343 replies to this topic

[ska]

Opel Corsa 1.3 CDTI,
Fiat Grande Punto 1.3 Multijet,
Ford Fiesta 1.6 TDCI,
Hyundai Getz 1.5 CRDi,
Mercedes-Benz A 160 CDI,
Renault Clio 1.5 dCi,
Toyota Yaris 1.4 D-4D,
VW Polo 1.4 TDI



If, if, if - if the Woertchen "if" would not be, OPEL would be test winner. If OPEL would thus offer the centrifuge protection to ESP ex factory and more warranty, he had things to the district leader on lifetime in this class. So is not it however evenly. Thus we transfer the Toyota Yaris the guidance of the large city district. Good achievements in the body chapter as well as a mad solution, the rear seats fold and to push to be able, bring it forward. In addition exemplary equipment in things security. Optima with drive and road performances as well as visible costs lift him finally rightfully into the chief armchair. Behind it provide the Renault, VOLKSWAGEN, Fiat and - actually nearly on eye level - the expensive Mercedes for free travel. Although in no discipline badly, remains for the Hyundai Getz only a separated place in the Hinterzimmer of the agency.

testul se poate lua in format PDF de aici LINK

[Dee]

cool test...Dar Polo si Hyundai Getz sunt depasite si nu le-as mai fi bagat aici. Castigatoarele par a fi Corsa si Yaris. Adica Yaris si Corsa pe locul 2 pentru ca are garantie mai mica decat Toyota si nu are ESP standard.

[the1]

Interesanta clasarea lui GP... slaba.

[dany_s]

ma asteptam sa iasa A-class castigator, probabil au luat in calcul mult pretul (normal de altfel).

Dintre ele si mie tot Grande Punto imi place cel mai mult

[the1]

Oricum, GP nu e departe de Corsa. Doar sunt fratiori. Probabil a fost depunctat datoritatii interiorului extrem de prost finisat.

[tibitu]

gp nu are nicio treaba cu corsa in privinta designului exterior.o sa ma duc sa vad si eu interiorul,sa ma lamuresc de ce il huliti atata.

[Artanis]

Dar A-Classe nu era considerata compacta ?

[andrei041]

Probabil au retrogradat'o de cand cu B-Classe

[Dee]

Grande Punto a avut probleme in toate teste cu franele prea puternice si prost dozate si cu amortizarea denivelarilor. Am citit cel putin 3 review-uri in 3 reviste diferite in care i se reproseaza chestiile astea. Probabil si in testul asta a fost dezavantajata de chestia asta.

[Maxy]

Eu nu inteleg,ce cauta A klasse acolo care este o masina din clasa premium?era si normal sa nu castige testul ca e si mult mai scumpa.

[Dee]

Si nici Getz asta nu stiu ce cauta....

[the1]

Totusi, testul e aiurea. Unde e 207, un concurent destul de puternic in clasa mica?

[Aer Curat]

Care ar fi, in opinia voastra, cea mai indicata achizitie din clasa mica ?
Vorbim de modelele relativ noi sau chiar noi, pt a putea beneficia de noile tehnologii si facilitati. Toate astea in conditiile din Ro, in alte circumstante nu ar fi la fel de interesant/reprezentativ pt noi.
Asa, de curiozitate, am incercat ceva comparatii pe ww.whatcar.com unde am testat mai multe modele cu motorizarea 1,4 benzen (pt a fi cat mai echivalente posibil, si oricum ceva sub aceasta ar fi mai putin potrivit avand in vedere dimensiunile noilor reprezentante), si atat Clio 3, Pug 207, Opel Corsa, Kia Rio au o cotatie de 4 (din 5 posibile) stele.

P.S.: o propunere: la urmatoarele teste, cand le postati scrieti si clasamentul, pt ca articolul poate disparea de la adresa respectiva in timp, si asa ar ramane scris clar clasamentul respectivilor.

[the1]

Un test destul de bine facut e in revista WhatCar de luna asta. Singura problema e ca nu e postat pe site-ul lor si revista e pe drum. Chiar sunt curios cine a castigat testul.

[Artanis]

Eu raman la ideea ca Smart Forfour este ceva deosebit in clasa mica. Din pacate nu se mai fabrica, dar chiar si la noi mai sunt cateva in stoc, cu niste oferte interesante

[Dee]

Second Hand four4 este o afacere buna si o masina interesanta fara doar si poate. De noua ramasa de pe stoc este deosebit...de scumpa

M-as uita dintre astea noi la Grande Punto, Pug 207, Corsa New sau Kia Rio. Astea imi fac mie cu ochiul si pe astea le-as cumpara...eu...just a personal opinion.

[Artanis]

GP am condus, are un zgomot de vant evident la 120-130km/h. O fi fost doar ala de test-drive asa... De plastice si butoane pe care trebuia sa apesi zdravan sa se intample ceva, nu mai amintesc...

207 e imens de scump, daca-l motorizezi/dotezi decent iese clar peste Forfour Ca idee, un coleg de-al meu tocmai a facut comanda pt. 207, 1.6 HDI, 110 CP, cu dotari similare cu ce am eu, inclusiv ESP si cu vreo 2 gadget-uri in plus: senzor de parcare si faruri adaptive, dar fara plafon transparent. Pretul ? 18500 E DDP !!! Desi a platit integral de vreo 2 saptamani, masina vine in ianuarie...

Rio nu am condus, dar dieselul pare o afacere f. buna.

Aceasta postare a fost editata de Artanis: 25 octombrie 2006 - 07:58

[the1]

207 la 18500 DPP? Nebunie curata.

[Artanis]

Don't tell me...

Pt. Aer Curat: noua Corsa, cu motorizare 1.3 CDTI, 90CP pare fi oferta cea mai interesanta in clasa asta, la ora actuala - daca te impaci cu designul indoielnic. Pe locul 2, in opinia mea, ar fi Kia Rio sau Hyundai Accent. Si pe 3, Mitsubishi Colt/CZ3. Nici Yaris nu e rau, dar consola aia centrala e discutabila, cat si aspectul frontal.
Asta daca nu vreti un 44

Aceasta postare a fost editata de Artanis: 25 octombrie 2006 - 08:32

[the1]

Si cat e un 44 nou cu super discount, de fapt?

[Artanis]

1.3, 95CP, echipare "Pulse", adica cam ce am eu, inafara de plafon sticla, piele pe alocuri, proiectoare si jante Al e vreo 12500 DDP la Casa Auto.
Daca gasesc foile cu ofertele, va zic exact...

[dany_s]

la banii astia merita 44. Chiar daca exact optionalele alea sunt destul de scumpe.

Oricum, nu ma mira de colegul cu 18500 DDP la 207. Stiu ca si eu configurasem unul la un moment dar cu tot ce se putea pune (piele, trapa, navi etc) si ieseam la peste 20 000 DDP. Dotarile costa , asta e!

La intrebarea lui aer curat, eu as zice asa:
Corsa (chiar daca mie personal nu-mi place asa mult cum arata, ma asteptam la altceva) 1.3 CDTI de 90 cp + easytronic si optionale cat te tine buzunarul - perfect pt o utilizare cu preponderenta in Buc + valoare bunicica la revanzare (deh, dizel + german).
Daca e asa , de suflet, mie personal tot 207-ele imi place cel mai mult.

[Aer Curat]

Este adevarat ca 207 este extrem de scump. Trist dar adevarat.
La Corsa in primul rand ar fi interesanta motorizarea de 1,3cdti 90 cp, asta ca parere personala. Ca design nu pot spune ca pe mine m-ar atrage, dar asta deja este o chestiune personala si tine de gusturile fiecaruia.
44 poate fi o excelenta alege sh, ca masina noua, tare mie ca are de suferit datorita conditiilor de garantie.

Sunt tare curios cum am vedea fiecare din noi treaba asta, sa facem un top 3 al celor mai recomandate achizitii din clasa mica, poate chiar si cu motorizarile recomandate pt fiecare, nivel echipare. Asta, evident, dupa ce testam catusi de cat respectivele. Apoi sa comparam si cu testele si concluziile publicatiilor de specialitate (care ar fi cele mai credibile).

P.S.: ar fi interesant sa facem asta si pt reprezentantele clasei compacte si poate si medii.
Ce spuneti, v-ar tenta ideea?

[andrei041]

Ideea e interesanta. Insa e mai greu de realizat ... pentru ca s'ar gasi putini care sa aiba modele comune testate. Insa ideea merita retinuta si dezvoltata si poate o data cu dezvoltarea E-Zine un clasament d'asta bazat pe impresiile forumistilor va fi realizat.

Era misto ideea care'o daduse spin acum vreo 4 ani (alt proiect la vremea aia) cu drive'test in urma caruia sa se faca un review pe bune, nu ca in revistele auto de pe piatza. Insa un clasament intr'adevar edificator ar fi cel facut de cat mai multa lume.
La fel de adevarat e si ca sunt cam off'topic ...


Artanis ... daca gasesti foile si ai si pretul optionalelor ... pune'le si pe cele pentru plagon, jante si ce ai tu in plus fatza de standard sa ne putem forma o idee

Aceasta postare a fost editata de andrei041: 25 octombrie 2006 - 11:35

[Artanis]

Din pacate nu am mai pastrat ofertele de le Casa Auto, insa banuiesc ca se pot obtine imediat de vreun eventual doritor. In tot cazul, discount-urile erau mai mari de 1000E, si aduceau 44 cu picioarele pe pamant, adica la preturi comparabile cu alte modele din clasa mica.

P.S.: ar fi interesant sa facem asta si pt reprezentantele clasei compacte si poate si medii.
Ce spuneti, v-ar tenta ideea?

Am condus vreo 5-6 reprezentanti ai clasei mici, eu as putea sa fac un top 3 din cate am testat eu...