1748 replies to this topic

[adrian_r5]

Renault ar putea vinde modele in SUA sub marca Saturn

[adrian_r5]

Fiat a castigat licitatia de preluare a companiei Carrozzeria Bertone

[cata69]

Ilmor, celebra firmă care se ocupa de realizarea motoarelor de Formula 1 pentru Mercedes Benz, a prezentat prototipul unui motor de 0,7 litri şi 130 CP

Motorul de 0,7 litri are 3 cilindri, dintre care doi care funcţionează �n regim de patru timpi, pentru că �n etapa a 5-a, gazele evacuate de aceştia să comprime un al treilea cilindru situat central. Supraalimentarea şi injecţie indirectă asigură o putere de 130 CP şi un cuplu de 165 Nm. Cu toate acestea, consumul este cu aproximativ cu 5% mai mic dec�t acela al unui motor tradiţional echivalent cu injecţie directă.

Sunt �n plan �nsă modificări la nivelul capacităţii cilindrice şi a alimentării ce vor duce �n paralel la dezvoltarea unei puteri de 150 CP şi la atingerea unui consum cu 20% mai mic . Momentan, oficialii de la Ilmor caută un constructor care să le cumpere tehnologia, �n special pentru implementarea ei �ntr-un automobil hibrid, unde s-ar integra cel mai bine.


http://www.zercustom...oke-engine.html

[Relu]

"there's no replacement for displacement"......final story

[masterblaster]

oh yes there is: no displacement....electric is the new black :laugh:
rad eu rad, dar nu e rasu meu. viitoru nu prea e roz

[Relu]

Vezi tu kindere, mie d-aia mi-e ( sincer ) .... de voi, astia mai tineri. Pentru ca voi nu nu aveti, si nu ve-ti mai avea ocazia sa conduceti masini adevarate. Tine minte ce zic eu acum: 150 cai REALI sunt tare multi !!! "Caii" din ziua de azi sunt ( sa-mi fie iertat ) mirtzoage pe patul de moarte, cu masca de oxigen pe bot .....

[masterblaster]

bine inainte masinile erau si usoare, nu aveau nevoie de herghelii intregi ca sa rupa asfaltu in doua. da vrei sa zici ca motoarele vechi sunt mai performante ca astea noi?

[cata69]

depinde de motoare. cam asa, masinile de atunci erau cu 50% mai usoare, ceea ce e foarte mult.

si erau mult mai brutale, nu stiu daca mai performante si nici nu cred ca mergeau mai tare, dar cat mergeau, simteai ceva. acum placerea condusului a cam disparut. asculti muzica, te uiti la tv etc.

[Relu]

Nu stiu nene decit ca o masina de "strada" ca de ex. GSI la 150 cai, face TURE in jurul masinilor de 200 cai de azi. Cum zice cata, brutale nene. Puterea aia ERA acolo ! Te sui azi intr-un legacy de 165 cai si parca esti in metrou. Mai rau, urca-te in fiesta ST. N-am condus in viata mea o masina care sa ma dezamageasca intr-un asa hal. Masina aia merge ca una de 90 cai de acum 10 ani ! Nu ma intereseaza cite kile are, nu despre asta e vorba. E vorba ce face motorul ala cind apesi pedala din dreapta. Ei bine, astea noi nu mai fac NIMIC in comparatie cu alea vechi. Sunt convins ca o mare parte din "vina" e softul, care la rindul lui e facut asa din considerente mai mult sau mai putin idioate. Insa diferentele sunt formidabil de mari, si despre asta vorbim in final.

[cata69]

cand o masina hardcore ca STI sau EVO X devine o pleasca efectiv, ce pretentii ai tu de la fiesta ST?

[Relu]

Da-o ma in ma-sa, sa nu mai zica ca are 150 cai. Puterea aia pe sapuniera de fiesta ar trebui sa-ti produca erectii incontinuu !!!!

[cata69]

nu mai sunt la moda erectiile in masina. acum e alt sistem de valori. de ex cat de tare te excita materialul de pe bord.

[Relu]

Si ce "dotari" are !!!

[oaspetele]

mai exista inca mituri tangibile, vezi un TDI rempat.
:cub:

[Relu]

Remaparea e singura modificare pe care o poti face la o masina fara s-o "belesti" sau sa-i reduci grav fiabilitatea. Oricum si remaparea daca nu-i facuta corect, ai pus-o...
Dar, si cu remapare, din tintar tot nu iese armasar, orice ai face

[oaspetele]

Nici nu era intentia sa iasa armasar, dar cred ca poate sa-ti confirme si cata (din pacate, nu am apucat sa o prezint intr-un DT colegilor de forum), care a avut asa ceva, cel putin la nivel de senzatie un tdi remapat e ...de senzatie. Acuma nu ca l-as compara cu un supercar.
Cand conduci masina, te lasi "condus" de senzatii. Probabil, nu, sigur, MPS-ul facea 0-100 intr-un timp mult mai scurt decat golful si mergea, in general, mult mai repede, dar rareori mi-a dat senzatiile oferite de multhulitul TDI.

[Relu]

Sunt convins. Remaparea ramine singura solutie corecta.

[ska]

eu sunt destul de convins ca nu ai dus tu empesu "acolo" unde poate sa-ti ofere senzatii

[Frank SF]

Nu stiu nene decit ca o masina de "strada" ca de ex. GSI la 150 cai, face TURE in jurul masinilor de 200 cai de azi. Cum zice cata, brutale nene. Puterea aia ERA acolo ! Te sui azi intr-un legacy de 165 cai si parca esti in metrou. Mai rau, urca-te in fiesta ST. N-am condus in viata mea o masina care sa ma dezamageasca intr-un asa hal. Masina aia merge ca una de 90 cai de acum 10 ani ! Nu ma intereseaza cite kile are, nu despre asta e vorba. E vorba ce face motorul ala cind apesi pedala din dreapta. Ei bine, astea noi nu mai fac NIMIC in comparatie cu alea vechi. Sunt convins ca o mare parte din "vina" e softul, care la rindul lui e facut asa din considerente mai mult sau mai putin idioate.

Poluare, CO2, in special. Total de acord cu relu

[oaspetele]

am mers si cu 250 km/h, am intrat si in limitari (stiu, mai ales la turbo nu e voie)...masina asta o simteai cu adevarat de la 180 in sus.
sau mai bine zis puteai sa-ti dai seama ca faci ceva in comparatie cu celelalte masini.
unde dracu poti merge de la 180 in sus ??
in viata de zi cu zi e important ce se intampla pana la 100-120.

[Relu]

Bai, si aici ai dreptate. Atunci de ce naiba mai vrei v6 sau motor mai mare de 2 litri ??

[oaspetele]

dizal. nu uita cuvantul magic.

sint convins ca Subaru e o masina, nu, gresesc, un motor care mi-ar placea. din pacate, o masina nu e facuta doar din motor.

[Frank SF]

BMW lanseaza o noua campanie - mi se pare geniala ca idee:

http://tinyurl.com/qlkvrw

si anunta primele 2 modele hibrid, culminind cu un X6 ActiveHybrid de 480 CP....

http://www.automarke...brid-23561.html

[cata69]

cred ca au facut asta numai pa ca in unele tari vehiculele hidride sunt scutite de taxe. altfel aportul motorului electric mi se pare f mic.

[Relu]

.......
sint convins ca Subaru e o masina, nu, gresesc, un motor care mi-ar placea. din pacate, o masina nu e facuta doar din motor.

Aici gresesti cel mai rau. Subaru sta foarte bine in primul rind la "masina"

l.e.
Sau ma rog, statea.....

Aceasta postare a fost editata de Relu: 13 august 2009 - 05:48