317 replies to this topic

[ska]

va rog, ne subestimati...

[Fanatic]

Trailer

http://bcove.me/x9k0bi24

[Fanatic]

http://www.autocar.c...es-320d/260112/

Ca tot vorbeam si de Diesel vs Benzina

[bleunightdanger]

cu dedicatie speciala pt carcotasi:

It has even more low to mid-range punch, emits a similarly unentertaining noise and to all other intents and purposes feels like the same car. Same fantastic range of chassis set-ups, same light but lovely steering, same superb optional eight-speed gearbox; same ability to switch from smooth motorway cruiser to crisp B-road bruiser, and pretty much anything in between, all at the flick of a button. Oh yes, except the 320d will do 64mpg on the combined cycle and has a range of over 800 miles.

Aceasta postare a fost editata de bleunightdanger: 17 noiembrie 2011 - 03:10

[Frank SF]

Hm, un drive test foarte laudativ. Avind ocazia sa conduc diverse modele atit cu N20 2.0 Twin Turbo benzina 245 CP cit si 2.0 turbodiesel cu 177 sau 184 CP, as zice ca totusi nu se simt la fel de rapide amindoua. E adevarat ca la viteze de pina la 100 km la ora (adica in cele mai multe conditii de mers) si 2.0 diesel se simte foarte dinamic, dar peste 100 km/h si atunci cind se doreste ca motorul sa dea maximum, benzinar-ul are un ascendent cert. In plus, este foarte silentios si placut la sunet spre deosebire de 2.0 diesel care inca mai transmite vibratii la relanti. Nu cred ca afirmatia ca 20d are tot ce are si 28i si in plus consumul este 100 % corecta, poate ar fi fost de adaugat "pentru o mare parte din soferi".

[mecea]

245 cp e twin turbo ? nu twin scroll ? ca nu e tocmai acelasi lucru, oricum o comparatie corecta ar fi cu twin turbo diesel-ul de 2 litri, caz in care si la peste 100 eu zic ca s-ar misca cam la fel, evident cu diferenta, cel putin notabila, de consum.

[Fanatic]

http://bcove.me/a9ervx1j

[Frank SF]

tocmai am avut ocazia sa vad masina live la Automobile Bavaria, intr-o pre-prezentare inchisa pentru clientii actuali. Arata mult mai bine in realitate decit in poze, nu mi s-a mai parut botul ciudat sau incarcat. Masina expusa era 328i Sport. Pentru a vedea masina trebuia sa fii insotit si sa lasi telefoanele la intrare.

[Fanatic]

Si mie imi place
Pacat ca nu sunt in target

[mecea]

am fost si eu sa o vad, fix dupa stefan de altfel, masina arata excelent, as putea sa carcotesc putin vizavi de calitatea fabricatiei, dar ma abtin aicea, oricum din punct de vedere al designului masina e superba, mult mai spatioasa decat e90, portbagaj maricel, loc suficient in spate, eu am 1.80 iar dupa ce m-am asezat pe scaunul din fata am avut totusi loc mai mult decat suficient si in spate.


ps : chiar nu am inteles faza cu telefoanele, nu e ca si cand nu ar fi deja plin internetul de poze cu masina ....

[ska]

Within some industry circles, it's quite known that the German auto makers underrate the power output of their engines. There are many theories as to why this is done. Some refer to it as "over-engineering" while others may consider it a marketing tactic. For most enthusiasts, it can be a bragging point, but for the owner of this brand new 2012 328i sedan it seems the intention was to establish a baseline for future performance tuning projects.

Equipped with BMW's new twinpower twin-scroll turbo 2.0-liter 4-cylinder N20 engine, BMW specifies its power rating in North America at 240 bhp (179 kW / 243 PS) and 260 lb-ft (350 Nm).

Using an EAS (European Auto Source) Dynojet 224xLC, the 328i produced 226 hp (169 kW) and 230 lb-ft (312 Nm) torque measured at the wheels with 91 octane gasoline. This equates to a crankshaft horsepower rating of approximately 265-272 hp (198-203 kW) / 270-277 lb-ft (366-376 Nm) torque - an increase of 25-32hp (19-24 kW) and 15-22lb-ft (20-30) over the official figures. This calculation assumes a 15-17% drivetrain loss.

The same N20 engine in the 2012 BMW Z4 was also found to have increased numbers although slightly higher than the 328i seen here.

Read more: http://www.worldcarf...s#ixzz1mmOa6Ng3

[Forester]

Pai d-aia cei 240 de horși ai behemweului par mai bine hraniti cand ii compari cu ai altora!

[andrei041]

Eu cred ca in mers totusi se invarte si emblema, ca elicea la avion

[ska]

bemve rulz!

[ska]

am fost la timisoara we asta.
acolo, sambata seara surpriza a constat in faptul ca am putut da o tura destul de sanatoasa si "rea" cu noul 320d.
era in echipare sport, cu multe brizbrizuri

interiorul e ... zeis.
scaune sport, chestii. foarte misto.
stai bine in masina.
pozitia de condus foarte joasa. bordul destul de inalt.
nah, bmw. adica , emana sportivitate.

anasamblul 2,0d 184cp + cutia cu 8 trepte, am mai avut ocazia sa o vad la lucru si cu testul noului X3.
deci aici nu era nimic nou.
doar faptul ca masina e mult mai dinamica si merge mult mai bine decat ma asteptam.
cele 2 se impaca perfect.

dar sa trecem la deliciul serii.
ceea ce m-a FRAPAT de-a dreptul, a fost nivelul de permisivitate al DSC-ului cand masina este pe SPORT.
efectiv m-am SPERIAT de cat de tarziu intra sistemele. i-am dat de cateva ori mai tare, in curbe, de a plecat cu latul de zici ca era un ursulet fara niciun sistem... intr-un tarziu intra DSC-ul si incearca sa faca ordine, dar parca prea tarziu...
lucru care m-a facut sa ma gandesc de doua ori cat de tare poti sa-i dai.
pe SPORT+ nici n-am avut tupeul sa-i dau... acolo banuiesc ca e si mai hardcore.
nu ma asteptam sa te lase sa te joci asa cu masina. mie personal mi s-a parut un pic PERICULOS, mai ales pentru unii soferi care ... le au cu condusul cum le am eu cu manuitul navei spatiale.
bine, era si un pic frig, si o pojghita de apa/mazga pe jos, deci erau conditii bune de "alunecat" dar oricum.

oricum, un mare plus pentru masina, din toate punctele de vedere.
se simte saltul fata de vechea generatie.

good job BMW!

[the1]

aceeasi parere am avut-o si eu. BRILLIANT!

[Fanatic]

Mie imi place si cum arata
Sunt curios cum va fi M-ul .
Muhahah.
Desi cred ca ar fi mai mult decat un handfull

[mecea]

tocmai am vazut unul cu numere rosii la unirea, si cu toate ca era alb, arata foarte foarte bine ...

[bleunightdanger]

eu acum o ora am vazut unul rosu, cu numere rosii, la OMV pe Bdul Aerogarii. Forma farurilor, care pe mine initial ma intriga, pare foarte reusita pe 'viu'

[the1]

Toata masina e superba pe viu.

[pejte]

Ai mai spus asta odata. Te-a orgasmat rau de tot, ne-am prins

[bleunightdanger]

vreau si eu sa o vad ca m-am saturat de camionete

[ska]

[koz]

m-ati facut foarte curios cu masinuta asta. Cred ca primul BMW cu care imi doresc un test drive urgent :-)
Sun luni la "BMW-ul local"

[mecea]

execrabil interiorul, am fost vineri la pitesti sa iau x1 si aveau un 320d in showroom > absolut execrabil calitativ, materiale, finisare ... trimul de ep consola avea lufturi la capete de 1-2mm, asta in conditiile in care se vroia o imitatie de lemn si era un plastic ieftin cum nu am vazut decat in coreenele de 10 ani vechime.

pentru un bmw mi se pare jalnic, poate se bazeaza pe faptul ca fura ochii cu platforma tehnica a masinii, dar eu tot nu as da banii pe masina aia.