149 replies to this topic

[MikeTekRacing]

daca ii spui si cat costa o fabia rs...

[sandumbogdan]

si tu compari rio cu fabia? normal sa fie mai scumpa, are si de ce, si daca o iei asa, logan e mult mai ieftina ca rio si ofera mult mai mult si daca o iei pe aia de 105 cai si ii faci tuning iese destul de aproape ca perf de rio asta cu tuning dar macar e mai mare, si ambele sunt "cheap car"

Aceasta postare a fost editata de sandumbogdan: 09 octombrie 2007 - 05:27

[andrei041]

Ideea e totusi ca tabla aia de Fabia cu 130 CP poarta apelativul de RS ... deci masina cu pretentii sport si cost pe masura. 1.5 crdi 110 CP de la Rio e o motorizare obisnuita, iar pretul la care e oferit e corect

[VIPER]

este aceeasi motorizare care ofera senzatia unica ca celelate masinute participante la trafic sunt stricate... :party1:

Va rog sa aveti decenta sa nu va inflamati mai mult decat trebuie. Suportati aceasta umila afirmatie ca RIO oboseste multi aspirati la ora actuala.

Nemaivorbind ca un motor diesel de 1.5 cilindree la 132 cai putere e unic pe piata auto. Unde esti tu VAG, sau nu stiu ce combinatie francezo-japoneza ?

in traficul din Bucuresti RIO CRDI e imbatabila

daca ii spui si cat costa o fabia rs...

Ti-am subliniat niste pasaje, poate le-ai omis... Hai sa n-o mai dam de gard aiurea, ca din start primul post de aici este samantza de flame! De ce nu se vede asta, e deja alta istorie!

Aceasta postare a fost editata de VIPER: 09 octombrie 2007 - 05:27

[andrei041]

Un Logan ofera mai mult doar ca spatiu ... poate nici acolo. Iar un 1.5 dCi 85 CP nu e cu mult mai ieftin decat un Rio. Iar daca ar fi dotat cu un 1.5 110 CP cum are Rio ... tare mi'e ca ar fi pe la acelasi pret

[sandumbogdan]

posibil sa ajunga la acelasi pret, in definitiv au acelasi target, inse atata timp cat logan nu are diesel de 100+cp, poti sa compari varianta pe venzina 105 cai, si daca deschizi macar o data ochii in trafic vei vedea care e mai apreciata dintre cele doua

Aceasta postare a fost editata de sandumbogdan: 09 octombrie 2007 - 05:32

[SHARANEL]

Moo,sa riscam in a te intreba despre masina dupa 3-5 ani?(nu ma hazardez in a scrie o perioada mai mare...)

mol ce vrei sa insinuezi, ca dupa 5 ani aceste masini nu vor mai avea valoare???

total gresit, dupa 5 ani le duci la remat pt avans la un Logan nou, prin programul "Rabla". Asta daca nu se dezintegreaza complet intre timp.

[MikeTekRacing]

si tu compari rio cu fabia? normal sa fie mai scumpa, are si de ce, si daca o iei asa, logan e mult mai ieftina ca rio si ofera mult mai mult si daca o iei pe aia de 105 cai si ii faci tuning iese destul de aproape ca perf de rio asta cu tuning dar macar e mai mare, si ambele sunt "cheap car"

cheap car? o fabia 105cp ajunge 20k ddp.....

mol ce vrei sa insinuezi, ca dupa 5 ani aceste masini nu vor mai avea valoare???

total gresit, dupa 5 ani le duci la remat pt avans la un Logan nou, prin programul "Rabla". Asta daca nu se dezintegreaza complet intre timp.

m-ai spart aici...ce baiat destept esti, cum de restul nu vedem acelasi lucru
nea sharanel stii cum se zice...e bine daca lasi dubii asupra prostiei, e mai rau daca le inlaturi

[sandumbogdan]

mike, cheap car e logan si rio, tocmai spuneam ca fabia e in alta categorie, de asta costa mai mult, si fabia de 105 cai e pe la 14 mii euro, si-a luat un prieten de curant, 20k iei octavia cu dotari foarte bune, asa ca lasa bazaconiile

[MikeTekRacing]

ok, iti atasez oferta acasa
fabia elegance, 20k DDP. nu o am la munca

[adrian_r5]

total gresit, dupa 5 ani le duci la remat pt avans la un Logan nou, prin programul "Rabla".

... asa cum zici tu "total gresit" ... la programul "Rabla" rabla trebuie sa aiba 12 ani vechime

[sandumbogdan]

Noua Fabia Ambiente D 105/77 1.9l Manuala, 5 trepte 5 EUR 12.224,-
deci recapituland, fabia de 105 cai diesel

si daca vrei elegance
Noua Fabia Elegance D 105/77 1.9l Manuala, 5 trepte 5 EUR 13.374,-
sau poate vrei sport?
Noua Fabia Sport D 105/77 1.9l Manuala, 5 trepte 5 EUR 12.675,-

adrian, pentru programul rabla trebuie 12 ani vechime la dacie, la kia se accepta si mai putini ani

Aceasta postare a fost editata de sandumbogdan: 09 octombrie 2007 - 06:10

[SHARANEL]

(...) cum de restul nu vedem acelasi lucru

facem un poll?

nea sharanel stii cum se zice...e bine daca lasi dubii asupra prostiei, e mai rau daca le inlaturi

ai dreptate, nu trebuia sa inlaturi dubiile. Oricum o greseala recunoscuta e pe jumatate iertata si nu trebuie sa-ti faci probleme ce zice lumea, pt mine ramai acelasi baiat inteligent.

[sandumbogdan]

ce poll iti trebuie? numara ce masini vezi in trafic, cate rio si cate logan si clio si fabii vezi, sau daca vrei neaparat fa poll si aici pe forum dar e cam irelevant
si decat poll, mai bine hai sa vedem vanzarile in romania la cele patru modele, tare cred ca rio o sa fie undeva invizibil in acest grafic

[SHARANEL]

hai s-o luam altfel. Cred ca toata lumea e de acord ca in mod sigur Kia nu isi va pastra mai bine valoarea sau farmecul decat orice alta masina coreeana. Ei acum va intreb eu, cate masini coreene de 12 ani mai vedeti pe strazi, cum arata ele si cat valoreaza?

edit pt sandu: Mike (care desi ma mai inteapa, ramane prietenul meu) se refera la altceva: ca romanii sunt inculti (ma refer la cultura auto) si isi cumpara passat tdi, pt ca asa au auzit ei ca trebuie. Nu ii intereseaza Kia pur si simplu pt ca este o Kia, nu ii intereseaza nimic altceva, mai bine platesc dublu pe o masina nemteasca cromata, desi nu face banii aia. Are si el dreptate, dar pe mine ma distreaza cat de inversunat apara unii aceste masni coreene, care intr-adevar sunt, poate, cea mai buna alegere la ora actuala, dar totusi sunt doar niste masini coreene, care in cativa ani se dezintegreaza, pur si simplu "se consuma". Am dat bani de un Rio nou pe o masina de aproape 5 ani, dar ma simt bine in ea, e puternica si inchegata, stabila si dotata "full" si peste 10 ani masina mea inca se va vinde binisor, pe cand o kia de 10 ani... te vei bucura daca scapi de ea prin programul "Rabla"

este doar parerea mea.

Aceasta postare a fost editata de SHARANEL: 09 octombrie 2007 - 06:30

[MikeTekRacing]

nea sandu e corect ce zici
am configurat o fabia dinasta 1.9 TDI classic la care am adaugat:

Aparat Radio-CD&MP3-player 2DIN Dance, EUR 250,-
A treia tetiera spate EUR 20,-
Avertizor centura de siguranta sofer EUR 23,-
Bancheta spate cu spatar rabatabil EUR 105,-
Bandouri laterale de protectie, negre EUR 19,-
Climatronic - instalatie de aer EUR 964,-
Cotiera centrala fata EUR 83,-
Covorase fata/spate EUR 31,-
Geamuri electrice fata si inchidere EUR 350,-
Oglinzi electrice si incalzite, geamuri EUR 572,-
Optiune dezactivare airbag pasager EUR 32,-
Pachet fumatori (bricheta si scrumiera) EUR 14,-
Pachet spatii de depozitare II (in EUR 38,-
Plafoniera spate EUR 13,-
Reglaj vertical scaun sofer EUR 42,-

si vopsea metalizata

in afara de MP3 restul sunt de bun simt si sunt prezente pe Rioul din discutie

pret CIP 15.000

hai s-o luam altfel. Cred ca toata lumea e de acord ca in mod sigur Kia nu isi va pastra mai bine valoarea sau farmecul decat orice alta masina coreeana. Ei acum va intreb eu, cate masini coreene de 12 ani mai vedeti pe strazi, cum arata ele si cat valoreaza?

si eu te intreb acu 3 ani cate masini vindeau coreeni si cate vand acum in europa? nu au voie se progreseze? te inseli amarnic....
uita-te in testele NEMTILOR si vezi rezultate daca nu crezi

[sandumbogdan]

mike, a fost o vreme cand masinile coreene se vindeau ca painea calda la noi, asta prin '95 cand lumea nu vazuse altceva decat dacia berlina si in comparatie cu dacia berlina, cele coreene pareau foarte faine, dar de atunci lumea s-a mai educat si a vazut care si cum tine pe drumurile de la noi

opel astra/vectra si golf III cu ani mai multi si km dubli erau mult mai stranse si fiabile decat cielo si espero cu ani mai putini si km mai putini, si asta spun din proprie experienta pe 3-4 masini si de o parte si de alta

primii 3-5 ani cele coreene se tine bine, merg toate dotarile, etc, dar dupa 5 ani deja parca se inmoaie toate sudurile, toate butonelele alea incep sa faca figuri, ba nu merge un geam, ba picura apa de la bidonul de stropitoare, ba cade o clanta, ba una, ba alta, pe cand cele nemtesti luate sh cu km peste 200mii mergeau ceas

cand e sa vinzi o masina coreeana sau japoneza e ca si cum te-ai duce cu bunica de mana in discoteca, nu se uita nici dracu la tine, si ca sa o vinzi, o dai la pret mic si astepti mult

Aceasta postare a fost editata de sandumbogdan: 09 octombrie 2007 - 06:35

[MikeTekRacing]

vom vedea care va avea dreptate...
ma indoiesc insa ca a fost o vreme cand erau kia privita ca rivala pt astra si golf in vest...chiar ma indoiesc...

edit...si cum tineau daewoo? ca al meu cielo a schimbat primele chestii (cap de bara si bieleta) la vreo 130.000km....pe drumurile noastre

Aceasta postare a fost editata de MikeTekRacing: 09 octombrie 2007 - 06:31

[sandumbogdan]

eu stiu doar trei espero cu peste 150 mii km si toate trei VARZA, unul pe la 60 mii km care inca era ok cand l-a vandut, espero lui tata la 90 mii km l-a vandut si desi era perfect intretinut, nici o boteala, mers incet, se simtea batrenetea din toate incheieturile, iar la cielo, stiu doua care erau praf la sub 100 mii km, si toate masinile de mai sus le stiu de noi, si cand erau noi erau super

Aceasta postare a fost editata de sandumbogdan: 09 octombrie 2007 - 06:41

[MikeTekRacing]

si, te intrebam mai sus....erau cielo si espero masini vazute bine la lansare pe piata din vest?

[sandumbogdan]

pe piata de la noi erau printre cele mai tari raportat la masina nationala, la banii si posibilitatile de atunci erau o oferta atractiva

Aceasta postare a fost editata de sandumbogdan: 09 octombrie 2007 - 06:44

[SHARANEL]

...dar si pretul era pe masura, nu isi permitea oricine cielo. Prin `94 era simbolul succesului, si pe buna dreptate, salariul mediu era de 20 de dolari, o dacia costa 2500, iar un cielo ~12.000 USD.

LE: nu pot sa tin pasul cu edit-urile, pana va raspund eu voi va editati posturile, si nu se mai leaga. sen-q

Aceasta postare a fost editata de SHARANEL: 09 octombrie 2007 - 06:46

[sandumbogdan]

adevarul e ca erau faine tare, in 95 cand a luat tata espero eram super extaziat, pur si simplu incomparabila cu dacia berlina cu care era obisnuita lumea, espero de 90 cai era rapida tare, chiar aveam o revista, autopro parca, care o cataloga drept sportiva ca tinuta de drum si motor puternic, dar standardele s-au schimbat mult intre timp, a mai scos si romanul capul in lume, a mai vazut una, alta, si sa stii ca erau kia si pe atunci in romania, erau si toyota, si chiar se si vindeau, dar rar, si situatia tot asa a ramas de atunci, vezi si tu cifra de vanzari raportat la vw sau renault

[MikeTekRacing]

pe piata de la noi erau printre cele mai tari raportat la masina nationala, la banii si posibilitatile de atunci erau o oferta atractiva

adevarat asta..dar in afara erau 0. cielo era un kadett restilizat. se vindea asa ceva in vest in 95?

uita-te acum ce impresii lasa in afara si vezi daca mai sunt similare...uita-te ca nu fac fata la livrari, uita-te ca in teste e pusa in fata Auris (si toyota nu fac de ieri de azi masini) etc.
in urma cu 5 ani nu era deloc asa. nu mai judecati masinile dupa ce au fost (nici in bine, nici in rau), ci dupa ceea ce sunt acum.

[sandumbogdan]

mike, daca ar fi cum spui tu, nu ar avea nici un sens rolls royce, maybach, bugatti, am vedea kia phantom si hyundai SL600 si s-ar vinde la fel de bine, dar nu e asa nici pe departe, ia o carte de marketing si vezi ce inseamna brandul si ce putere are si de ce

in mod SPECIAL acum, cand majoritatea masinilor au performante foarte apropiate si pana si coreenii si japonezii fac masini bune si chinezii calca pe urme vertiginos, diferenta cea mai importanta e brandul care garanteaza mult mai mult decat vezi pe hartie

si tare bine mai sta ceed, ia vezi cate golf se vand in total in lume si cate ceed? ca face kia 100 de bucati si nu face fata in timp ce vw face 10000000 si se descurca nu e mare mandrie pentru kia ca nu face fata vanzarilor, vezi ca la eos s-au oprit reclamele in california, aveau reclame dar 0 masini, buna treaba

Aceasta postare a fost editata de sandumbogdan: 09 octombrie 2007 - 07:02