80 replies to this topic

[Relu]

Lasa-ma nene ca-s satul de habarnisti plini de fumuri si pretentii. E plin pamantul de ei ...

Aceasta postare a fost editata de Relu: 28 aprilie 2011 - 09:06

[alias]

Evident ca DA !
- Ambreiajele NU sunt acoperite de garantie la nicio masina ( cu exceptia situatiei in care nu functioneaza la livrare, adica defect de fabricatie ), pentru ca este piesa de uzura, si depinde 100% de modul de exploatare cat rezista.

Fabricantul, Sachs zice ca schimba orice ambreiaj cazut de pe masina noua pana in 50k. Mai nou, anul asta au schimbat reperul asa ca este clar ca a fost o buba. Deci, ori nu au fost profesionisti, ori s-a facut betatesting pe utilizatori.

- Cauta pe forumurile de afara si vezi daca la EI sunt reclamate probleme cu ambreiajul. Ca idee, eu am 69.000 km si ambreiajul inca tine ! Mai mult decat atat, la masina asta nu s-a schimbat NIMIC in afara de consumabile si cateva becuri.

Eu am trecut de 150k. si 50k. si ??? bravo lor !

- Romanul daca habar n-are sa conduca o masina cu ambreiaj si cuplu important, sa-si ia Logan.
- Probleme cu discurile sunt la TOATE masinile echipate cu placute "ecologice" ( adica de kakat !! ). Nu-i vina fabricantului ca in tara de origine legile sunt aspre.

l.e.
Aceeasi problema cu franele am avut-o la Golf acum 10 ani !!! In loc sa ma plang ca tzatza, mi-am schimbat la 2000 km placutele cu unele MOI, si s-a rezolvat problema !

Stii bine despre ce vorbesc si ca problema este de principiu. Si eu si tu pierdem cateodata bani, timp si onoare din cauza unor nume mari care dau chifle. Si daca sunt date cu buna stiinta atunci este grav.

Lasa-ma nene ca-s satul de habarnisti plini de fumuri si pretentii. E plin pamantul de ei ...

Stiu, trcusem deja la chestiuni mai serioase )

[Relu]

Fabricantul, Sachs zice ca schimba orice ambreiaj cazut de pe masina noua pana in 50k. Mai nou, anul asta au schimbat reperul asa ca este clar ca a fost o buba. Deci, ori nu au fost profesionisti, ori s-a facut betatesting pe utilizatori.
...

Sefuuuu, TOATE ambreiajele "dual mass" sunt cu probleme, in sensul ca nu tin pe fumigene ! Valabil la orice masina diesel !
Problema nu e de executie, ci de conceptie. Un asemenea ambreiaj nu are cum sa tina mult pe motoarele diesel, datorita functionarii brutale a motorului.
La un ambreiaj DM montat pe diesel, 50.000 km e un rulaj cam spre limita.
Insa nu cred povestea aia cu Sachs. Da un link sa vad si eu !

l.e.
Si zici ca si pe tine te-a tinut ambreiajul 150.000 km la aftomata ?

Aceasta postare a fost editata de Relu: 28 aprilie 2011 - 09:37

[bleunightdanger]

Despre ambreiajul carei masini se vorbeste acuma?

[alexx_elf]

Toate!

[alias]

Sefuuuu, TOATE ambreiajele "dual mass" sunt cu probleme, in sensul ca nu tin pe fumigene ! Valabil la orice masina diesel !
Problema nu e de executie, ci de conceptie. Un asemenea ambreiaj nu are cum sa tina mult pe motoarele diesel, datorita functionarii brutale a motorului.
La un ambreiaj DM montat pe diesel, 50.000 km e un rulaj cam spre limita.
Insa nu cred povestea aia cu Sachs. Da un link sa vad si eu !

l.e.
Si zici ca si pe tine te-a tinut ambreiajul 150.000 km la aftomata ?

are 178k acu'.
Adica ce vrei sa spui, ca aftomata o fi fre-un defect de fapt ))

[pejte]

Fabricantul, Sachs zice ca schimba orice ambreiaj cazut de pe masina noua pana in 50k. Mai nou, anul asta au schimbat reperul asa ca este clar ca a fost o buba. Deci, ori nu au fost profesionisti, ori s-a facut betatesting pe utilizatori.

La ce masini? La mine a picat de 2 ori, odata platindu-l eu.

[Relu]

Tare "ambreiaj" are aftomata ta neneee !!!

are 178k acu'.
Adica ce vrei sa spui, ca aftomata o fi fre-un defect de fapt ))

[alias]

La ce masini? La mine a picat de 2 ori, odata platindu-l eu.

Nu cred ca conteza masina. Ce am afirmat nu este din citite pe net. Cunosc om (personal) care le-a scris, a primit raspuns de la ei cu afirmatia postata de mine. Nu stiu rezultatul, caci oricum nu vine Sachs sa-ti schimbe ambreiajul. Daca vrei, ma pot interesa de finalitatea demersului.

Tare "ambreiaj" are aftomata ta neneee !!!

Deh, vaz aici invidia fata de finetea piciorului meu stang

[pejte]

Nu cred ca conteza masina. Ce am afirmat nu este din citite pe net. Cunosc om (personal) care le-a scris, a primit raspuns de la ei cu afirmatia postata de mine. Nu stiu rezultatul, caci oricum nu vine Sachs sa-ti schimbe ambreiajul. Daca vrei, ma pot interesa de finalitatea demersului.

Acum e mult prea tarziu, nu-mi mai da nimeni banii inapoi pe ambreiaj

[Relu]

E vrajeala forumista ce a scris ala pe net

[alias]

N-are omul treaba cu net-u'. Este ghinionist pur si simplu. Acum are un ML 320. Este acelasi caruia i se oprea Roverul aiurea pe strada.

[Relu]

Ghinion e una, si sa zici ca-ti schimba ambreiajul pe garantie e alta ...

[alias]

Eu am zis doar ce a raspuns Sachs. Sigur ca nu a venit unul cam ca Stig asa, cu un ambreiaj in brate, special pentru el. Si mai stiu ca s-a rezolvat problema, masina este functionala caci o vad zilnic. Restul este cancan....

[bleunightdanger]

Pejte, cum dracu ai ars 2 ambreiaje in 30k km?

[pejte]

Pai unu a picat pe la vreo 4.600, odata cu cutia
Altu a facut poc.

[Relu]

Eu am zis doar ce a raspuns Sachs.

Asa ti-a spus el, nu ?

Sigur ca nu a venit unul cam ca Stig asa, cu un ambreiaj in brate, special pentru el. Si mai stiu ca s-a rezolvat problema, masina este functionala caci o vad zilnic. Restul este cancan....

Vrajeala romaneasca. S-a platit omul un ambreiaj si gata !

[Forester]

Pai unu a picat pe la vreo 4.600, odata cu cutia
Altu a facut poc.

Si picioarele nu ti le-au schimbat si alea pe garantie?

[Forester]

Nu pot sa mai editez: Ferrari zice ca a fost greseala de pilotaj. Tribunalul zice altfel.
Acu ce greseala de pilotaj poti sa faci mergand pe autostrada si sa nu dai cu ea in gard... greu de spus.

[ska]

cum zicea si pejte, la noi la conservele noastre, nici macar nu avem indicator de temp apa.
noi ce ar trebui sa facem?

bine, in afara de a le vinde si de a ne lua handeiuri

Aceasta postare a fost editata de ska: 29 aprilie 2011 - 10:24

[Forester]

Ai computer de bord, si daca nu stii, bagi niste coduri pe-acolo si iti arata si temperatura lichidului de racire!
Cauta pe forumuri. Nu pe asta.

[Relu]

cum zicea si pejte, la noi la conservele noastre, nici macar nu avem indicator de temp apa.
noi ce ar trebui sa facem?
...

Sa va "rugati" !

Aceasta postare a fost editata de Relu: 29 aprilie 2011 - 11:13

[pejte]

Si picioarele nu ti le-au schimbat si alea pe garantie?

Din pacate nu

cum zicea si pejte, la noi la conservele noastre, nici macar nu avem indicator de temp apa.

Daca chiar vrei sa aflii temperatura, ezixta meniurile secrete in care zice.

[bleunightdanger]

Dar ideea nu e neaparat sa afli temperatura ci sa fi avertizat cand ea este prea mare sau prea mica si eu cred ca computerele din masini avertizeaza anomalia asta.

@Pejte: un ambreiaj ar fi ghinion, doua ambreiaje ar fi dublu ghinion ca nu stiu in ce masura puteai tu sa-ti bati joc de masina in asemenea hal incat sa cada de doua ori....

[Forester]

Eh, n-ai vazut tu ambreiaje chinuite! Eu de cand am vazut o tipa cum chinuie un Yaris (de genul in primii 5000km fiecare plecare de pe loc insemna miros de ambreiaj!) am (re)capatat un mare respect pentru coyota