1946 replies to this topic

[Relu]

Credeam ca de fiaturile 500 si tico....

[cata69]

daca sunt conduse de femei, poate.

[Artanis]

@Artanis
In care ai prefera sa fii ???

Exemplul este irelevant, EuroNCAP nu testeaza asa ceva. Ci simuleaza un crash car-to-car intre 2 masini cu mase similare.
Cred ca e cel putin a 3-a oara cand spun ca SUV-urile sunt mai nesigure decat alte masini in single-car-crashes. Adica cand te izbesti de pom/stalp/zid, sau cand te rastorni. Evident ca daca dai cu Q7le in Fiat 500, disproportia este uriasa - si nu doar de mase, ci mai ales de nivelul la care se afla barele/structurile de protectie.

LE. se stie ca un impact lateral intre un SUV si un sedan e nenorocire.

Banuiesc ca stii de ce, nu ?

Aceasta postare a fost editata de Artanis: 09 iulie 2009 - 04:53

[the1]

De ce?

SUVurile sunt mai nesigure in single-car-crashes? Desi greutatea e mai mare poate ca forta este disipata eficient in cazul modelelor proiectate recent, astfel incat si aceasta ultima prejudecata e spulberata.

[Artanis]

Nu e vorba despre nici o prejudecata, ci de cifre seci. Statisticile arata ca in accidentele single-car, SUV-urile sunt mai nesigure decat celelalte categorii de autovehicule. Si din pacate, pe sosele nu sunt doar "modele proiectate recent".

[Relu]

Circula tu cu cifre seci......

[cata69]

nu vrei sa spui de ce ti-e frica de suv? tu mergi foarte agresiv cumva?

[Relu]

nu vrei sa spui de ce ti-e frica de suv? tu mergi foarte agresiv cumva?

[cata69]

nu

[Relu]

M-am linistit...

[Aer Curat]

Cind circuli, de cine ti-e teama, de biciclisti sau de camioane ?

Sincer, sunt la fel de atent la ambele; pt ca daca in cazul camionului/tirului as fi cel mai expus in caz de vreo nenorocire, in cazul biciclistilor (cu sau fara motor ) respectivul este cel mai expus si nu vreau sa am nimic pe constiinta, chiar daca celalalt ar face vreo manevra gresita.

[cata69]

am avut o singura problema de genul asta cu un cretin pe scuter care mergea pe contrasens si tot el claxona. mai ca m-a facut sa-mi para rau ca l-am evitat.

[cata69]

artanis, imi pare rau ca nu mai am foresterul, ca te plimbam putin. in X3 totul e mult diminuat, nu ai acelasi senzatii, te intrebi de ce scartaie gumele cel mult. chiar nu inteleg de unde e frica de SUV. sa nu crezi ca alte masini sunt mult mai sigure, decat daca nu cumva tu conduci foarte agresiv si numai anumite SUV-uri sunt capabile sa stea pe sosea cum doresti.

[Artanis]

N-am nici o frica de SUV, cel mult poate o...repulsie

[Swiby]

Aceeasi repulsie o am si eu fata de 99% din ceea ce poarta denumirea populara de SUV (pentru mine similara cu gip, jep, etc).

[cata69]

gip power, mai ales astea

[Relu]

Masinile n-au nicio vina....

[cata69]

[Relu]

[tibitu]

era misto sa scuipe si cojile....

[MikeTekRacing]

intr-n impact cu un obiect cu masa infinita (zid, pom whatever) orice kil in plus e rau.
nu o zice artanis, o zice fizica
n-are legatura cu suv/tir/nesuv/mini.
o masa cu 50% mai mare inseamna 50% mai multa energie cinetica de disipat...daca si dimensiunile o permit e ok
daca nu, o disipa corpul tau.

ideal este o masina usoara si luuuunga in fata sa aiba zona mare de disipare a energiei. daca e grea si tip monovolum ai incurcat-o...

impactul masina vs masina e evident favorabil masinii mai grele.

[Relu]

Sa nu-mi zici ca iesi mai putin sifonat dintr-un tico care intra in zid decit dintr-un suv.....La suv ponderea greutatii e in fata ( pina in pasageri ) si habitaclul e infinit mai bine "protejant" decit la tico.
Indiferent in ce intri, personal prefer o masina mare, chiar daca e grea, si mi se rupe daca darim zidul.
Am avut tico, si cind s-a nascut primul copil am vindut-o tocmai din considerente de securitate. Adica "0" !

[Artanis]

Again, nimeni nu vorbeste despre Tico aici, ci despre masini moderne, care chiar daca sunt mici, sunt concepute tinand cont de siguranta pasagerilor. O masina mai mare si mai grea nu este implicit si mai sigura si in multe cazuri, e chiar pe dos. Vezi de exemplu si pe EuroNCAP, ca este mai greu sa faci un SUV de 5 stele (sau cu un comportament foarte bun la impact frontal) decat o masina usoara de 5 stele. Si oricum, in trafic, mereu va fi altul mai mare decat SUV-ul, alt SUV, tir-ul, autobuzul, etc.

[Relu]

Copilarii....

[alex230ro]

sunt situatii si situatii dar cum in cam 60-70% din cazuri la noi se pocnesc cazan vs cazan automat e ok sa ai cazanu cat mai mare daca intri in pom se presupune ca il poti rupe la o adica+ ca e senzatia de siguranta nu prea am mers mult cu gipuri dar cand am mers eram mai relaxat un pic ,cu saracia asta de compact tre sa casc ochii in toate directiile cu gipul fuge mai toata lumea din fata ta