care este o optiune interesanta, ramane practic doar problema cu spatiul si garda la sol.

31. Viteză maximă 165 km/h 32. Acceleraţie 12,7 s (0-100 km/h)

 

dar la 14k euro se gaseste Fabia cheala de 90CP tedeii 

Aceasta postare a fost editata de bleunightdanger: 31 octombrie 2013 - 12:58

[adrian_r5]

Viteză maximă 165 km/h 32. Acceleraţie 12,3 s (0-100 km/h)
cifrele acestea nu cred ca incita pe nimeni. nici loganul nu este mult mai breaz, dar macar consuma putin si are cuplul mare.

Deci tu compari cuplu de la 1.2 benzina aspirat cu cuplu de la 1.5dCi  ... 'bravos natiune" 
Am condus ambele Swift-uri (adica si asta de 1.2 benzina si generatia anterioara 1.3 benzina) la drive test ... ala de 1.3 era ceva mai sprintar decit asta de 1.2 ...
 

la 13.300 euro se poate merge pe 1.3 diesel, care este o optiune interesanta

Draqu stie  ... in 2007 cind l-am testat mi s-a parut destul de slabut comparat cu 1.3 benzina. Dupa ce l-am testat am mers cu un Kia Rio 1.5 CRDi ... si trebuie sa recunosc ca ceva dreptate avea colegu' ala cu "frustrarea in trafic".

 

la 14k euro se gaseste Fabia cheala de 90CP tedeii 

 

Fabia Active TDI 1.6l / 66kW / 90CP zice aici ca ar fi 13.018,76 EUR cu TVA ... la 14.464,60 EUR cu TVA iti iei Rapid Active 1.6 TDI 1.6l / 77kW / 105CP ...