159 replies to this topic

[oaspetele]

Un amic de-al meu a condus si si-a exprimat opinia cu caii multi dar "nesimtiti"/

[Relu]

Tomnai m-am dat cu una d-aia fara fum, si mi se pare o super masina

[Frank SF]

aia e altceva. cu din aia m-am dat si eu, 260 CP turbo, eh, singurele neajunsuri dupa mine: botul plonjat rau, nu vezi cit e masina in fata ta si ambreiajul cam tare.
da si cit consuma aia, plus se revinde greu

motivul cu revinzarea cred ca risca sa ma orienteze si pe mine pe viitor catre diesel si SH, in loc de benzina si nou.

[Relu]

Depinde cit vrei sa tii masina.

[Frank SF]

mda, problema mea e ca mereu imi place cite una noua, dar nu ma indur sa le dau nici le cele existente...

[pejte]

nu vezi cit e masina in fata ta

Si la care din masinile pe care le ai/le-ai condus vezi cat e masina in fata ta?

[the1]

Probabil ca la Laguna si BMW. La Megane nu prea cred...

[canan17ro]

CX-7 cu motorul diesel e cam greoi si in practica. Dupa parerea mea astia de la Mazda au crescut rafinamentul motorului atat de mult incat si-a pierdut esenta si nu mai simti ca sunt toti cai acolo.

[oaspetele]

rafinamentu suge ! nu vreau motoare rafinate. bruta cat cuprinde !

[Frank SF]

Probabil ca la Laguna si BMW. La Megane nu prea cred...

Ba da, si la Laguna, si la 3ar si la Megane. De asemenea, la X1, X3, X5, X6, 750i, GLK. Doar la Lexus RX n-am vazut, dar nu a fost senzatia asa rea ca la CX-7.
E drept ca eu sunt destul de inalt

[Relu]

Ce legatura are vazutul botului cu condusul ? Unul din primele lucruri pe care trebuie sa le stie/simta oricine e la volan, e gabaritul masinii.

[cata69]

pe care il presupui, dar la fineturi e cam greu sa-l imaginezi acolo unde este el la cm.

[Relu]

1- pai aici apare "diferenta"
2- nu e bine sa te bagi "la cm" de bunavoie...

[Aer Curat]

In traficul bucurestean, cel putin, te bagi "la cm" de nevoie.

[Relu]

Cine se baga frecvent, sa nu se mire ca are masina belita peste tot. Tocmai pentru ca nu stii la ce sa te astepti de la ceilalti nu trebuie sa te bagi.

[Razvee]

Pai singurul avantaj la cx-7 era motorul puternic raportat la pretul accesibil pentru un astfel de motor. Acum daca are un diesel "puturos" care mai e smekeria? Masina de statut nu e, iar integrala nici atat.....deci care mai e schepsisu'?

[Aer Curat]

Cine se baga frecvent, sa nu se mire ca are masina belita peste tot. Tocmai pentru ca nu stii la ce sa te astepti de la ceilalti nu trebuie sa te bagi.

Nu ma refeream la genul asta de bagat, ci la acela prin care daca vrei sa treci esti nevoit sa te bagi, altfel nu treci; de dat inapoi nu poti ca ai pe altii in spatele tau care vor sa treaca.

[Relu]

Aia da

[cata69]

[pejte]

Desi nu am mers cu prea multe masini, la nici una nu am vazut 'botu'. E drept ca la toate mi-am dat scaunu pe cat de jos s-a putut si nu sunt nici foarte inalt (~1,78).
Si da, cel mai bine e sa simti masina, nu sa o vezi. La fineturi ori te pricepi ori faci un mic schimb de vopsea, asta e...

[the1]

La GLK si X5 confirm si eu. Nici daca dai scaunul foarte jos nu ai cum sa NU vezi botul. Ceea ce mi-a placut.

[cata69]

Desi nu am mers cu prea multe masini, la nici una nu am vazut 'botu'. E drept ca la toate mi-am dat scaunu pe cat de jos s-a putut si nu sunt nici foarte inalt (~1,78).
Si da, cel mai bine e sa simti masina, nu sa o vezi. La fineturi ori te pricepi ori faci un mic schimb de vopsea, asta e...

deci tu preferi sa te bagi numai unde poti aproxima? eu prefer sa merg. de asta nu prea ma vait de trafic. si CULMEA, rar sa fi atins pe cineva in 10 ani sau sa fi fost lovit in trafic. in schimb in parcare, parca sunt chiori.

de asemenea nu aprob scaunul cazut sub volan. ok, asa ai alta senzatie, pozitia de pilot, tu si soseaua, dar asta doar daca (1) ar permite locatia si (2) ar permite masina. tin minte la golf multi tineau scaunul la maxim jos si vedeau fix printre bord si volan.

fara suparare.

ps. am vazut cum isi regleaza relu scaunul in masina, el nu se califica

[pejte]

La Astra cu scaunul maxim jos vad destul de bine peste volan. O singura data nu m-am bagat pe undeva pentru ca efectiv nu incapeam si imi faceam 'reising straips' pe laterale. In putin peste 2 ani de cand am luat permisu (deci sunt pe la inceputuri) nu am lovit/zgariat niciodata masina in parcare sau in locuri stramte, exceptie o data cand am luat un stalpisor fix pe mijlocu barii din fata, dar norocul meu era ca fusese intr-un accident si se schimba tot .

Prefer sa simt masina decat sa cred ca o vad si s-o zgarii... exceptie fac camerele fata/spate care au alt unghi decat ochiu meu
Ma rog, multi dintre voi aveti mult mai multa experienta cu covrigu si aveti si voi partea voastra de adevar

Aceasta postare a fost editata de pejte: 07 noiembrie 2009 - 11:14

[Relu]

Pai da cata, eu nu pot merge cu masina daca nu vad bine ce-i in jurul meu, nu pot pedala lejer si nu pot controla bine volanul

l.e.
Detest masinile mai noi cu geamurile laterale mici si sus.....

[cata69]

asa e, e o problema pt multi sa simta masina stabila, le da incredere. cand stai sus, ai alte senzatii. de asta la fel de multi au frica cronica sa mearga cu masini inalte in sine, li se par foarte instabile. eu unul prefer sa vad foarte mult in jurul meu si cat mai departe posibil. cred ca de prea multe ori mi-a salvat viata asta ca sa o sacrific pt pozitia joasa.

relu, sa mergi cu 308. nu ai idee pe ce lume esti.