1249 replies to this topic

[ska]

eu astept sa creasca fetele lui relu... zicea ca vrea sa ne inrudim ca-s baiat bun...

poate asa ma mut la bucuresti...

[oaspetele]

Arunca asta cu unghita in tine !

[ska]

Cred ca ma face momeala la pestii lui imaginari... vorba mafiei... i'm gonna sleep with the fishes

[DMIHNEA]

Voi rideti,si Relu prinde peste.......nu va pun poze ca va stric weekend-ul.....

[ska]

ni le trimite si noua, doar doar l-om crede

[lexus]

Ma uitam de un city Break, observ ca astia de la Vola nu iti ofera decat un zbor cu wizz si hotel, care, achizitionate separat (rezervare hotel pe booking) costa mai putin.  Sensibil mai putin.

 

Asa ca, din moment ce, pentru a economisii ceva "banuti... banuti..."

 

 

iti poti face rezervarile singur separat, ma uitam pe wizz, unde s-ar putea merge.

 

O destinatie interesanta (nu mai e nevoie de viza) mi s-a parut Dubai.  Doua bilete dus intors le iei cu 8-900 RON.  Cazarea e super ieftina (3 zile x 5 stele = 1000 RON) 3 stele, 600 RON.

 

Mai raman doua probleme: Cea mai importanta? Unde bem si noi o berica? In Dubai sigur nu.

 

Ok, incercand sa trecem peste asta, ce naiba face un turist in Dubai? Ok, e exotic, e altceva.  Cladiri, mall-ul ala cu aquarium, Ferrari World.  Dar cam atat. Merita sa mergi acolo, intr-o destinatie fara pic de istorie (comparat evident cu orase din EU), doar ca sa zici ca ai vazut Dubai-ul?

[Forester]

Desigur, inspira-te de aici.

[Monitor_R]

Cam asa:

de mancare 2 pers cam 300/zi

un safari 250ron/pers

burj khalifa 120/pers

ferrari cu drum in abu dhabi 250/pers

restul sunt maruntisuri.

 

[kng]

Lexus: concedii cu Wizz? Come oooooon

[andrei041]

Da ce'are Wizz? E vorba de zbor, care dureaza 2-3-4 ore. Mie zborul mi se pare cel mai putin important, pe primele locuri ar fi conditiile de cazare, de masa (daca e inclusa), transport local etc

[lexus]

Interesant link-ul, acum il citesc.

 

Mersi Monitor pentru preturi.

 

Kng, ce are wizz-ul in afara de faptul ca sunt niste pui de hoti.  Prietena mea calatoreste tot timpul cu ei, probleme in sensul de intarzieri sau zboruri anulate n-a avut. Ca sunt ei niste nesimtiti cu bagajele, conditiile, ca totul costa, asta e alta treaba.

 

La astia mari, biletele costa cel putin dublu iar mancare eventual mai primesti o gustare pe distante scurte (2-3 ore).  Merita banii econonimisiti cu wizz in orice varianta.

 

Uite, alta treaba. Blue air si astia low cost faceau curse interne acum mai multi ani, pana sa faca monopol Tarom.  Un bilet Bucuresti - Bacau costa 100 de lei iar Bucuresti-Iasi 120 lei.  Sa tot mergi cu avionul la preturile astea.

 

Astia de la Tarom parca au tarife unice.  75 de euro pe segment intern, cam spre orice locatie interna.  Adica triplu. 

Edited by lexus, 22 March 2014 - 10:43 PM.

[kng]

Ma: low cost inseamna cost cutting. Cost cutting intervine peste tot: mancare in avion, intretinere avion, taxe aeroport si prin urmare aterizezi pe aeroporturi mai "ieftine" dar oare de ce au alea taxele mai mici? Ia gandeste-te. In plus,ai bagaje mai multe, mai ales ca merge cu prietena si multe femei iau tot sifonierul cu ele, mai platesti si pentru kg carate dupa tine.

In plus, low cost pot anula dupa bunul plac zboruri si atunci poti sa b**le**i p**a daca ai hotel platit dar nu mai ai avion sa ajungi, sau daca la intoarcere anuleaza aia avionul si tu poate ai treaba in tara si nu ai chef sa mai platesti niste nopti de cazare sau bilete de avion la altii.

Iar daca zbori 4-5 ore pana in Dubai si vrei sa bei un pahar de apa, plateste 5-10 euro sau cat o fi.


Tarom a mai facut o nesimtire, pe zborurile interne: cand am zburat anul trecut la Timisoara, 98% din locuri erau incadrate la business class

Edited by kng, 22 March 2014 - 10:46 PM.

[Forester]

Ai pus un asterisc in plus.

[andrei041]

Sunt destule destinatii unde cu low'cost ai zbor direct, daca vrei cu cele de linie, trebuie sa faci 1-2 escale ... ajungi fresh in concediu.

Eu am zburat o sg data cu Wizz, la Barcelona. Undeva sub 3 ore de zbor. Locurile sunt un pic mai inghesuite decat la companiile de linie, insa nu mi s'a parut a fi deranjant.

In rest, intr'adevar, vroiai vreo gustare, plateai, dar la 3 ore nu te'apuci sa intri la cura de ingrasare, asa ca nu cred ca mori dupa banii dati pe'o apa sau pe un sandwich.

Ca aeroport, s'a aterizat fix pe cel pe care aterizau si zborurile Tarom'ului, deci nici o smecherie.

Pretul insa era aproape triplu (125 euro vs 320euro)

[ska]

Ai pus un asterisc in plus.

 

a lui e mai mare, trebuie mai multe asterixuri

[lexus]

Daca se anuleaza avionul, e clar o problema.  Cu Wizz, cu Tarom sau cu ce o fi.  Practic, chiar daca dureaza ceva timp, situatia se rezolva aproape intodeauna.

 

Inca o data, prietena mea a fost de nenumarate ori cu Wizz-ul. Si eu cu tot felul de companii low-cost (EasyJet, Ryanair, Wizz, Vueling) Cred ca intre noi doi am acumulat 100 de zboruri low-cost.  Intradevar, de cateva ori au fost intarzieri de genul 1-2 ore, dar cam atat.

 

Practic, la cati bani s-au econonisit de lungul timpului calatorind cu low cost, sa spunem ca mi-am luat o marja, porftofelul nu e inca chiar atat de rupt, asa ca daca s-ar ivi o problema grava mi-as lua un alt bilet si cu asta basta.  

Edited by lexus, 22 March 2014 - 11:19 PM.

[pejte]

doar ca sa zici ca ai vazut Dubai-ul?

 

Pai cam asta e shmecheria, din punctul meu de vedere

Singurele atractii prin zona sunt Ferrari World si circuitul din Abu Dhabi.

 

Legat de low costuri, cel mai mare inconvenient pe care il vad e ca decoleaza/aterizeaza la ore cam dubioase de obicei. Cel putin catre destinatiile pentru care am verificat.

Edited by pejte, 22 March 2014 - 11:44 PM.

[mecea]

.... Locurile sunt un pic mai inghesuite decat la companiile de linie, insa nu mi s'a parut a fi deranjant....

daca esti mai mic sigur ca nu e deranjant, daca esti mai mare sau ai probleme cu oasele, s-ar putea sa imcepi sa privesti altfel lucrurile

 

clar low costul isi are avantajele lui, dar eu dupa un zbor cu aia portocalii, cred ca easy, veci nu mai pun picioru in asa ceva

 

la paris de exemplu low cost aterizeaza pe beauvais, daca ai destinatia paris nu e foarte grav, dar daca vrei sa mergi in alta parte sa vezi distractie cu transferu pe tgv, nu vb de cat costa sa ajungi in parid vs cdg unde ai acces la tgv, metrou direct din terminal.

[andrei041]

Pai si daca ai probleme cu oasele la companiile de linie iti fac aia tratament spa? Ca nici macar comod nu poti spune ca stai nici in alea. Iar de spatiu mai mult la Business class iarasi nu se pune problema, cred ca o sg data pe avioanele de mai mici dimensiuni am vazut sa existe intr'adevar diferentade confort intre Business class si Economy

[Diesel]

 

 

 

 

 Cred ca intre noi doi am acumulat 100 de zboruri low-cost.  Intradevar, de cateva ori au fost intarzieri de genul 1-2 ore, dar cam atat.

 

Practic, la cati bani s-au econonisit de lungul timpului calatorind cu low cost, sa spunem ca mi-am luat o marja, porftofelul nu e inca chiar atat de rupt, asa ca daca s-ar ivi o problema grava mi-as lua un alt bilet si cu asta basta.  

 

 

Asa se explica ca ti-ai permis sa-ti iei Renault Clio de iarna cu anvelope allseason, cand oricare altul (ca noi) abia se putea gandi la un set de anvelope de iarna...

 

Economia de bani e o sursa de venit...ar fi spus Engels...daca mai traia!

[lexus]

Mai dar toti ma criticati, asa ceva nu e posibil.

 

Pai nu mai e nene de iarna, s-a schimbat planul.  Acum e masina de oras.

 

Am am avut discutia asta si s-a mai argumentat. La cum e iarna in Bucuresti, merg foarte bine si anvelopele all season.  Daca ninge de nu poti scoate masina din parcare, mergi perpedes si aia e.

[mol]

Mai dar toti ma criticati, asa ceva nu e posibil.

 

Pai nu mai e nene de iarna, s-a schimbat planul.  Acum e masina de oras.

 

Am am avut discutia asta si s-a mai argumentat. La cum e iarna in Bucuresti, merg foarte bine si anvelopele all season.  Daca ninge de nu poti scoate masina din parcare, mergi perpedes si aia e.

 

Aha, deci circuli constant cu Clio, RS-ul fiind de hobby. Forester circula cu Accentul, XT--ul fiind pentru ocuparea locului de parcare(asa au scris baietii, nu ma injura! ).

Care mai circula cu ragalii, spune-i! 

Pai DMihnea, Mecea...chiar si io...circulam cu ,,limuzine'' zilnic...

Edited by mol, 24 March 2014 - 06:01 PM.

[adrian_r5]

Mai dar toti ma criticati,

Nu chiar toti ... eu n-am zis nimic

[Forester]

Aha, deci circuli constant cu Clio, RS-ul fiind de hobby. Forester circula cu Accentul, XT--ul fiind pentru ocuparea locului de parcare(asa au scris baietii, nu ma injura! ).

Care mai circula cu ragalii, spune-i! 

Pai DMihnea, Mecea...chiar si io...circulam cu ,,limuzine'' zilnic...

 

Io am decazut si mai rau, circul cu bicicleta. Azi, ca a fost frumos.

 

Mol, ori sunt eu greu de cap, ori am memoria scurta si sunt greu de cap - mai zi-mi si mie clar, fara ocolisuri, direct - marca, model, motorizare, an - ce limuzina conduci tu?

[mecea]

eu nu merg cu limuzina ci cu un tractor vai de capu lui, care tractor totusi duminica a dat rusinica la turbata padurarului si la eresu vietii lu'lexus