1024 replies to this topic

[Frank SF]

cata, poti te rog frumos sa faci un bilant cit mai detaliat pentru masina pina acum, plusuri, minusuri, ce regreti, ce e bine? cum e xDrive, cum e fata de fostele masini (Forester, Golf)?

Nu de alta dar prin primavara ma bate gindul la un X3 macar xDrive30d daca nu xDrive35d....

[cata69]

o sa-ti scriu acum de rau

- suspensia sport - pt romania si pt mersul zilnic, necesita atentie, altfel te zdruncina grav. merge pe orice fel de drum, dar incet. ska zicea ca pe piatra cubica filtreaza foarte bine, mult peste astra, nu stiu ce sa zic insa.
- zgomotul specific al geamurilor fata, un fel de scartait, pe drumurile proaste.
- zgomot mare la oglinzi in functie de cum bate vantul dupa 160 sau mai sus.
- am schimbat o garnitura pe la intercooler care a cedat, 2.75�
- discuri de frana ovalizate (putin, dar le simt).
- scaunele tari, pana am gasit o setare sa stau bine mi-a luat mult, dar dupa sute de km tot iti amorteste fundul pe ele.
- un pic cam greu de parcat, cel putin pt mine, comparativ foreterul il parcam din prima peste tot. aici ma bazez 100% pe senzorii aia care nu sunt infailibili.
- automata pierde cam mereu ~1s pana pleaca masina.
- esti privit cu ura in trafic.
� nu are gadgeturile de pe golf cu follow me home si chestii din astea, noaptea erau de folos.

de bine
+ motorul ala trage peste tot, cu nesimtire.
+ suspensia sport pe asfalt bun, masina e lipita de sosea.
+ franele stock, opresc masina de la 240 fara sa-ti fuga, frana blana, totul perfect controlabil pe ploaie torentiala (s-a intamplat asta de mai multe ori). nu prezinta fenomen de fading nici dupa solicitari indelungate.
+ DSCplus, un sistem care nu bruscheaza masina si permite un sofat mai relaxat.
+ nu e foarte mare pe afara, dar e foarte spatioasa si e pt prima data cand nu trebuie sa pun bagaje pe locurile din spate.
+ automata e placuta in trafic, destul de bine gandit modul sport, daca apesi tare pe frana, pune automat si frana de motor de ex.
+ sistem audio pt stock foarte reusit, sunet curat, spatialitate, dinamica.
+ vizibilitate buna.

[Mugur_Cosma]

Din ce ai scris tu aici, rezulta ca esti un om foarte multumit de alegerea facuta!
:thumb:

[cata69]

cu toate masinile am fost realist, asta e masina, asa o prezint. da sunt multumit. nu am adus subiectul consum in discutie pt ca unii nu-l considera important, altii cand au 13% in oras cred ca e enorm, fiecare dupa cum percepe lucrurile. eu il consider pt modul cum merge si cum merg, un consum excelent. daca e sa-l compar cu singurele diesel cu care am mers, golf+tucson, in mare consumul e tot pe acolo, +2-3l, dar diferentele intre masini sunt absolut uriase.

[ska]

suspensia e foarte ok. nu am vazut cum sta pe curbe, dar te cred pe cuvant si tind sa cred ca se descurca de minune. ajutor mare e si din partea jantelor + gume late.
sincer iti spun ca e mai confortabil ca astra mea adica am fost si eu la voi "acolo" pe piatra cubica si am crezut ca-mi sparg dintii. daca mai apasam si butonul sport... imi cadeau usile...
e un compromis foarte bun x3-ul tau sport/confort.

discuri ovalizate... masina e mare (grea), cand trebuie sa franezi de la viteza mare, lucrurile astea isi lasa amprenta pe discuri. mai ales cand ii dai tare tare pe ploaie...

scaunele mi s-au parut super ok. reglaje multiple. sustinere foarte buna. culoarea pileii bestiala

surpinzator de mult spatiu la interior.

consum super decent. avand in vedere performantele si stilul de condus.

am ramas placut impresionat de masina. nu am mai fost cu x3 pana acum. imi facusem o parere mai nasoala.

[salesman]

sincer iti spun ca e mai confortabil ca astra mea adica am fost si eu la voi "acolo" pe piatra cubica si am crezut ca-mi sparg dintii. daca mai apasam si butonul sport... imi cadeau usile...

ce face butonul "sport"?

[cata69]

nu am vazut cum sta pe curbe, dar te cred pe cuvant si tind sa cred ca se descurca de minune.

nu a fost loc de intors.


masterbalster stie mai multe si poate frank ca a mers in spatele meu destul.

[Frank SF]

confirm ca masina are o tinuta de drum ireprosabila, si niste reprize explozive, eu transpiram din greu cu al meu 325xi sa retrogradez in a 3-a sau chiar a 2-a la depasiri sa ma tin dupa catamobil...


foarte succinta si la obiect prezentarea lui cata, jos palaria!

[masterblaster]

asa este. masina trage fenomenal pentru dimensiunile si greutatea ei, iar tinuta de drum e foarte bun...am mers si in fata si in spate si n-am sesizat ruliu accentuat, de derapat a derapat doar pe ploaie in rest spatiu garla si scaune & bancheta ft ok

[salesman]

oare cea cu o singura turbina nu o fi la fel?
cel putin din pdv stabilitate, ar trebui sa fie, nu?

[Frank SF]

in principiu e la fel, Cata are Pachet M, roti pe 19, sasiu sport, si mai ajuta si astea la tinuta de drum excelenta. in schimb pe drumuri proaste cred ca e destul de zguduitoare.

si in principiu si un 3.0d se poate resofta spre 260 CP or so...

[cata69]

cica safe la 3.0d e 250 de cai, iar la mine 320/335, depinde daca am 200 sau 210kW, in talon zice 210, dar nu la toate, culmea.

[Frank SF]

e bine si asa, m-as multumi cu 250 CP si 540-560 Nm... obdtuning da pe site 260 CP si 580 Nm....

[ska]

ce face butonul "sport"?

am sa-ti raspund pe topicul cu masina mea, ca asta e masina lui cata
sa nu-l poluam, ca poate ne pedepseste.

http://www.garajul.r...a...st&p=369559

[salesman]

merci, citesc acusi.

[cata69]

foarte succinta si la obiect prezentarea lui cata, jos palaria!

cand mai doresti sa stii cate ceva, da-mi de veste.

[cata69]

azi am reusit sa pun rotile de iarna. acum m-am uitat si eu mai atent la ele, sunt 235/55/17 (am trait cu impresia ca sunt pe 18), teoretic eu nu am voie sa pun roti pe 17, trebuia 235/50/18, nu stiu daca are ceva pe termen lung. am pus presiune mare, o voi reduce semnificativ sa vad cum se comporta.

gumele nu sunt cele mai grozave, nu scrie pe ele M2, dar cred ca sunt dunlop sport m2 made in germany. cum zice si in test, punctul forte e linistea deplina si confortul (chiar si la presiunea asta mare, am 2.5 fata si 2.9 spate, si ar trebui cel mult 2.2 cu 2.6), in curbe se simte bine talonul mare si masina cam danseaza, nu ca ar fi incontrolabila, dar nu se mai aseaza singura, cu rotile astea daca iau putin de volan am si schimbat directia. la frana, distanta e cu vreo 6-7m mai mare de la 100 frana maxima, decat cu rotile de vara, care inghetau masina.

nu stiu daca sa le pastrez sau sa le dau la schimb si sa pun diferenta pt jante si gume 235/50/18.

[oaspetele]

ai avea cui sa le dai ?

[ska]

eu zic sa te obisnuiesti cu ele...
are review-uri bune anvelopa asta.
fa cateva sute de km, si dupaia mai discutam

[cata69]

ai avea cui sa le dai ?

posibil. am gasit si jante de bmw, nu stiu cat de originale sunt (astea sunt jante originale bmw cu anvelope, dar se pare ca sunt pt 3.0d, nu 3.0sd).

sper ca faptul ca sunt pe 17 si nu 18 sa nu dauneze (diametrul e acelasi totusi), din cate am vazut nu-mi atinge nimic, sunt foarte linistite la drum, nu le auzi deloc.

vad ca e singura anvelopa la performance camioane usoare, adica ca al meu sub 3.5T

eu incet pot sa merg, nedumerirea era legata de dimensiunea jantei.

[cata69]

azi ma duc sa fac schimbul pe 18 cu anvelope indicativ V folosite de niste baieti la niste treburi , numai la bani sa ne intelegem.

in incercarile mele de a verifica stabilitatea, parca merg pe gelatina, doriftoooooooooooooo

[Relu]

Auzi, a ta face cald ? Ca am stat ieri 10 min intr-un Touareg care mergea de peste 1 ora de mi-au inghetat toate cele...

[cata69]

ai incalzire in orice scaun, nu stau cu ea pornita pe loc, nu e indicat.

[Relu]

http://www.garajul.r...tyle_emoticons/default/angry.gif

[Swiby]

Auzi, a ta face cald ? Ca am stat ieri 10 min intr-un Touareg care mergea de peste 1 ora de mi-au inghetat toate cele...

Era dat pe cald ?