469 replies to this topic

[Relu]

.......
E o greseala sa pui jante putin mai grele pe un GTi, dar pe un 1.4 de 80 cp nu e problema ?

Daca ai judeca putin ( macar ), ai intelege de ce e pacat sa pui pe unele masini jante grele !

[oaspetele]

Mai relu, nu vezi ca suntem prosti si nu judecam ?? Daca tot nu vrei sa ne luminezi, de ce mai postezi fara rost, ba mai mult, riscand sa jignesti ??
Baga un emoticon si las-o asa.
Dar daca tot ne faci tantalai, fa-ti un amar de bine si arata-ne si de ce.

Este evident ca pejte nu judeca, nici macar putin, asa ca nu are cum sa-si dea seama de ce e pacat.

[Relu]

Ba vad foarte bine ca ....

In momentele cand vreti lamuriri, intrebati in mod civilizat si vi se va explica. Postand la misto ( fix ca tantalaii care se cred atotstiutori ) veti primi raspunsuri pe masura !

Vezi ca exemplu postul lui pejte !
http://www.garajul.r...post__p__504691

[bleunightdanger]

daca vrei sa fi util, poti raspunde la postul meu care e destul de civilizat....

eu ma gandesc ca indiferent de motorizare, iarna tot prin zapada merge, si tot incet va circula....

inteleg ca trebuie o guma buna, doar n-o pune Debica pe >200CP, dar vreau sa inteleg cum influenteaza janta comportamentul masinii.

Aceasta postare a fost editata de bleunightdanger: 07 iulie 2012 - 03:47

[Relu]

Aici e vorba exclusiv de greutatea jantei. Chiar daca e iarna, mai dai si de o portiune uscata sau doar umeda, si la o masina ca gti-ul greutatea jantei se simte. E pacat sa incarci suspensia cu o greutate mare la o masina de categoria ei.

[pejte]

Deci tu crezi ca o roata pe 17 de vara OEM de GTi e mai grea ca una pe 16 de tabla, tot OEM, cu gume de iarna?

Aceasta postare a fost editata de pejte: 07 iulie 2012 - 04:26

[Relu]

"RE" citeste inca o data ce am scris ! Unde pana mea am scris de diametre ?

Si uite asa mi se face lehamite sa mai explic cate ceva, pentru ca unii dintre voi nici sa CITITI nu sunteti in stare !

[ska]

ce-ai mah?!?

eu sunt foarte multumit de tablele de 16" pentru iarna.
si comfort mai bun - fata de 17" - si guma mai ieftina si mi se rupe rupe de ele. drumuri de (cuvant urat), mizerie, etc. daca le indoi, se indreapta mult mai usor decat alea de aliaj.

deci, eu as merge pe gume bune de iarna pe 16 si jante de tabla. noi sau second, cum gaseste sa-i fie mai bine financiar.

[Relu]

ce-ai mah?!?
....

Ce aveti voi ! V-a batut soarele-n cap de aduceti vorba de diametrul jantei, cand eu n-am zis nimic de asta ???

[ska]

cand ai fost ultima data la pescuit?

de cand te-ai lasat de tigari ai devenit "agresiv"

[alexx_elf]

+315 RON in 48 ore adaugati la intretinerea masinii Va las pe voi sa ghiciti despre ce e vorba.

Hint: Ieri am facut un drum Bucuresti - sat in Vrancea - Bucuresti.

[Relu]

Ai luat vreo groapa si ai belit o guma ??

[pejte]

Ai oprit pe la vreun birt la marginea drumului si ti-au furat portofelu?

[ska]

radar

[Relu]

Ai oprit pe la vreun birt la marginea drumului si ti-au furat portofelu?

Daca ar fi avut atatia bani, era deja la mare, nu intr-un sat prin Vrancea !

[alexx_elf]

radar

Bingo!

Relu, lasam naibii car-kit si trecem pe statie radio? Cam ce variante ar fi, ma intereseaza ceva cat mai compact (preferabil mobila) si cu o antena de dimensiuni decente. Merg pe mana ta, oricum.

Eu am fost baiat finut si am mers linistit prin sate, in timp ce altii cu statie zburau pe langa mine, iar in afara, unde era complet pustiu, trafic redus, am mers si eu un pic mai avantat si m-au luat aia cu un radar din mers. Asta e. Un drum pana la mare dus-intors o sa-l dau lor.

[bleunightdanger]

dus intors cu 315 lei? ma indoiesc....

daca te consoleaza cu ceva si pe mine m-a luat radarul in Bucuresti, cu Toyota Auris 1.33

[alexx_elf]

Banuiesc ca te refereai la postul lui Relu, nu?

Ce ma enerveaza e ca baietii au iesit la ciupeala, in loc sa stea in sate si in alte zone cu adevarat periculoase, ei "patrulau" printr-o zona absolut inofensiva.

[bleunightdanger]

ma refeream la postul tau... ca un drum la mare il dai lor....

[alexx_elf]

Acum am vazut. Hai mah, am scos medie 9% dus-intors pana in Moldova si inapoi. Absolut decent, zic eu .

Aceasta postare a fost editata de alexx_elf: 08 iulie 2012 - 11:27

[Forester]

Io am lipsit la discutia cu tabla, ca eram la racoare (la munte baaaaah, unde va ganditi!).
Janta de aluminiu, depinde de cine si cum o face, poate fi mult mai grea si rah.t decat una de tabla. Ca nu cred ca toti isi pun de magneziu & shjt.
De curiozitate, cu niste ani in urma mi-am cantarit jantele de tabla + gume si cele de aliaj + gume de la Accent. E adevarat ca alea de aliaj erau pe 14 si mai late decat alea de tabla pe 13 si mai inguste, dar diferenta de greutate era vizibila (tablele mai usoare). Aliajele erau (sunt inca) OZ.
O janta grea inrautateste in primul rand mersul la limita, deci iarna nu cred ca fac mare diferenta.

...
Alooo, gume cat mai bune pe jante cat mai ieftine iese un R-H-T. Pe ce se muleaza gumele alea? A? Nu pe jante? Cu cine fac priza? Aud?

Degeaba ai un cauciuc de 800 lei bucata daca-l montezi pe o janta de toata jena. Ca idee, cand dai intr-o groapa sau denivelare, socul principal e absorbit tocmai de catre janta

Asta n-am inteles-o. Priza?? Adica cum, se invarte anvelope pe janta de tabla??
Iar daca se mai indoaie o tabla chiar mi se rupe. Adica nu mi se rupe, mi se indoaie. Janta.

[Relu]

Bai,
Jantele de tabla sunt mai GRELE decat cele din aliaj !

[bleunightdanger]

n-auzi bre ca omul si le-a cantarit si rezulta invers?

[pejte]

Tu sa taci cand vorbesti cu Relu, da?

[bleunightdanger]

ma scuzati, va rog. indrazneam si eu sa ma gandesc cum ca o janta pe 16 de tabla are toate sansele sa fie mai usoara ca una de 17 din aliaj....