1280 replies to this topic

[Relu]

Baaaaaa !!!! Va sparg ! Nu mai stricati topicu omului !! http://www.garajul.r...tyle_emoticons/default/angry.gif

Lexus, vorbim. Ti-am aranjat o SUPER intrare la Bavaria + un "dealer" privat, sa-ti caute BEHEEEMVEEE !!!!

[lexus]

Oho, multumesc Relu!

[bleunightdanger]

Lexus, eu zic sa profiti de "intrare" si sa iei in drive test toata gama
Te duc eu cu ionizata cu focalurile in 'blana' ca sa nu ajungi stresat din cauza traficului

Aceasta postare a fost editata de bleunightdanger: 24 noiembrie 2011 - 11:50

[lexus]

Sora-mea da de carnet; take 2. Vinerea asta ma duc din nou cu ea la drpciv pentru examen.

Azi plecam de la ai mei si vad un e92 parcat cu un gagiu langa ea, portbagaj deschis. Il intreb ce motor are; imi raspunde 320, dar ca oricum vinde masina. Am facut ochii mari cat cepele si l-am rugat sa stea asa sa vorbim putin, daca are timp.

Rezulta ca; schimba masina pentr copil (scaunel infant in spate martor)

-model 2007
-primul prop.
-manuala
-nici un fel de extra
-125,000 km
-pretul a zis ca 1000 sub pretul pietei, parea persoana de incredere mai ales ca e vecin cu ai mei. Omul chiar avea nevoie de o masina cu 4 usi, pt copil.

La km, optiuni si an probabil as fi oferit undeva la 12k si ne-am fi inteles pe la 14,5. Chiar imi pare rau, daca ar fi fost un 2008-2009 si 50k km. ar fi fost o varianta serioasa, mai ales ca poate astepta pana in ianuarie, nu e grabit sa vanda.

Aceasta postare a fost editata de lexus: 05 decembrie 2011 - 10:48

[Relu]

Anul nu-i problema. Km in schimb sunt cam multi.

[Frank SF]

he he, am eu niste colegi care sunt de parere ca "la 120.000 km masina abia incepe sa se aseze... "

Lexus, ar fi fost tare sa nimeresti deal-ul asa, intimplator, pe strada!

[lexus]

La aia ma gandeam si eu, acum ar fi chiar culmea sa gasesc alt deal pe strada. Zarurile pare-se ca au avut o tentativa in directia asta, dar poate cine stie, prind alteva mai bun.

Km, par asa la limita extremelor acceptabili. Insa daca o iau asa o voi vinde la 190-200k si atunci cred ca ar fi foarte greu. Pe cand daca o gasesc la un 50k si o dau la 110,000 suna altfel. Chiar daca dau mai mult pe ea, macar stiu ca e nu e asa uzata.

Le: Norocul parca trebuie sa il cauti putin si singur, eu oricum nu sunt penibil sa opresc oameni la semanfor, dar daca vad chill intr-o parcare posesori de e92 320 normal ca ma intereseaza parerile lor.

Aceasta postare a fost editata de lexus: 05 decembrie 2011 - 11:27

[pejte]

"la 120.000 km masina abia incepe sa se aseze... "

Adica incep sa ii cada rotile?

[Forester]

Nu, i se lasa amortizoarele si ajunge cu burta pe asfalt...

[Relu]

Ce fraieri sunteti ... Aia inseamna ca se "tuneaza" singura !!!

[lexus]

Hai ma ca nu e vb. de o dacia papuc bine ca nu merge in diagonala.

[Maxy]

Cumva un E92 alb?

[lexus]

Da, ca daca e vecin cu ai mei e vecin si cu ai tai.

[bleunightdanger]

120k km facuti in 2 ani prin Germania, Italia, Franta sunt cu totul altceva decat aceiasi km facuti la noi. Oricum o dai tot multi sunt, de la rulajul asta pot sa cada multe: ambreiaje, volante, turbine, compresoare si etc....

Aceasta postare a fost editata de bleunightdanger: 06 decembrie 2011 - 08:50

[lexus]

Cred ca sunt facut galati-bucuresti over and over...

[andrei041]

Si cum e drumul asta?
Ca asa si eu stiu Logan cu 3 ani si +400k km care zici ca are 40k, da's facuti 90% pe Ct - Otopeni

[lexus]

In final, niste vesti bune; sora-mea a luat azi sala. Mai ramane examenul practic, dar e programata pe ... 8 Februarie.

Intr-un fel imi pare bine ca apropape o sa treaca iarna cand o sa aiba masina si o sa stau mai linistit in privinta ei.

Aceasta postare a fost editata de lexus: 09 decembrie 2011 - 10:07

[bleunightdanger]

eu nu sunt adeptul la interdictii exagerate pt incepatori. las-o sa mearga si pe zapada, si pe vreme nasoala, doar sa nu o lasi sa mearga MULT sau cu viteza MARE.

dupa mine un incepator in primul an ar trebui sa aiba foarte multe drumuri scurte si cel mai important sa fie ZILNICE.

Aceasta postare a fost editata de bleunightdanger: 09 decembrie 2011 - 10:24

[pejte]

Eu am prins A1 inghetat sticla la 1 luna dupa ce am luat permisu

[andrei041]

Nu chiar ... trebe sa iasa si in afara, sa se obisnuiasca si cu +50-60km/h, cu o depasire, la nevoie.

Tocmai 8 feb ptr oras? Ce ilustru ganditor face programarile in halul asta, de stai minim 4 luni sa iai un permis? (incluzand scoala de soferi) Eu, daca nu ne amana instructorul 3 sapt ptr un aranjament de'al lui, intr'o luna as fi avut permisul

Aceasta postare a fost editata de andrei041: 09 decembrie 2011 - 10:59

[Fanatic]

Si eu zic ca cel mai bine un incepator sa o ia la drum primavara, nu iarna.
Nici nu intelegi bine comportamentul masinii, dai de o portiune alunecoasa si ai cele mai tampite reactii din lume

[bleunightdanger]

n-a zis nimeni sa iasa in trafic cand sunt nametii cat casa....

[tibitu]

absolut corect, intai sa cunoasca masina in cele mai bune conditii de trafic, apoi ploi, zapezi si alte d-alea
sa-si mai ia ore de condus, macar 2 - garantez ca o sa fie nevoie inainte de examen

[cata69]

Un începător când se urcă la volan ar trebui să știe să conducă pe toate tipurile de carosabil și de vreme, ziua sau noaptea. Ce e la noi este total iresponsabil din partea autorităților.

Apropo, nevastă-mea a dat de permis când era polei că așa s-a nimerit și n-a mai fost tragedie, nici nu s-a amânat 2 luni să dea soarele.

[lexus]

Cica asa se fac programarile acum, eu cred ca a nimerit bine la 2 luni dupa examenul teoretic, fata de ce am mai auzit.

Oricum mie mi se pare o tampenie, implica nervi si ore in plus, dupa ce ai terminat teoretic scoala. Nici un incepator nu se va duce dupa 2 luni la practic fara macar 3-4 lectii extra. Dpmdv era bine cum era inainte, altfel la maxim o saptamana distanta de sala poate ar fi acceptabil.

E bine poate sa incepi iarna, dar foarte periculos. Pai daca mie cu aproape 200k in spate mi-e teama sa scot masina pe gheata, ma gandesc ca un incepator poate fi terorizat. Mai ales o fata, de unde sa isi aminteasca instant ce sa faca cand ii fuge spatele la masina intr-o curba, pe polei.