531 replies to this topic

[ska]

bah cu ce ar fi VIALLE mai bun decat TOMASETTO, prin faptul ca injecteaza GPL in forma lichida?

pretul este mai mult decat dublu.

ce am gasit Tomasetto intre 3-4000lei, Vialle e in jur de 2000EUR...

 

detalii? lamuriri?

intreb pentru ca n-am nici cea mai mica tangenta cu domeniul GPL...

Aceasta postare a fost editata de ska: 18 iulie 2014 - 11:23

[bleunightdanger]

Se pare ca si tomasetto cu stag4 merge de rupe pe Subaru.
Vialle sau Prins cu injectie directa de gaz sunt alta mancare de peste, injecteaza gaz in stare lichida printr-o pompa sofisticata. Eu nu as pune asa ceva decat in cazul motoarelor cu injectie directa de benzina (gen TSI) unde un Stag4 nu ar fi in stare sa gestioneze ralantiul si practic in aglomeratie ar hali o groaza de benzina.

[ska]

asa asa, detalii...

 

il astept si pe Mihnea sa-si dea cu parerea

[oaspetele]

tre sa pui o intrebare de cretin, altfel...

[DMIHNEA]

eu am zis de mult....Mai mult,decit sa postati dejectii la explicatiile ce va dau,aveti net ca si mine...Altfel spus aveti acelasi acces la informatie ca si mine..Hibride de instalatii italiene si electronica poloneza sunt tziganii,convenabile DOAR pentru instalatori...Iti spun doar atit-ca sa pui o inst desteapta,trebuie sa merita valoric masina si sa faci multi km,sa o poti amortiza...casca urechile sau reciteste pina iti pica fisa...

Se pare ca si tomasetto cu stag4 merge de rupe pe Subaru.
Vialle sau Prins cu injectie directa de gaz sunt alta mancare de peste, injecteaza gaz in stare lichida printr-o pompa sofisticata. Eu nu as pune asa ceva decat in cazul motoarelor cu injectie directa de benzina (gen TSI) unde un Stag4 nu ar fi in stare sa gestioneze ralantiul si practic in aglomeratie ar hali o groaza de benzina.

 

<script pagespeed_no_defer="">//=a.offsetWidth&&0>=a.offsetHeight)return!1;a=this.j(a);var c=a.top.toString()+y+a.left.toString();if(this.b.hasOwnProperty©)return!1;this.b[c]=!0;return a.top<=this.c[p]&&a.left<=this.c[m]};O[r].l=function(){for(var a=[F,G],c=[],d={},b=0;b{d=y+e(c[b]);if(131072=a[q]+d[q]&&(a+=d),b=!0);N.criticalImagesBeaconData=a;if( {var c=this.d,b=this.f,l;if(f.XMLHttpRequest)l=new XMLHttpRequest;else if(f.ActiveXObject)try{l=new ActiveXObject©}catch(P){try{l=new ActiveXObject( }catch(Q){}}l&&(l.open(D,c+(-1==c.indexOf(z)?z:t)+L+e( ),l.setRequestHeader(A,E),l.send(a))}};O[r].h=function(){for(var a={},c=h.getElementsByTagName(F),d=0;d=a[b.src].n&&b[p]>=a[b.src].m)a[g]={renderedWidth:b[m],renderedHeight:b[p],originalWidth:b.naturalWidth,originalHeight:b.naturalHeight}}return a};N.k=function(a,c,d,b,g){var k=new O(a,c,d,b,g);M(f,H,function(){f.setTimeout(function(){k.l()},0)})};N.criticalImagesBeaconInit=N.k;})();pagespeed.criticalImagesBeaconInit('/mod_pagespeed_beacon','http://www.garajul.ro/forum/index.php?app=forums&module=ajax§ion=topics&do=mqquote&t=19279','oy6FJAskPw',false,'oYLQVaoEmJc'); //]]></script>Toate merg de rup cind sunt noi........chiar si Daciile!!!!!!!![q];++d){var>[q]+d[q])break;a+=d}b=!0}this.e&&(d=x+e(json.stringify(this.h())),131072>[q];++b)for(var>

[ska]

Nu te zgarci in cuvinte mai Mihnea. Eu chiar am intrwbat serios ca sunt interesat de subiect. Daca ai ceva de zis spune si te asigur ca voi citi. Daca nu voi intelege te voi mai intreba. Ideea e ca am intrebat in vreo 5 6 locuri si astea doua rezultate au fost. 1 Tomasetto cu Stag4 Si 2 Vialle LPI Var 1 e 3-4000lei... Var 2 e 9000lei...

[bleunightdanger]

Mihnea are dreptate, cu toate ca se exprima prea apasat si are un dar deosebit de a scoate din sarite. Dar e prea mare ca sa fie caftit si prea batran ca sa mai fie convertit      

 

eu pe o masina de calibrul XT-ului as pune clar injectie directa de GPL. adica Prins sau Vialle. mai greu cu instalarea, eu as face o vorba la AGR la Bucuresti. mesterul care mi-a montat mie a facut ceva Subaru (Tribecca si Forester) dar a pus Tomasetto deci iese din discutie cu toate ca mi s-a parut un profesionist desavarsit.

 

la mine optiunea pentru Tomasetto combinat cu electronica made in poland a fost dictata de simplitatea motorului de pe Golf, efectiv nu se merita ceva mai sofisticat decat masina in sine. o instalatie decenta, usor de reglat/configurat si o electronica cat mai putin invaziva au fost best choice.

Aceasta postare a fost editata de bleunightdanger: 22 iulie 2014 - 12:35

[DMIHNEA]

Ma exprim ca unul care se bazeaza pe ce stie,si pe faptul ca nu am nevoie sa ling in cur pe nimeni...Toti lucrati cu bani,facturi,samd si inca mai credeti in mos Craciun....Cind va intre in cap ca daca iei pe doi bani ceva e firesc sa promovezi acel gunoi,ca ai cistig zdravan la acel gunoi...ce vrea clientul sau ce este bun nu conteazaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[bleunightdanger]

Mihnea, cel mai usor lucru pe lumea asta este sa lauzi produsele premium. toti ne dorim spuma spumelor dar value-for-money este un concept complex,in functie de individ. hai sa incercam sa traim ok fix cu ceea ce ne trebuie si sa nu ne mai masturbam aiurea. ca sa pui o injectie directa GPL pe un banal aspirat MPI trebuie sa fi cel putin cretin. nu e vorba de doi bani sau mai mult, e vorba de eficienta dpdv tehnic. altfel e ca si cum ai pune Daikin ca sa racoresti o ghereta  

Aceasta postare a fost editata de bleunightdanger: 22 iulie 2014 - 01:52

[DMIHNEA]

Din partea mea traiti cu ce vreti......eu daca aveam informatiile despre gpl cind am decis sa merg pe gpl,puneam o instalatie premium,nu gunoaie italienesti...Mai ales ca fiecare mb pe gpl l-am dus in 300000km pe gpl...si am avut 3 bucati....DAR NU AM STIUT,SI AM PUS BOTU LA CE MI-A SPUS UN TIP CE AVEA 60 DE ANI...ca sa aflu ulterior ca omul nu iesise niciodata din Italia....In concluzie cel ce isi pune in chiosc Daikin e cretin.....Nu se cheama cretin,se cheama ISI PERMITE,PUNCT.Si inca ceva ce iarasi ti-a scapat-PRINS ARE INSTALATII PENTRU TEHNOLOGII SI VECHI SI FUTURISTE,depinde de ce faci cu masina.....si cit iti permiti....

Aceasta postare a fost editata de DMIHNEA: 22 iulie 2014 - 03:25

[Forester]

M-am deranjat sa fac neste calcule. Ska, daca bagi instalatie de 9000 de lei, si daca presupun ca ai media de consum de 15% la cat de nehalit esti, si daca presupunem ca pe gpl iesi la jumate cu banu/consumu, imi rezulta ca in cca 18-20k km ai amortizat instalatia. Daca mai meri inca pe atat, faci si profit patronului. Pe care eventual ii spui sa ti dea tie ca ai fost baiat bun si i-ai dat blana!

[ska]

asa am calculat si eu, in aprox 20.000km s-a amortizat investitia... aia inseamna cam 1 an / 1 an si un pic.

 

nu trebuie sa-mi dea mie nimeni nimic, ca nu-i masina mea si nici banii mei

[bleunightdanger]

Mihnea, ce neplaceri ai avut cu instalatiile italienesti?

[DMIHNEA]

Nu vreau sa ma enervez cu voi,din nou.Bleu,nu ai decenta sa admiti ca nu iti poti permite baneste ceva,dar ai snobismul sa pretinzi NOU.Ti-am mai spus,masina ta face cit o instalatie desteapta,deci esti condamnat sa pui gunoaie.Chiar daca ti-ai putea permite o instalatie premium,nu e cazul.Cit despre ska,discutia despre masina lui x,ce ocazional i-o mai da si lui.....ma cam lasa rece,ma oboseste.

[ska]

am intrebat frumos ce ma interesa si asteptam un raspuns pe masura.

Mihnea, daca nu esti in stare, las-o asa... ca e mai sanatos si pt tine si pentru restul.

e irelevant ca e masina x sau y cau cat o conduc eu sau nu, sau mai stiu eu ce.

cred ca intrebarea mea a fost destul de clara. daca esti in stare sa raspunzi civilizat bine, daca nu... ramai rece.

Aceasta postare a fost editata de ska: 22 iulie 2014 - 04:18

[DMIHNEA]

NU VREAU sa va mai destup!Asta-i tot!

[bleunightdanger]

Mihnea, Golful a costat de nou 19k euro, insa eu am decenta sa nu ma kak pe mine cu gandul la scule ultimul ragnet mai ales cand situatia nu o cere! O instalatie Vialle de 2k euro nu ar fi fost un capat de tara, poate la tine sa fie o problema din moment ce la tine masinile fac 1000 euro, dar crede-ma ca nu muream de foame nici 5 minute. In mod clar insa nu aveam ce sa fac cu asa ceva...

Daca vrei sa porti un dialog constructiv, oboseste-te si raspunde la intrebarea mea. Bineinteles doar daca si ai un argument solid. Ca asa mai stim noi altii care nu pot sa tasteze pe forum decat de pe Apple si nu lucreaza decat cu Apple ca acolo au mailurile de la firma     

[DMIHNEA]

Asa mi se rupe daca mureai sau nu de foame,valoarea cazanelor mele,ale tale,etc......Nu e nevoie sa imi arati declaratii de venituri ca sa pot vedea pe ce venituri stai,asta se intelege din alte lucruri....Dialog constructiv nu am ce sa port cu voi,nu stiti nimic despre gpl,si mai si mincati din ala de pute urit,mai ales....

[bleunightdanger]

continua sa mi se para dubios faptul ca nu vrei sa raspunzi la o intrebare simpla: ce necazuri ai avut cu instalatiile italienesti?

 

eu nu am avut nicio belea cu ele: pe Ford functioneaza bine de 4 ani si pe troacele de dinainte am avut 3 instalatii care si ele au mers brici. 

[pejte]

E clar ca mihnea habar n-are despre instalatiile pe gpl din moment ce nici macar lui ska nu a fost in stare sa-i dea un raspuns. Doar ii place sa faca pe badigardu intelectual.

[oaspetele]

Sau invers.

Ba Mihnea, acuma fara suparare, stii ce e aia o comunitate, fie ea si online?

Daca nu-ti face placere sa ajuti, sa stai la o sueta, sa dai o duma, sa mai lasi din incrancenare, de ce tii mortis sa semnezi condica?

[DMIHNEA]

intrebarea oaspetelui are sens....

[mol]

Tocmai de aici pute a gaz... Tot va dulcegariti, gazati?

 

Ska, musai diesel.

[oaspetele]

intrebarea oaspetelui are sens....

 

inseamna ca nu-s cretin, totusi.

[mol]

Asta intrebare te roade, daca ba ori da?