1223 replies to this topic

[cash]

Din cate am observat Motul este clar mai calitativ decat Elf (care se baga de la Renault). Iar apoi diferenta intre motul 8100 X-clean si 300V este de durabilitate/performanta.

 

Daca eu il schimb la 6 luni... nu vad cu ce m-ar incurca...

[Relu]

Cu exceptia faptului ca Motul e intr-adevar un unei superior Elf, nu-i deloc cum zici ....

Aceasta postare a fost editata de Relu: 04 februarie 2013 - 03:58

[cash]

tu ce bagai in Subaru?

[Relu]

Ce zicea Motul, parca 8100

Frate-miu baga 300V, si mai completa ....

[cash]

Ah... deci existau contradictii in familie...

[cata69]

La câți km se face revizia în mod normal?

[lexus]

Din 10 in 10 mii.

[cata69]

Dacă îi dai tare, s-ar putea să fie o idee bună să-l schimbi mai repede. Consumă între schimburi?

[cash]

Dacă îi dai tare, s-ar putea să fie o idee bună să-l schimbi mai repede. Consumă între schimburi?

 

Este aproape insesizabil consumul. Computerul de bord imi arata ca mai am de mers 1000 si ceva de km pana la schimbul de ulei iar eu am deja 9000 km.

 

De fapt consumul de ulei a fost unul din argumentele care m-a determinat sa nu imi iau GTI si sa ma interesez de Megane RS . Mi se pare cam aiurea sa umbli cu bidonul de ulei dupa tine...

[cash]

http://www.megane-rs...le-moteur-boite

 

Pe forumul meganers.fr si magazinul lor nici nu exista alta varianta de ulei decat Motul 300V )..

[cata69]

Nu cred că GTI se poate compara cu RS-ul. E mult mai performantă mașina făcută de Renault.

[Relu]

Pai aia stiu mai bine decat motul ....

 

http://www.megane-rs...le-moteur-boite

 

Pe forumul meganers.fr si magazinul lor nici nu exista alta varianta de ulei decat Motul 300V )..

[alex230ro]

sa bage fiecare ce vrea,eu am testat pe pielea mea cu Castrol RS cand aveam ursul,oricum de stricat nu cred ca are ce sa strice

[mecea]

Nu cred că GTI se poate compara cu RS-ul. E mult mai performantă mașina făcută de Renault.

pai normal, probabil ca de aia in toate comparativele(o tampenie mai ales ca masinile nu sunt deloc comparabile, cum bine zici) de pe afara, GTI-ul este dat sub rs .... 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

... sau stai, cred ca e invers, niste tampiti aia ma cata, niste tampiti, habar n-au ce vorbesc si cum compara ei mere cu pere, ar trebui sa le zici, parerea mea 

[cash]

... eu am ales intre GTI 35 Edition, Focus ST 2012, Megane RS. Nu am vrut neaparat cea mai rapida masina... dar am luat in calcul toate aspectele care ma incantau sau care nu imi conveneau. Aaa... si ar mai fi intrat in calcul si Kia c'eed GTI dar a intarziat prea tare... abia la anul, probabil, o sa se poata cumpara... .

Aceasta postare a fost editata de cash: 05 februarie 2013 - 11:03

[alex230ro]

Si de ce ai ales Megane?in afara de pret si LSD

[cash]

Si de ce ai ales Megane?in afara de pret si LSD

 

Am tot cochetat cu Golful GTI mai ales ca aparuse editia speciala 35, pana am observat faza cu uleiul.

Apoi am inceput sa ma uit mai bine si la alte optiuni si am analizat ceva timp Focus ST si Megane RS.

Apoi RS-ul a acumulat mai multe plusuri: aparea faceliftul in 2012, era foarte fiabila, a fost super laudata in fel si fel de teste. In plus, cum ai spus si tu, pretul (si discountul) plus LSD-ul mecanic m-au convins.

Dupa cum spuneau si colegii de forum, deja in 2012 nu se mai faceau comparative intre RS si GTI. Toate mergeau catre RS, OPC si eventual Focus ST.

Iar pe circuite... ce sa mai spunem, ca e clara treaba...

[ska]

circuite, chestii... pe care le vede poate nici 1% din timpul de utilizare

masina tre sa fie un allrounder complet, adica utilizabil on daily basis. degeaba-i mai rapida pe circuit cu 0,1s, daca zi de zi iti mananca nervii, ficatii si coloana
d'aia castiga golfu mai toate comparativele, ca are cat un pic din toate. dar pentru unii, poate chestia asta e mai putin importanta

[oaspetele]

Chair n-am stat sa urmaresc, GTI MK VI papa ulei ??

[bleunightdanger]

normal ca GTI iese sub RS pt ca este o comparatie proasta. 

daca pui RS langa R20 s-ar putea sa fie altele rezultatele....  bineinteles si banii sunt diferiti.

 

anyway, daca GTI-ul costa cat Megane, dracu mai cumpara Renault-ul 

Aceasta postare a fost editata de bleunightdanger: 05 februarie 2013 - 12:58

[alex230ro]

circuite, chestii... pe care le vede poate nici 1% din timpul de utilizare

masina tre sa fie un allrounder complet, adica utilizabil on daily basis. degeaba-i mai rapida pe circuit cu 0,1s, daca zi de zi iti mananca nervii, ficatii si coloana
d'aia castiga golfu mai toate comparativele, ca are cat un pic din toate. dar pentru unii, poate chestia asta e mai putin importanta

 

ce zici tu acolo nu prea se aplica la noi

pt daili baisis Logan e da shit

[ska]

ma rog, ai inteles ideea, aia-i important

[alexx_elf]

Cheia e ca fiecare sa fie constient de ce vrea de la masina. Eu am vrut, dupa cum a zis si ska, o masina utilizabila zi de zi, dar care iti pune un mare zambet pe fata atunci cand o scoti la drum. Pentru mine, GTI-ul e perfect, nici nu mai conteaza ca stau cu bidonul de ulei in portbagaj (are loc special ). 

[cata69]

pai normal, probabil ca de aia in toate comparativele(o tampenie mai ales ca masinile nu sunt deloc comparabile, cum bine zici) de pe afara, GTI-ul este dat sub rs .... 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

... sau stai, cred ca e invers, niste tampiti aia ma cata, niste tampiti, habar n-au ce vorbesc si cum compara ei mere cu pere, ar trebui sa le zici, parerea mea 

 

Ce teste nene, performanța e una singură și despre asta vorbesc. Nici nu se pot compara.

[mecea]

Chair n-am stat sa urmaresc, GTI MK VI papa ulei ??

nope 

ma rog nu papa cum se stia pe vremuri, papa in limite normale, orice masina papa ulei, mai mult sau mai putin, daca nu papa deloc ceva pute.