239 replies to this topic

[ska]

am luat-o weekendul asta.
am facut cam 830km.
marea majoritate pe drumuri destul de proaste calitativ, si o parte pe drumuri forestiere.
masina pur si simplu pluteste peste gropi si denivelari. parca orice drum e un drum bun
ori m-am obisnuit eu prea bine cu opelul, si cu vitezele pe curbe, dar mi-am furat-o de cateva ori, cand m-am trezit pe contrasens... bine, ploua.

in rest, numai de bine. am luat-o cu consum 13,8 si m-am intors cu 9,5
am mers cat se poate de normal si relaxat. maxim 120-130kmh.

inca odata mi s-a sublinat ca e o masina extraordinara.

good job toyota :thumb:

ah, si in acest periplu a trecut de 111.111 km...

[cata69]

mai batraneste asa, m-am tinut si eu dupa el

[ska]

a trecut si de 150.000km
cu revizia aferenta.
filtru ulei - 46,17
filtru combustibil - 151,85
filtru polen - 168,21
filtru aer - 132,29
lichid frana - 71,99
ulei 5w30 7L - 258,40
vaselina ( ) - 22
bec hella 2 buc - 2,49
ulei transmisie 5L - 166,06

manopera - 269,09

total cu tva - 1288,56 lei.

mai trebuie schimbate TOATE discurile + placute.
si un rulement pe fata de vreo 1000lei.
piese comandate, care vor costa spre 3500-4000lei.

ah, si ar trebui schimbate si GUMELE

[masterblaster]

scump domne scump dar se tine bine la km astia

[berkut]

e f ok pretul

[ska]

o singura problema a avut.
i-a crapat ceva la diferentialul fata.
la inceput ziceau ca trebuie schimbata toata puntea fata ( vreo 8000lei. vrajeala )
s-a putut repara pana la urma cu vreo 3000lei parca.

in rest, merge foarte bine.

[MMM]

o singura problema a avut.
i-a crapat ceva la diferentialul fata.
la inceput ziceau ca trebuie schimbata toata puntea fata ( vreo 8000lei. vrajeala )
s-a putut repara pana la urma cu vreo 3000lei parca.

in rest, merge foarte bine.

[ska]

[bleunightdanger]

probabil toate cheltuielile ar fi fost mai reduse daca nu se faceau la reprezentanta....

oricum pt categoria asta preturile sunt ok

[ska]

discuri frana fata ( stg/dr ) - 1200,82
discuri frana spate ( stg/dr ) - 1084,75
placute frana fata ( stg/dr ) - 320,83
placute frana spate ( stg/dr ) - 196,72
solutie curatare frane - 13,97
rulemnt stanga fata - 955,49

total piese - 3772,58

manopera - 290,90
reglaj unghi fuga/directie - 72,73

total factura - 4136,21

[neron]

E prima oara cand ii schimbi discurile?

[ska]

da.
din cate retin, nu s-au mai schimbat.
oricum, la ce stil de mers vede masina, eu ma mir si ca au tinut atata
DAR a fost, este si va fi o masina ingrijita. revizii la timp. schimbat tot ce trebuie.

se tine foarte bine

[alex230ro]

adica vrei sa zici ca discurile au tinut 150 mii km?!??! nu te supara dar asa ceva nu cred

[oaspetele]

cica atata tin la masini.

[ska]

adica vrei sa zici ca discurile au tinut 150 mii km?!??! nu te supara dar asa ceva nu cred

crede-ma ca sunt bine dimensionate pentru cele 2,3 tone ale masinii

megane-ul meu are peste 200.000km, cu discurile originale
si stim cu totii ca nu am dormit la volan vreo 160.000km din ei

[alex230ro]

hmm la mine discurile originale le-am schimbat la 60 mii,poate mai mergeau dar am preferat sa fiu sigur,astea de le-am pus mai tin inca 30 mii maxim adica cam 50 mii cu totul e clar imi iau Megane
pe de alta parte altfel accelereaza un 2,5 fata de Megane sau Toyota

[Relu]

Adica tu compari o "masina" cu 2 "autoutilitare" ???

[ska]

nu stiu ce va tot legati de acceleratii.
degeaba accelereaza "altfel", ca frana de la 140kmh ( sa zicem ) tot aia e.
( "tot aia e" in ideea in care 140kmh sunt tot 140kmh si intr-una si in alta )

[boby2boby]

land cruiser 3.0 12p PS
194.000 km


filtru ulei - 30.64
filtru motorina -34.68
filtru aer -46,77
filtru polen -96.77
ulei mobil 5w40 230
sigutanta alternator 140 ahm 44.35
manopera 322

total factura cu tva 994,14

[Swiby]

discurile au tinut 150 mii km?!??! nu te supara dar asa ceva nu cred

LC, Hilux, dupa 140.000 cer cate ceva. Crede-ma ca stiu bine (si altcineva poate confirma). Iti dai seama cum e sa aiba masina vreo 120.000 si sa vina factura pe ulei si filtre ? Suni la om si il intrebi: mai omule, esti ok ? da, de ce ? asa. Masina ? ok ? merge ? da. Sigur ? da, da de ce ? mai, sigur nu ai vreo problema, nu bate ceva, nu cloncane, nu au zis nimic aia de la servis ? nu, e ok.

[Relu]

Din nefericire, lemurianii romani ( si chiar europeni ) sunt obisnuiti cu chiusapte, t-uareg, gip american, etc ... Nu e vina lor, ci doar a faptului ca masinile din jurul lor nu sunt altceva dacat consumabile, si s-au obisnuit cu ele.
Asa ca e normal sa li se para inuman/ireal faptul ca exista fiare care functioneaza impecabil sute de mii de km, cerand numai combustibil, lichide consumabile si eventual ceva placute de frana.

[cata69]

ska, unde ești șefu cu LC-ul ăla. De fapt contează numai cum sunt exploatate.

[Relu]

Conteaza o laie... Du-te in Africa, si spune-le lemurienilor d'acolo ce-i aia intretinere, sa vezi cum se uita la tine
Dupa aia, vezi ce masini sunt in jurul tau, si abia dupa vei intelege ce inseamna cu adevarat o masina "fiabila", in adevaratul sens al cuvantului.

l.e.
Ti-am povestit ( cred ) ca am gasit o masina ( isuzu ) care avea 120k km, FARA NICIO INTERVENTIE, in afara de COMPLETAT cu ulei in motor.
Fa asta cu un vag ....

[cata69]

Crezi că nu există? În Spania erau passat-uri taxi cum vreo 400k km dacă nu mai mult și erau impecabile. Repet, contează cum sunt exploatate. În Africa n-ai să vezi vreun Yaris, mașinile de acolo sunt proiectate pentru condiții grelee. Unele mai bine, altele mai rău (vezi LR și lipsa lor de fiabilitate proverbială).

Uite exemplu LC de la Oradea. Nu prea mai e așa fiabilă Conteaza exploatarea. Și dacă este pe asfalt, să nu crezi că lucrurile stau mai bine. Sau RAV4. Ambele de la cea mai fiabilă marcă din lume. Deci n-aș generaliza.

Alex nu sțiu cum vrea să țină discurile la o mașină de raliu Numai noi știm ce au văzut

[oaspetele]

depinde si de epoca...