148 replies to this topic

[Frank SF]

cum m-am mai invartit si prin Munchen, in D cutia e efectiv praf/dezastru. daca apesi pedala nu retrogradea. tre sa apesi 50-60% ca sa retrgoradeze o treapa, daca nu gasesti echilibrul la acceleratie si apesi mai tare, retrgoradeaza 2 si te zguduie. ( asta daca mergi 60-70 de ex si e in tr5/6 sau in care o si stand )

oricum, nu mi-a placut.

in schimb in SD, e exact ce vrei de la o cutie automata... n-o tine nici foarte sus in ture la cat m-am plimbat urban, o tine si pe la 2000rpm si mai si retrogradeaza pe franare. nici n-ar trebui alt mod la cutie sincer

 

pe D este setata pentru pentru consum redus, ecologie etc. Eu as tine orice masina automata numai pe modul sport al cutiei....

motorul merge ok si se simte si foarte ok pentru masina.

consumul mi s-a parut mai mult decat foarte bun
 

ce sa zic, daca ar avea jante pe 18 macar, pentru o stabilitate mai bun, scaunele sport care imho sunt OBLIGATORII pentru un confort ok in masina, avand in vedere ca in scaun stai tot timpul si mai sunt si doar 600eur ca optional, si modul SD la cutie, nu ai nevoie de mai mult de la un SUV.

 

chiar asa? nu ai simtit nici un moment nevoia unui motor mai mare/mai puternic? 

[cata69]

Ține cont pe unde a mers.

[Relu]

INDIFERENT de puterea de care dispui, nu trece mult timp pana sa-ti doresti mai mult.

[ska]

n-ai cum sa nu-ti doresti un 30d

 

dar raport pret/performante, e chiar un pachet suficient

dpdv rational.

[Frank SF]

hm, eu as vrea un 25d. 

Daca tot e sa fac pasul spre SUV, va trebui sa dau 3-arul, si mi-e teama ca mi-ar trebui putin mai multa putere decit 20d ca sa nu ma simt frustrat. 

GLK are 250 Bluetec-ul cu 204 CP si mai ales 500 Nm cuplu, cred ca se simte plusul de cuplu. 

[bleunightdanger]

GLK mai are si altceva decat putere si cuplu.....

[mecea]

GLK are 250 Bluetec-ul cu 204 CP si mai ales 500 Nm cuplu, cred ca se simte plusul de cuplu. 

da da da, mai ales cand te gandesti ca e pe o super plaja de la 1600 la 1800, sigur il simti ...

 

GLK mai are si altceva decat putere si cuplu.....

... lipici la pensionari si panarame, cu toate ca daca stau sa ma gandesc am vazut doar panarame in glk-urile din oras

[Relu]

... lipici la pensionari si panarame, cu toate ca daca stau sa ma gandesc am vazut doar panarame in glk-urile din oras

 

Macar nu-s cocalari ca in zembeuri !

[Relu]

am dormit doua ore si la lucru iara

 

 

Fugi repede si ia-ti niste vasle !

Forte probabil sa ai nevoie azi-maine de ele ...

[ska]

hm, eu as vrea un 25d. 

Daca tot e sa fac pasul spre SUV, va trebui sa dau 3-arul, si mi-e teama ca mi-ar trebui putin mai multa putere decit 20d ca sa nu ma simt frustrat. 

GLK are 250 Bluetec-ul cu 204 CP si mai ales 500 Nm cuplu, cred ca se simte plusul de cuplu. 

20d e suficient, dar la cum te stiu pe tine, alegerea potrivita va fi 30d.

25d nu se stie cand vine, si daca va veni.

ai mai avut motoare de 3L si nu cred ca ti-ai rupt firimituri de la gura s-o intretii ( pe genul impozit/casco/etc )
consumul nu cred ca se va dubla. iar pentru 1-2L in plus...
ok, si pretul e altul, dar daca iti vei permite ( Doamne'ajuta! ), cu siguranta va merita.

GLK-ul parca mai are si o turbina in plus. cuplu clar se va simti, oricum si peste plaja de cuplu mentionata de mecea, cu siguranta e peste 20d.

Fugi repede si ia-ti niste vasle !

Forte probabil sa ai nevoie azi-maine de ele ...

 

da n-am spalat masina...

[Forester]

Eu cred ca cineva te uraste si-ti vandalizeaza masina, spaland-o noaptea fara sa stii tu!

[ska]

as fi remarcat, crede-ma !

[kng]

Unul din dezavantajele lui X3, referitoare la scaune, este faptul ca nu poti pune scaune confort pe acest model, in cel mai bun caz, scaune sport, dar nu stiu cat de comode sunt alea la drum lung.

[ska]

MULT mai comode decat astea clasice.

[mecea]

scaunele sport sunt tot ce-ti poti dori de la viata, sunt extrem de confortabile, si acuma mai nou pot fi tapisate integral in stofa pentru cine stie ce-si doreste de la viata 

 

ska singura buba cu 30d este ca te costa mai mult decat un touareg mai bine dotat si mult mai polivalent 

[ska]

e drept ca un X3 30d dotat de bun simt, fara excese ( adica full piele, trapa, navi si alte chestii din astea de super lux - cel putin ptr mine ) dar cu jante 18", scaune sport incalzite, xenon, tempomat, senzori parcare, suspensie reglabila, si alte din astea de bun simt ajunge la 60.000eur cu tva.

cu reduceri SIGUR ajunge pe la 50-52.000 euro. mult. foarte mult. dar...

[Frank SF]

20d e suficient, dar la cum te stiu pe tine, alegerea potrivita va fi 30d.

25d nu se stie cand vine, si daca va veni.

ai mai avut motoare de 3L si nu cred ca ti-ai rupt firimituri de la gura s-o intretii ( pe genul impozit/casco/etc )

 

nu imi rup de la gura, dar ma doare de fiecare data cind il platesc. Si in plus, mi-e teama ca peste 6 ani or so, o masina cu cilindree de 3 litri va fi total nevandabila.... si atunci incep sa ma gindesc la 28i.... dar iar problem, ca o masina pe benzina e greu vandabila....

[pejte]

Atunci ia un Golf diesel. Sigur va fi vandabil si peste 20 de ani

[kng]

nu imi rup de la gura, dar ma doare de fiecare data cind il platesc. Si in plus, mi-e teama ca peste 6 ani or so, o masina cu cilindree de 3 litri va fi total nevandabila.... si atunci incep sa ma gindesc la 28i.... dar iar problem, ca o masina pe benzina e greu vandabila....

 

 

Ia-ti ce-ti place sa conduci, si nu te mai gandi la vandabilitate. Adevarul e ca sunt bani pierduti orice ai alege. Deci alege macar ce iti place mai mult. 

[ska]

nu imi rup de la gura, dar ma doare de fiecare data cind il platesc. Si in plus, mi-e teama ca peste 6 ani or so, o masina cu cilindree de 3 litri va fi total nevandabila.... si atunci incep sa ma gindesc la 28i.... dar iar problem, ca o masina pe benzina e greu vandabila....

las-o bah-n fasole, hai mah Frank, da-te pe brazda si lasa prostiile !
important e ca aia 6 ani masina sa-ti ofere satisfactia necesara, si sa-ti provoace o mecla gen " " de fiecare data cand te sui in ea, chiar is pentru a lua paine de la magazinul din capatul strazii
cum zic si restu, IA CE-TI PLACE, nu ce-o sa vinzi peste x ani... ca doar iei masina pentru tine, nu pentru ala care eventual o va cumpara

sunt multi bani intr-adevar, daca o vrei noua. pui in balanta, iti faci calcule, si daca crezi ca te vei descurca, eu sunt mai mult decat convins ca nu vei regreta alegerea unui 30d.

[mecea]

e drept ca un X3 30d dotat de bun simt, fara excese ( adica full piele, trapa, navi si alte chestii din astea de super lux - cel putin ptr mine ) dar cu jante 18", scaune sport incalzite, xenon, tempomat, senzori parcare, suspensie reglabila, si alte din astea de bun simt ajunge la 60.000eur cu tva.

cu reduceri SIGUR ajunge pe la 50-52.000 euro. mult. foarte mult. dar...

imi pare rau sa te dezamagesc dar nu ajunge, la 60k configurat o cobori cam pe la 57k, ca sa zic asa pe incercate, peste un an poate, subliniez poate, o sa ajunge pe la 52-53k.

 

la banii astia iti iei touareg de fite, scaune confort ventilate, suspensie pneumatica, si cate si mai cate.

Aceasta postare a fost editata de mecea: 14 martie 2013 - 09:04

[ska]

15-20% poti sa tragi in jos pretul destul de lejer...

poti si mai mult de 20%, in cazuri exceptionale

 

acuma nu stiu cum e la voi la bucuresti. poate foamea-i mai mare

[mecea]

asa o fi, probabil ca stii mai bine ca mine care am fost cu banu pe masa.

[ska]

de parca "noi" ( a se citi firma ) am luat X3u pe cartofi sau seminte decojite?!?!

iti zic eu ca se poate.

dar repet, poate la voi o fi foamea mai mare de bani

[bleunightdanger]

my parere este ca la masinile grele, sa zicem > clasa compacta, dieselul modern este alegerea ideala, si nu ma refer la consum sau impozit ci la eficienta.

o troaca de clasa medie, gen Passat, Mondeo etc o mai poti pacali pe benzina, dar un SUV indiferent de dimensiuni benzinar, mi se par bani aruncati. cred ca doar 28i de la BMW ar putea fi o exceptie, dar nu am mers cu el pe X3 si am dubii.

Aceasta postare a fost editata de bleunightdanger: 14 martie 2013 - 11:33