161 replies to this topic

[Cristian]

Ti-am vazut astazi masinuta pe Pantelimon pe la ora 2 jumate, eu ma duceam spre CORA. Tu veneai dinspre CORA Trec aproape zilinic pe langa acel sediu de Tuning de langa CORA si ti-am admirat si CTR-ul si acum am placerea sa observ si S2000-ul Superba masina, sa o stapanesti sanatos si sa te bucuri de ea.

[Dee]

Felicitari pentru S 2000. O masina de legenda.. Un adevarat driver's car...Putini ii apreciaza simplitatea si eficienta...

[cata69]

pai da, tocmai a intrat in clubul meu ( ) cu "one of a kind". cand o sa stie sa mearga cu ea la maxim, foarte putine masini ii vor pune probleme.

[Dok]

Gata, m-am hotarat.

Masina a facut 15.000km, o pun la pastrare deja pentru viitorul client.

Exista mai multe variante de cumparare, prima ar fi prin cesiune de contract leasing incheiat pe firma la MKB Romexterra Leasing pe 24 luni din care am platit pana acum 9 luni. Au mai ramas de plata 15 luni. Avansul a fost de 50% si leasing-ul are valoare reziduala 0 (inclusa in rate). Casco este la Omniasig, se plateste in 4 rate. RATA lunara in actualele conditii este de 21 mil (TVA inclus). Cine preia leasing-ul poate renegocia conditiile din contract si il poate prelungii pe o perioada mai lunga astfel incat rata sa devina favorbila.

Pretul in aceasta varianta este de 14.500 euro la care se mai adauga cateva optionale pe care le las pe masina: detector radar in bara beltronics 975, xenon, 4 x boxe Focal Polyglass, cabluri, insonorizare Dynamat si Stinger, lumina ambientala rosie pe leduri, covorase originale personalizate Type-R.

Pentru cine vrea toata dotarile pe care le-am adaugat eu ulterior pe masina costul acesteia se ridica la 18.500 euro. Acestea includ sistem multimedia cu navi Pioneer AVIC D3 (dvd-uri incluse), bluetooth telefon, cablu ipod, camera pentru mers cu spatele, tuner tv digital Alpine, subwoofer Focal, statie Focal 4.75.

O a doua varianta la care m-am gandit ar fi sa schimb CTR-ul pe o alta masina mai ieftina, dupa caz plus diferenta, si preluare de leasing.

Pentru mai multe detalii ma puteti consulta telefonic la 0751.194.100.

Vezi topic vanzari auto: http://www.garajul.r...showtopic=15835

[dany_s]

pai da, tocmai a intrat in clubul meu ( ) cu "one of a kind". cand o sa stie sa mearga cu ea la maxim, foarte putine masini ii vor pune probleme.

printre acele putine, ai fi tu

felicitari pt S2K, ii sta bine pe rosu!

Aceasta postare a fost editata de dany_s: 22 aprilie 2008 - 09:22

[cata69]

niciodata. o sa vada el ce poate masina aia. cred ca probleme serioase, daca ar merge cum trebuie cu ea, i-ar pune un bmw, prietenii stiu care

[dany_s]

poate dar si a ta poate. De fapt si 0-100 si 1/4 e mai rapid Foresterul. Normal ca nu discutam de viteze mari sau curse pe circuit/serpentine.

[Dok]

Am redescoperit topicul meu, insa va anunt ca S2000-ul a plecat din curtea mea si am ramas la vechea dragoste - CTR-ica.

CTR-ica ce are acum 30.000km. In weekend-ul ce tocmai a trecut am avut la dispozitie o zi de alergat pe serpentinele de pe valea Prahovei, Poaiana Brasov, Rasnov, Moieciu si Paraul Rece. De altfel am prins o vreme superba, cer senin si temperatura intre 6-14 grade numai bine de alergat cu masina.
Gumele cu care este acum incaltata, Goodyear Eagle F1 Asymetric, au trecut cu brio testul de aderenta la temperaturi scazute, chiar si atunci cand am prins o portiune de asfalt cu gheata. Totusi au un mare defect aceste anvelope: sunt prea moi pe lateral si masina are tendinta de balans stanga-dreapta chiar daca au o foarte buna aderanta.

Astazi am reusit sa ii dau de cap unui zgomot venit din zona de imbinare parbriz-bord care ma stresa de ceva vreme, mai precis de cand a venit frigul. Se pare ca este un zgomot frecvent intalnit la civic-urile 3D si 5D si rezolvarea este destul de simpla, in 20-30 min e gata.

Probleme cu masina nu sunt mai deloc, fuge de rupe pamantul, consumul de benzina este decent pentru puterea pe care o are si talpa primita.

Este singura masina care ma face sa ma simt bine atunci cand ma duc in service pentru ca stiu ca nu este nevoie sa ma plang mai de nimic in afara de mici zgomote (greierasi) la care am mai gasit eu rezolvari. Poate sunt eu putin mai pretentios pentru ca m-am plimbat si cu alte CTR-uri si se pare ca a mea sta cel mai bine la zgomote interioare.

[Dok]

Masina a facut 35.000km si inca se tine bine. Deja ma gandesc la al 3 lea schimb de gume, dar nu m-am hotarat inca la marca si profilul acestora. Modificari mari nu am adus iarna asta pentru ca nu isi aveau rostul, in afara de evacuarea completa (galerie admisie, decat, catback) si doua variante de soft. Asteapta la mine in birou sa fie pus pe masina un LSD Quaife, jante de 7kg si pe drum cateva piese legate de transmisie care urmeaza sa fie toate instalate impreuna. Sper sa vad gata masina pana la sfarsitul lunii, poate o testez daca e vremea buna in Martie la cursele din Craiova. Daca se anunta un rezultat bun acolo si am bani de o noua suspensie, m-ar bate gandul sa ajung si in Ungaria la dragracing sa testez oficial timpul pe sfert de mila la aceasta masina cu modificarile aduse.

[alex230ro]

sunt foarte curios ce o sa faci la Craiova,ma bate si pe mine un gand sa particip pe acolo doar de fun dar nu cred ca are rost momentan .Ce castiguri ai avut din evacuare+filtru+soft?mai ai catalizatoarele originale?

Aceasta postare a fost editata de alex230ro: 19 februarie 2009 - 08:15

[salesman]

... poate o testez daca e vremea buna in Martie la cursele din Craiova.

cand sunt cursele astea?

[alex230ro]

15 martie Craiova se pare:)